CN103106716B - 交通场站客流检测系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种交通场站客流检测系统及方法，检测系统包括：客流检测系统、信息传输系统和管理控制系统，客流检测系统通过信息传输系统与管理控制系统进行信息交互；检测方法为：客流检测系统通过票检测乘客进站或出站信息，并经过记录和预处理后发送带信息传输系统，信息传输系统将乘客进出站信息转发至管理控制系统，同时将管理控制系统发出的检测指令转发给客流检测系统，管理控制系统对接收到的信心进行综合处理，并发出检测指令到信息传输系统。本发明能对多种票制进行信息采集检测；能识别客流经过车站或车场的各种情况，区分正常客流与非正常通过，提高客流检测准确度；对客流进行科学的统计和分析处理，统计结果准确可靠。

Description

交通场站客流检测系统及方法

技术领域

本发明涉及一种检测系统，特别涉及一种交通场站客流检测系统及方法。

背景技术

我国经济高速发展，城市化速度加快，城市数量增加，人口增多，范围扩大，城市交通需求量愈加迫切。北京、上海、天津、重庆等直辖市城市和24个省会城市以及4个自治区首府，以及全国3000多个县或县市级城市，都在精心策划和轰轰烈烈建设大规模的交通体系。

客流量是指单位时间进出的顾客人数，通过对客流陵进行分析，可以作为管理者开发更科学的管理方法的依据，其重要性主要体现在以下几个方面：

（1）通过统计各出入口的客流量以及客流量的方向，可以了解出入口布局设置的合理性；

（2）通过统计不同时期客流量的变化，能更有效分配物业管理、维护人员及安防人员；

（3）特殊时段、特殊区域可起到警戒作用，避免造成的财产损失；

（4）显示并分析当前客流量状态和变化趋势，根据现实分析的结果，管理人员可以对流量比较大的区域加强管理；

（5）采取预防突发事件的措施，并可实施观察各场站当前的实际人数等等。

国内外对交通领域的客流情况一直都比较关注，但是上世纪大多是采用人工统计的方法进行简单的客流统计，一般是对人工检票进行人工统计。由于缺乏自动化手段，这种客流统计的工作效率相当低下，客流数据的准确性也很差。

进入新世纪以来，情况发生了很大的变化，大型交通设施都设有场站供乘客上下交通设施。随着信息技术的不断发展，大型枢纽的交通场站都设有客流检测和统计设施，使得客流统计的工作效率大大提高，其准确性也有很大的进步。

然而，这类客流统计设施的客流采集手段比较单一，对于大铁路线，主要采用磁条读写，对于地铁线路，主要采用射频卡读写，客流统计也不太规范，更没有详细的客流分析系统。而且，对于很多中型或小型的交通场站很少进行自动化的客流检测、分类、统计和分析，更多的是人工的客流检票和简单的人工统计，有的甚至没有客流统计，更没有客流分析。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能对多种票制进行信息采集检测，通过管理控制系统对客流信息进行实时的研判，识别客流经过车站或车场的各种情况，区分正常客流与非正常通过，提高客流检测准确度；对客流进行科学的统计和分析处理，统计结果准确可靠，能为各场站的管理工作提供科学的参考依据的交通场站客流检测系统及方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：交通场站客流检测系统及方法，包括：

客流检测系统：包括检票装置和预处理单元，检票装置包括条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器中的一种或多种的组合，条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器、IC卡读写器分别与预处理单元相连，通过条码票、磁条票、射频卡和IC卡检测乘客进站或出站的信息，并进行记录与处理，再发送到信息传输系统；同时从信息传输系统接收来自管理控制系统的检测指令，并驱动读写器进行相应的操作；

