CN103121487A - 二轮车电池的收纳结构 - Google Patents

Abstract

一种二轮车电池的收纳结构，该二轮车具有车架及座垫，该座垫的下方设有置物箱，该置物箱下方设有动力单元，其主要在于：该车架上设有电池锁固座，该置物箱前端延设有遮蔽部，该遮蔽部上设有维修孔，该维修孔是与该电池锁固座相对应，其中该电池锁固座处收纳有电池，该电池是位于该维修孔的范围内，当该电池需要做维修时，只须将座垫予以掀起，再将盖设于置物箱遮蔽部的维修孔上的维修盖卸下，即可对电池进行维修工程，藉此来简易化电池的维修工程，以及可使内燃机引擎上的进气系统的喷嘴的维修工程简易化。

Description

二轮车电池的收纳结构

【技术领域】

本发明是有关于一种二轮车电池的收纳结构，尤指可便利电池维修工程简易化的电池的收纳结构。

【背景技术】

按，二轮车1，如图1所示，包括有车架11、前轮12、座垫13、动力单元14、后轮15、外壳16、置物箱17；其中该座垫13的下方配设着置物箱17，该动力单元14则系吊挂于车架11上，并配设于置物箱17的下方。

该二轮车1行进的动力来源主要系由动力单元14所产生，为让动力单元14能启动运作，二轮车1会配置电池2来供应动力单元14启动时的电力源，同时藉由该电池2的电源来供应二轮车1其他电器部品运作时的电力。

为让电池2有一稳固及隐密的定位，一般摩托车业者会于置物箱17的前端下方设置一空间，藉由该空间来安置电池2。上述藉由于置物箱17的前端下方设置一空间来安置电池2的构造，固然可令该电池2获一稳固及隐密的定位；然而，如众所知的，电池2本身为一种消耗品，除使用寿命到期后需要更新外，其于使用寿命未到期之间仍需要做维修工程。现有上述收纳安置电池2的构造，当电池2需要作维修及更换工程时，必须要将座垫13开启并卸除，同时将该置物箱17自二轮车1上卸下，才能对该电池2进行维修或更换的动作，上述收纳安置电池2的构造，无疑的会造成电池2的维修工程变得非常烦杂。因此如何能提供一种可使电池2维修工程较为简易的电池收纳结构实为摩托车业者极待解决的课题。

【发明内容】

有鉴于现有二轮车电池的收纳结构，会造成电池维修工程不易进行的缺失；

本发明的主要技术手段，乃在提供一种二轮车电池的收纳结构，该二轮车具有车架及座垫，该座垫的下方设有置物箱，该置物箱下方设有动力单元，其主要在于：该车架上设有电池锁固座，该置物箱前端延设有遮蔽部，该遮蔽部上设有维修孔，该维修孔系与该电池锁固座相对应，其中该电池锁固座处收纳有电池，该电池是位于该维修孔的范围内，当该电池需要做维修时，只须将座垫予以掀起，再将盖设于置物箱遮蔽部的维修孔上的维修盖卸下，即可对电池进行维修工程，藉此来简易化电池的维修工程。

本发明的次一技术手段，乃在提供一种二轮车电池的收纳结构，藉由置物箱的前端延设一遮蔽部，该遮蔽部设有维修孔，该维修孔恰与该电池盒成相对应，藉此来令该容置于电池盒内的电池是位于维修孔的范围内，同时可令该内燃机引擎上的进气系统的喷嘴是位于电池支撑架的下方，俾使该进气系统的喷嘴能位于维修孔的范围内，藉此可以更进一步的使设于内燃机引擎上的进气系统的喷嘴的维修工程简易化。

本发明的再一技术手段，乃在提供一种二轮车电池的收纳结构，其中，该电池支撑架具有一底部、一由底部左右二侧朝上延伸的二侧壁部及由该二侧壁部延伸的定位部，该电池支撑架的二侧壁部所界定出的空间恰可供电池盒容置，藉此可使电池盒与电池支撑架的配置能紧致化，同时当电池容置于电池盒内后，进一步的可有效降低该电池容置后向上的高度，可使座垫能具有较厚的合棉的高度，从而能使座垫维持乘坐时的舒适性；另该电池盒设有备用保险丝座，该备用保险丝座可供备用保险丝放置；另藉由该维修盖的凸起部令该电池和电池盒可容至于座垫下方，并能遮蔽该电池及电池盒而可避免误触而导电。

