CN103129519A - 多功能汽车踏板锁 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种多功能汽车踏板锁，包括有锁体，该锁体上设置有闪灯警示装置和照明灯，使锁具除了汽车防盗功能之外，还具备了在紧急关键时刻所需要的安全闪灯警示功能和黑暗情景下的照明功能。其在上锁状态下打开闪灯警示装置可以起到上锁提示作用，告知盗贼此汽车已将汽车踏板上锁，打消其盗窃意图；其在开锁状态下，可以将汽车踏板锁置于车后，打开闪灯警示装置可以起到安全警示架的作用，警示后面驶来的车辆前面有车辆出现故障正在处理，需要改道行使。用户可以利用照明灯在夜间的黑暗环境下打开该照明灯，照亮汽车踏板所在的位置，使人们可以轻松地找到汽车踏板杆进行上锁。

Description

多功能汽车踏板锁

技术领域

本发明涉及汽车防盗锁具领域技术，尤其是指一种多功能的汽车踏板锁。

背景技术

近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，都市的汽车越来越多，汽车丢失的现象也越来越严重，不但破坏了社会治安，也给众多的车主带来了极大的困扰。因此，各种各样的汽车防盗产品纷纷涌入市场，例如有锁汽车方向盘的汽车方向盘锁，也有电子声控报警的防盗装置，还有汽车踏板锁等等。然而，前述汽车方向盘锁主要是采用两端分别勾住方向盘的方向盘锁，此种方向盘锁的防盗性能极差，盗车者能快速锯断方向盘，或强力撬开外露的锁头，使汽车锁的防盗作用丧失；前述电子声控报警的防盗装置则易产生噪音扰民，不适合于在市场推广；该种汽车踏板锁则通过限制住行车制动踏板、油门踏板或离合器踏板的方式实现汽车防盗，具有结构强度好、结构隐秘、不易被撬的诸多优点，从而倍受人们的青睐。然而，目前市面上现有的汽车锁，虽可提供消费者基本的防盗需要，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足，其中重要一方面是现有的汽车锁具功能单一，仅仅具备基本的汽车防盗功能已不能满足当前日益竞争激烈的市场需要。

发明内容

本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能的汽车踏板锁，其兼具锁具和安全警示器的双重功能。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

1、一种多功能汽车踏板锁，包括有锁体，锁体具有夹持部，该夹持部包括有左右两夹臂和连接顶部，于左右两夹臂之间围构出一夹槽，其特征在于：所述左右两夹臂为彼此开口相向的U形截面结构，两夹臂中的内U形空间分别形成有第一容置腔和第二容置腔，该第一容置腔贯穿夹臂的正面形成一开槽；其中

该第一容置腔中设置有闪灯警示装置，所述闪灯警示装置包括有壳体、透明盖、电池、控制开关和闪灯，该壳体锁固于夹臂的内壁面上，该电池安装于壳体内，闪灯安装于壳体前表面上的定位孔中，闪灯的前端露出于壳体外；该透明盖嵌装于前述开槽中，覆盖于前述闪灯上，透明盖的周缘被夹紧于壳体与夹臂内壁面之间；该第二容置腔中设置有一固定夹和支杆，该固定夹包括有基板和自基板两侧延伸出的弹性夹耳，于夹耳和第二容置腔的内壁面之间形成可夹紧支杆的弹性夹持空间；所述支杆为金属圆杆体，其下端被折弯呈U形，形成基杆、长杆和短杆；

所述连接顶部的顶面上设置有一第三容置腔，第三容置腔中设置有一上下贯穿的定位孔，该定位孔中安装有用于照亮汽车踏板位置以便于对位上锁的照明灯，照明灯的照射方向朝下；第三容置腔中还安装有电池，锁体中安装有控制开关，控制开关上安装有外露的开关按钮，电池、控制开关和照明灯连接成照明控制电路；

所述夹臂一下端外侧设置有扩展支脚，该支脚包括有自夹臂底端向外横向延伸出的底板和连接于底板自由尾端与夹臂外壁面的斜板，底板的宽度自夹臂的前侧面延伸至后侧面，底板的底面上设置有凸点。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：

一、其通过于锁体上设置闪灯警示装置，使锁具除了汽车防盗功能之外，还具备了在紧急关键时刻所需要的安全闪灯警示功能。藉此，其在上锁状态下打开闪灯警示装置可以起到上锁提示作用，告知盗贼此汽车已将汽车踏板上锁，打消其盗窃意图；其在开锁状态下，可以将汽车踏板锁置于车后，打开闪灯警示装置可以起到安全警示架的作用，警示后面驶来的车辆前面有车辆出现故障正在处理，需要改道行使。