信息传输系统：包括车站和车站的通信网络，一方面将来自客流检测系统的客流信息转发给管理控制系统，另一方面将来自管理控制系统的检测指令转发给客流检测系统；

管理控制系统包括信息处理模块和管理控制模块：

信息处理模块：通过模块内部的软件系统，根据预先设计的方案对接收到的检测信息进行有效地处理；

管理控制模块：负责信息的发送和接受管理、系统组成设备的配置管理、故障管理、性能管理和安全管理；

客流检测系统通过信息传输系统与管理控制系统进行信息交互。

通信网络包括有线网络或无线网络。

管理控制系统设有人机交互面板，人机交互面板分别与管理控制模块和信息处理模块连接，用户可以根据用户权限登录并查看一段时间内的客流量信息。

管理控制系统还包括一报警模块，报警模块分别与管理控制模块和信息处理模块相连。

报警模块包括声音报警器或灯光报警器中的一种或两种的组合。

信息处理单元包括微处理器、触发电路、中央处理器、阈值设置单元和计数器，微处理器的输入连接管理控制模块，输出与触发电路相连，触发电路的输出与计数器连接，计数器与中央处理器相连，中央处理器分别与阈值设置单元、报警模块、人机交互面板和管理控制模块连接。

交通场站客流检测方法，它包括以下步骤：

S1：条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器分别对条码票、磁条票、射频卡和IC卡的乘客进站或出站信息进行读取；

S2：预处理单元对乘客的进站或出站信息进行记录和简单的预处理，并将处理后的信息发送到信息传输系统；

S3：信息传输系统对来自预处理单元的信息转发至管理控制系统，同时将管理控制系统的检测指令转发至客流检测系统；

S4：管理控制系统接收来自信息传输系统的信息，并对接受到的信息进行有效地加工、处理、汇总、分类、研判、统计、分析和输出，自动生成报表，并进行存储，同时通过与预设的指令进行比对，发出检测指令到信息传输系统；当客流超过场站负荷或系统设备出现故障时，报警模块发出警报，并将报警原因显示在人机交互面板的显示屏上；

S5：工作人员关闭报警器，并根据报警原因对场站进行动作。

本发明的优点在于：

1、能对多种票制进行信息采集检测，具有自动的和广泛的适应性，各个场站也能根据具体情况设计、安装条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器中的一种或几种检测装置，降低制造安装成本。

2、客流超过负荷或系统设备出现故障时，管理控制系统发出警报，通知工作人员，并将报警原因显示在人机交互面板的显示屏上，以便工作人员动作，对于客流超负荷的情况，及时疏散乘客或暂时关闭闸门；对于系统故障的情况，及时进行检修。

3、通过检票装置的检票实现客流的自动化识别和检测，并对客流进行科学的统计和分析处理，统计结果准确可靠，能为各场站的管理工作提供科学的参考依据。

附图说明

图1为本发明的系统结构示意图；

图2为本发明信息处理模块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本发明的技术方案，但本发明所保护的内容不局限于以下所述。

如图1所示，交通场站客流检测系统及方法，包括：

客流检测系统：包括检票装置和预处理单元，检票装置包括条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器中的一种或多种的组合，条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器、IC卡读写器分别与预处理单元相连，通过条码票、磁条票、射频卡和IC卡检测乘客进站或出站的信息，并进行记录与处理，再发送到信息传输系统；同时从信息传输系统接收来自管理控制系统的检测指令，并驱动读写器进行相应的操作；

信息传输系统：包括车站和车站的通信网络，一方面将来自客流检测系统的客流信息转发给管理控制系统，另一方面将来自管理控制系统的检测指令转发给客流检测系统；

管理控制系统包括信息处理模块和管理控制模块：

信息处理模块：通过模块内部的软件系统，根据预先设计的方案对接收到的检测信息进行有效地处理；

管理控制模块：负责信息的发送和接受管理、系统组成设备的配置管理、故障管理、性能管理和安全管理；

客流检测系统通过信息传输系统与管理控制系统进行信息交互。

通信网络包括有线网络或无线网络。

管理控制系统设有人机交互面板，人机交互面板分别与管理控制模块和信息处理模块连接，用户可以根据用户权限登录并查看一段时间内的客流量信息。

管理控制系统还包括一报警模块，报警模块分别与管理控制模块和信息处理模块相连。

报警模块包括声音报警器或灯光报警器中的一种或两种的组合。

如图2所示，信息处理单元包括微处理器、触发电路、中央处理器、阈值设置单元和计数器，微处理器的输入连接管理控制模块，输出与触发电路相连，触发电路的输出与计数器连接，计数器与中央处理器相连，中央处理器分别与阈值设置单元、报警模块、人机交互面板和管理控制模块连接。