【附图说明】

图1是现有二轮车的侧视示意图。

图2是本发明二轮车的侧视示意图。

图3是本发明电池锁固座与电池支撑架的示意图。

图4是本发明电池支撑架与电池盒的安装示意图。

图5是本发明置物箱与电池的示意图。

图6是本发明维修盖的示意图。

图7是本发明电池维修示意图。

图8是本发明内燃机引擎的进气系统的喷嘴维修示意图。

1二轮车    11车架        12前轮

           13座垫        14动力单元

           15后轮        16外壳

           17置物箱

2电池

3二轮车    31车架           311转向把手

           312头管          313前避震器

           314下降管部      315水平管部

           316上升管部      317后管部

           3171置物箱锁固座

           318座垫锁固座

           319电池锁固座    3191锁孔

           32前轮           33座垫

           34动力单元       341内燃机引擎

           342传动箱        35后轮

           36外壳           36a前车体盖

           36b车身边盖      361遮膝罩

           3611脚踏部

           362前面板        363脚踏板

           37置物箱         371遮蔽部

           3711维修孔       372锁固部

           38油箱

4电池支撑架 41螺固孔   42锁固孔

            4a底部     4b二侧壁部

            4c定位部

5电池盒     51穿孔     52备用保险丝座

6电池

7维修盖    71凸起部

A进气系统  A1喷嘴

RL后灯组

S螺固元件

【具体实施方式】

为使更容易了解本发明的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后：

首先，请参阅图2、3、5所示，本发明二轮车3包括有车架31、前轮32、座垫33、动力单元34、后轮35及外壳36。

该车架31的前方枢设有转向把手311，该转向把手311的下方接设有车架的头管312，该头管312的下方枢设有前避震器313，该前避震器313固设有前轮32，该头管312朝车体后方延伸有一车架的下降管部314，该下降管部314向车体后方二侧延伸有一供脚踏板363设置的左右一对车架的水平管部315，该水平管部315向车体后方延伸有左右一对车架的上升管部316，该上升管部316向车体后方另延伸有左右一对车架的后管部317。

该车架31于上升管部316及后管部317之间设有座垫锁固座318，该座垫33是锁固于座垫锁固座318上，且该座垫33是以座垫锁固座318为枢轴点而能朝车体前方掀开；另于座垫锁固座318朝车体后方的后管部317上设有电池锁固座319，该电池锁固座319可供电池支撑架4锁固；该座垫33的下方设有一置物箱37，该置物箱37的前端朝车体前方延设有遮蔽部371，该遮蔽部371设有维修孔3711，该维修孔3711是与电池锁固座319相对应，该置物箱37是藉由遮蔽部371与锁固部372分别锁设于座垫锁固座318与置物箱锁固座3171上，而能固定位于后管部317上，如图5所示；该置物箱37的前方于脚踏板363之间设有一油箱38，该置物箱37的下方为一动力单元34，该动力单元34接设有后轮35。

动力单元34至少包括有内燃机引擎341及一传动箱342，该内燃机引擎341设有进气系统A，该进气系统A设有喷嘴A1，请参阅图3及图8所示。

该外壳36包含有一位于二轮车3前方的前车体盖36a及车身边盖36b，该前车体盖36a包括有遮膝罩361及前面板362，该遮膝罩361下方延伸有一脚踏部3611，该脚踏部3611朝车体后方连接有脚踏板363；该车身边盖36b的尾端接设有后灯组RL。

次请同时参阅图3、4、5、6所示，本发明的二轮车电池的收纳结构，主要是于车架31的后管部317上设有电池锁固座319，于该电池锁固座319上锁固一电池支撑架4，该电池支撑架4具有一底部4a、一由底部左右二侧朝上延伸的二侧壁部4b及由该二侧壁部延伸的定位部4c，另该电池支撑架4设有复数个螺固孔41及锁固孔42，其中该螺固孔41是设于电池支撑架4的定位部4c上，藉由螺固元件S穿设于螺固孔41来使该电池支撑架4可被稳固的螺设于电池锁固座319的锁孔3191上；该电池支撑架4的二侧壁部4b所界定出的空间恰可供电池盒5容置，该电池盒5是藉由螺固元件S穿设于电池盒5的穿孔51锁固于电池支撑架4的锁固孔42上，来令该电池盒5得以稳固的固定于电池锁固座319上，藉此可使电池盒5与电池支撑架4的配置能紧致化，同时当电池6容置于电池盒5内后，进一步的可有效降低该电池6容置后向上的高度，藉此可使座垫33能具有较厚的合棉的高度，从而能使座垫33维持乘坐时的舒适性；另该电池盒5设有备用保险丝座52，该备用保险丝座52可供备用保险丝放置。如图4、5、6所示，当电池盒5锁固于电池锁固座319上后，该置物箱37即可锁设于后管部317上，而该置物箱37遮蔽部371的维修孔3711恰位于电池盒5与电池6上方处，进一步言，即该电池6及电池盒5的备用保险丝座52是可裸露于该维修孔3711内，为让该电池6具有更加之隐密性，于该维修孔3711上盖设一维修盖7，该维修盖7具有凸起部71，该凸起部71是可将该电池6及电池盒5的备用保险丝座52予以遮蔽；进一步言，该电池6及电池盒5是位于凸起部71的下方，藉由该凸起部71令该电池6和电池盒5可容至于座垫33下方，并能遮蔽该电池6及电池盒5而可避免误触而导电，该维修盖7可藉由螺固元件S来锁附于置物箱37的遮蔽部371上。