二、其配置有支杆，利用该支杆可以将汽车踏板锁倾斜支撑放置于地面上，提高其放置的稳定性；同时其支杆在不使用时可以收纳于锁体中，不占用空间，使用更方便。

三、其通过于锁体上设置照明灯，如此用户可以在夜间的黑暗环境下打开该照明灯，照亮汽车踏板所在的位置，使人们可以轻松地找到汽车踏板杆进行上锁，带来使用上的便利。此外，由于其照明灯、电池等可以隐藏设置于连接顶部内，不影响产品的整体外观、不占用产品空间，生产组装也方便易行。

四、其左右两夹臂为彼此开口相向的U形截面结构，不但具有较佳的结构强度，而且腾出了足够的内部空间，以便于安装闪灯警示装置和支杆。

为更清楚地阐述本发明的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本发明作进一步详细说明：

附图说明

图1是本发明之第一实施例的组装立体示意图。

图2是本发明之第一实施例的分解图。

图3是图1中M－M位置处的截面放大示意图。

图4是本发明之第一实施例在被倾斜支撑置于地面上时的状态图。

图5是本发明之第一实施例中支杆被收纳于锁体内时的状态图。

图6是本发明之第二实施例的分解图。

图7是本发明之第二实施例的截面放大示意图。

附图标识说明：

10、锁体                  101、套合部

102、夹持部               11、12、夹臂

13、连接顶部              14、夹槽

15、第一容置腔            16、开槽

17、第二容置腔            18、第三容置腔

19、定位孔

20、内伸缩组件

201、钩部                 30、闪灯警示装置

31、壳体                  311、定位孔

32、电池                  33、控制开关

34、闪灯                  35、透明盖

36、螺钉                  40、支杆

41、基杆                  42、长杆

43、短杆                  50、固定夹

51、基板                 52、夹耳

61、照明灯               62、电池

63、控制开关             70、盖板

80、扩展支脚             81、底板

82、斜板                 83、凸点

具体实施方式

请参照图1至图5所示，其显示出了本发明之第一较佳实施例的具体结构，该汽车踏板锁包括有锁体10和内伸缩组件20，通过内伸缩组件20的旋转和轴向上下伸缩活动，实现锁具针对汽车踏板的上锁与开锁功能。开锁状态时，内伸缩组件20下端的钩部201隐藏于锁体10一夹臂11中；上锁时，该钩部201可以旋转出来，并伸入锁体10的夹槽14中，封住夹槽14的开口，并随内伸缩组件20向上活动，该钩部201可向上滑移至勾于汽车踏板之杆身的下缘，从而限制汽车踏板不能被踩下，实现上锁。

该锁体10包括有上部的套合部101和下部的夹持部102，该套合部101用于与前述内伸缩组件20配合，该夹持部102一方面用于夹紧汽车踏板之杆身，另一方面用于支撑于汽车踏板与车身之间限制住汽车踏板不能被踩下实现上锁。

尤其是，该锁体10上设置有闪灯警示装置30，使锁具除了汽车防盗功能之外，还具备了在紧急关键时刻所需要的安全闪灯警示功能。藉此，其在上锁状态下打开闪灯警示装置30可以起到上锁提示作用，告知盗贼此汽车已将汽车踏板上锁，打消其盗窃意图；其在开锁状态下，可以将汽车踏板锁置于车后，打开闪灯警示装置30可以起到安全警示架的作用，警示后面驶来的车辆前面有车辆出现故障正在处理，需要改道行使。

具体而言，前述锁体10的夹持部102包括有左右两夹臂11、12和连接顶部13，于左右两夹臂11、12之间围构出该夹槽14，前述闪灯警示装置30位于其中一夹臂12上。所述左右两夹臂11、12为彼此开口相向的U形截面结构，于其内U形空间形成位于所述夹臂中的第一容置腔15，该第一容置腔15贯穿夹臂12的正面形成一开槽16，所述开槽16为纵向延伸的长条状，前述闪灯警示装置30嵌装于该第一容置腔15中。

如图2和图3所示，所述闪灯警示装置30包括有壳体31、电池32、控制开关33、闪灯34和透明盖35，该电池32安装于壳体31内，闪灯34安装于壳体31前表面上的定位孔311中，闪灯34的前端露出于壳体31外。该壳体31通过上下两螺钉36锁固于夹臂12内壁面上，该透明盖35嵌装于前述开槽16中，并覆盖于前述闪灯34上，透明盖的周缘被夹紧于壳体31与夹臂12内壁面之间。该闪灯34为沿该长条开槽16纵向间距紧密分布的复数个。该电池32、控制开关33和闪灯34串连成控制电路，使用时，按下控制开关33，可以打开闪灯警示装置30使闪灯34闪烁，或改变其闪烁模式。