交通场站客流检测方法，它包括以下步骤：

S1：条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器分别对条码票、磁条票、射频卡和IC卡的乘客进站或出站信息进行读取；

S2：预处理单元对乘客的进站或出站信息进行记录和简单的预处理，并将处理后的信息发送到信息传输系统；

S3：信息传输系统对来自预处理单元的信息转发至管理控制系统，同时将管理控制系统的检测指令转发至客流检测系统；

S4：管理控制系统接收来自信息传输系统的信息，并对接受到的信息进行有效地加工、处理、汇总、分类、研判、统计、分析和输出，自动生成报表，并进行存储，同时通过与预设的指令进行比对，发出检测指令到信息传输系统；当客流超过场站负荷或系统设备出现故障时，报警模块发出警报，并将报警原因显示在人机交互面板的显示屏上；

S5：工作人员关闭报警器，并根据报警原因对场站进行动作。

Claims (1)

1.交通场站客流检测方法，使用交通场站客流检测系统实现交通场站客流的检测，所述的交通场站客流检测系统包括：

客流检测系统：包括检票装置和预处理单元，检票装置包括条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器中的一种或多种的组合，能对多种票制进行信息采集检测，各个场站也能根据具体情况设计、安装条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器中的一种或几种检测装置；

条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器、IC卡读写器分别与预处理单元相连，通过条码票、磁条票、射频卡和IC卡检测乘客进站或出站的信息，并进行记录与处理，再发送到信息传输系统；同时从信息传输系统接收来自管理控制系统的检测指令，并驱动读写器进行相应的操作；

信息传输系统：包括车站和车站的通信网络，一方面将来自客流检测系统的客流信息转发给管理控制系统，另一方面将来自管理控制系统的检测指令转发给客流检测系统；

管理控制系统包括信息处理模块和管理控制模块：

信息处理模块：通过模块内部的软件系统，根据预先设计的方案对接收到的检测信息进行有效地处理；

管理控制模块：负责信息的发送和接受管理、系统组成设备的配置管理、故障管理、性能管理和安全管理；

客流检测系统通过信息传输系统与管理控制系统进行信息交互；

其特征在于：所述的管理控制系统设有人机交互面板，人机交互面板分别与管理控制模块和信息处理模块连接，用户可以根据用户权限登录并查看一段时间内的客流量信息；

所述的管理控制系统还包括一报警模块，报警模块分别与管理控制模块和信息处理模块相连；

所述的信息处理模块包括微处理器、触发电路、中央处理器、阈值设置单元和计数器，微处理器的输入连接管理控制模块，输出与触发电路相连，触发电路的输出与计数器连接，计数器与中央处理器相连，中央处理器分别与阈值设置单元、报警模块、人机交互面板和管理控制模块连接；

通过检票装置的检票实现客流的自动化识别和检测，并对客流进行科学的统计和分析处理，为各场站的管理工作提供科学的参考依据；

所述的交通场站客流检测方法包括以下步骤：

S1：条码票读写器、磁条票读写器、射频卡读写器和IC卡读写器分别对条码票、磁条票、射频卡和IC卡的乘客进站或出站信息进行读取；

S2：预处理单元对乘客的进站或出站信息进行记录和简单的预处理，并将处理后的信息发送到信息传输系统；

S3：信息传输系统对来自预处理单元的信息转发至管理控制模块，同时将管理控制模块的检测指令转发至客流检测系统；

S4：管理控制模块接收来自信息传输系统的信息，并传输到信息处理模块，信息处理模块对接受到的信息进行有效地加工、处理、汇总、分类、研判、统计、分析和输出，自动生成报表，并进行存储，同时通过与预设的指令进行比对，发出检测指令到信息传输系统；当客流超过场站负荷或系统设备出现故障时，报警模块发出警报，并将报警原因显示在人机交互面板的显示屏上；

S5：工作人员关闭报警器，并根据报警原因对场站进行动作；对于客流超负荷的情况，及时疏散乘客或暂时关闭闸门；对于系统故障的情况，及时进行检修；

所述的通信网络包括有线网络或无线网络； 

所述的报警模块包括声音报警器或灯光报警器中的一种或两种的组合。