本发明于实施时，如图7所示，当该电池6需要作维修时，只须将座垫33予以掀起，再将盖设于置物箱37遮蔽部371的维修孔3711上的维修盖7卸下，即可对电池6进行维修工程，藉此来简易化电池6的维修工程。另须一提的是，本发明藉由上述的电池6收纳结构，进一步的可使配设于内燃机引擎341上的进气系统A的喷嘴A1维修工程变得简易化，如图3、8所示，由于该设于内燃机引擎341上的进气系统A的喷嘴A1是设于电池支撑架4的下方，且被电池支撑架4所遮蔽，因此当欲对配设于内燃机引擎341上的进气系统A的喷嘴A1进行维修时；同样的、只须将座垫33掀起，再将盖设于置物箱37遮蔽部371的维修孔3711上的维修盖7卸下，而后将电池6及电池支撑架4同时卸除，藉此即可令该进气系统A的喷嘴A1裸露于置物箱37遮蔽部371的维修孔3711内，藉此即可对该进气系统A的喷嘴A1进行维修工程。

本发明的功效在于，藉由于车架31的后管部317上设置电池锁固座319，并于该电池锁固座319上锁固一电池支撑架4，该电池支撑架4可供电池盒5锁固，该电池盒5可供电池6容置，同时藉由置物箱37的前端延设一遮蔽部371，该遮蔽部371设有维修孔3711，该维修孔3711恰与该电池盒5成相对应，藉此来令该容置于电池盒5内的电池6是位于该遮蔽部371的下方并位于维修孔3711内，同时可令该维修孔3711、电池6及配设于内燃机引擎341上的进气系统A的喷嘴A1成由上而下积层且成投影重迭的方式配置，俾使该进气系统A的喷嘴A1能位于维修孔3711的范围内；本发明藉上述的电池6收纳构造，一方面可以令电池6的维修工程轻易化，同时可在无须拆卸座垫33、置物箱37、外壳36等构件的状态下，即可对进气系统A的喷嘴A1进行维修工程，藉此可以更进一步的使配设于内燃机引擎341上的进气系统A的喷嘴A1的维修工程简易化。

综上所述，本发明的二轮车电池的收纳结构，藉由上述的构造，确实能达成所诉求的功效及目的。

Claims (10)

1.一种二轮车电池的收纳结构，该二轮车具有车架及座垫，该座垫的下方设有置物箱，该置物箱下方设有动力单元，其特征在于：该车架上设有电池锁固座，该置物箱前端延设有遮蔽部，该遮蔽部上设有维修孔，该维修孔是与该电池锁固座相对应，其中该电池锁固座之间收纳有电池，该电池是位于该维修孔的范围内。

2.如权利要求1所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该电池锁固座上锁固有电池支撑架，该电池支撑架下方设有动力单元的内燃机引擎的进气系统。

3.如权利要求2所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该进气系统上设有喷嘴，该喷嘴为电池支撑架所遮蔽。

4.如权利要求2所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该电池支撑架锁固有电池盒。

5.如权利要求4所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该电池盒可供电池容置，该电池支撑架设有锁固孔，该电池盒藉由螺固元件锁固于电池支撑架上。

6.如权利要求1所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该维修孔上盖设有维修盖，该维修盖具有凸起部，该电池是位于凸起部下方。

7.如权利要求3所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该喷嘴位于维修孔的范围内。

8.如权利要求4所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该电池支撑架具有一底部、一由底部左右二侧朝上延伸的二侧壁部及由该二侧壁部延伸的定位部。

9.如权利要求4所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该电池盒设有备用保险丝座，该备用保险丝座位于维修孔的范围内。

10.如权利要求1所述的二轮车电池的收纳结构，其中，该车架设有座垫锁固座，该座垫锁固座可供座垫及置物箱的遮蔽部锁固。

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