以及，如图4所示，进一步包括一支杆40，利用该支杆40可以将汽车踏板锁倾斜支撑放置于地面上，提高其放置的稳定性。锁体10中设置有收纳该支杆的第二容置腔17，该第二容置腔17为左夹臂11的内U形空间。如图5所示，所述第二容置腔17中设置有一固定夹50，该固定夹50包括有基板51和自基板51两侧延伸出的弹性夹耳52，于夹耳52和第二容置腔17的内壁面之间形成可夹紧支杆的弹性夹持空间。所述支杆40为金属圆杆体，其下端被折弯呈U形，形成基杆41、长杆42和短杆43，以增加其与地面的接触面积，并提供其收纳时置放的定位作用。不使用时，可以将支杆40固定收纳于该第二容置腔17中，长杆42和短杆43分别紧插于两夹耳52中。

所述夹臂1、12一下端外侧最好还设置有大约呈三角形的扩展支脚80，该支脚80包括有自夹臂底端向外横向延伸出的底板81和连接于底板81自由尾端与夹臂外壁面的斜板82，底板81的宽度自夹臂11、12的前侧面延伸至后侧面，底板81的底面上还设置有防滑凸点83。扩展支脚80采用三角形的设计，可以加大底板81的接触面积，从而使锁具在没有前述支杆的情形下，仍可以自行直立稳定放置，其斜板82的增加则保证了底板81延伸较长时所需要的结构强度，不易变形。

参照图6和图7，为本发明之第二实施例的具体结构图示，其区别点在于，该锁体10上还设置有用于照亮汽车踏板位置以便于对位上锁的照明灯61，用户利用该照明灯61可以在夜间的黑暗环境下打开该照明灯，照亮汽车踏板所在的位置，使人们可以轻松地找到汽车踏板杆进行上锁，带来使用上的便利。

具体而言，所述连接顶部13的顶面上设置有一第三容置腔18，第三容置腔18中设置有一上下贯穿的定位孔19，前述照明灯30安装于该定位孔19中，使照明灯30位于夹槽14顶端，照明灯30的照射方向朝下，可以沿汽车踏板锁的上锁方向向下直接照亮汽车踏板杆所在的位置。该第三容置腔18中还安装有电池62，锁体中安装有控制开关63，控制开关上安装有外露的开关按钮，电池62、控制开关63和照明灯61连接成照明控制电路。使用时，用户轻按该控制开关63可以导通电池62与照明灯61，电池62供电给照明灯61，使照明灯61发光。一盖板70覆盖于前述第三容置腔18上，将电池62和照明灯61隐藏于锁体10中。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种多功能汽车踏板锁，包括有锁体，锁体具有夹持部，该夹持部包括有左右两夹臂和连接顶部，于左右两夹臂之间围构出一夹槽，其特征在于：所述左右两夹臂为彼此开口相向的U形截面结构，两夹臂中的内U形空间分别形成有第一容置腔和第二容置腔，该第一容置腔贯穿夹臂的正面形成一开槽；其中

该第一容置腔中设置有闪灯警示装置，所述闪灯警示装置包括有壳体、透明盖、电池、控制开关和闪灯，该壳体锁固于夹臂的内壁面上，该电池安装于壳体内，闪灯安装于壳体前表面上的定位孔中，闪灯的前端露出于壳体外；该透明盖嵌装于前述开槽中，覆盖于前述闪灯上，透明盖的周缘被夹紧于壳体与夹臂内壁面之间；该第二容置腔中设置有一固定夹和支杆，该固定夹包括有基板和自基板两侧延伸出的弹性夹耳，于夹耳和第二容置腔的内壁面之间形成可夹紧支杆的弹性夹持空间；所述支杆为金属圆杆体，其下端被折弯呈U形，形成基杆、长杆和短杆；

所述连接顶部的顶面上设置有一第三容置腔，第三容置腔中设置有一上下贯穿的定位孔，该定位孔中安装有用于照亮汽车踏板位置以便于对位上锁的照明灯，照明灯的照射方向朝下；第三容置腔中还安装有电池，锁体中安装有控制开关，控制开关上安装有外露的开关按钮，电池、控制开关和照明灯连接成照明控制电路；

所述夹臂一下端外侧设置有扩展支脚，该支脚包括有自夹臂底端向外横向延伸出的底板和连接于底板自由尾端与夹臂外壁面的斜板，底板的宽度自夹臂的前侧面延伸至后侧面，底板的底面上设置有凸点。

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