CN103089473A - 一种发动机气缸套 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机气缸套,包括套体和法兰圈,套体外表面上端部设有环形凸台,所述套体内嵌有耐磨套筒,法兰圈内侧设有环形凹槽,法兰圈套接在套体上端,且环形凹槽与套体的环形凸台配合,法兰圈的环形凹槽下部设有环形冷却腔,法兰圈的上端面均匀设置有与冷却腔相通的通水孔,法兰圈下端与套体之间设有间隙,且间隙与冷却腔相通。这种发动机气缸套效果好,可回收再用,受热均匀,不易磨损。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机,特别涉及一种发动机气缸套。
背景技术
气缸套是发动机的重要部件,为了增强发动机气缸套的耐磨性能,除了在熔炼原料时加入一些合金元素,以增加耐磨性能外,一般要对其内表面进行各式各样的处理。现有的物理、化学处理工艺方法都会使气缸套内表面出现变形,为了防止变形过大,相应处理温度不能太高,因而其渗层浅,使气缸套的性能、强度、硬度、成本受影响,效果不理想;此外,现有的气缸套内壁磨损后,整个气缸套只能作为废铁处理,无法回收再用。由于原发动机用气缸套直径大、厚度高的法兰圈中冷却腔不连贯且气缸体下部设有螺旋槽的气缸套,冷却水系不连贯且流阻大,直接造成了气缸套上端内壁的不均匀热变形,加重了气缸套内壁的破坏和磨损,创造了润滑油窜入燃烧室的机会,导致了气缸套迅速磨损和产生端磨的不良后果。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种效果好,可回收再用,受热均匀,不易磨损的发动机气缸套。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是这样的:本发明的发动机气缸套,包括套体和法兰圈,套体外表面上端部设有环形凸台,所述套体内嵌有耐磨套筒,法兰圈内侧设有环形凹槽,法兰圈套接在套体上端,且环形凹槽与套体的环形凸台配合,法兰圈的环形凹槽下部设有环形冷却腔,法兰圈的上端面均匀设置有与冷却腔相通的通水孔,法兰圈下端与套体之间设有间隙,且间隙与冷却腔相通。
作为优选,所述法兰圈凹槽与套体环形凸台之间设有密封圈。
作为优选,所述套体外表面中部设有定位槽。
作为优选,所述套体外表面设有定位环,定位环位于法兰圈下方。
与现有技术相比,本发明的优点在于:套体内嵌有耐磨套筒,可对气缸套的变形进行矫正,从而便于预先在耐磨套筒进行各种化学热处理,渗层更深,因此,可确保气缸套机械强度、硬度和性能,使气缸套更耐磨,且成本低,该气缸套磨损后,经处理,可再使用;通过设置通水孔、环形冷却腔和间隙,可及时降低气缸套上端内壁的热变形,增长气缸套的使用寿命,套体外表面设有定位槽和定位环,避免了因螺栓预紧装配力的约束,避免气缸套产生裂纹。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、套体;2、耐磨套筒;3、法兰圈;4、通水孔;5、冷却腔;6、间隙;7、定位槽;8、定位环。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
参见图1,本发明的发动机气缸套,包括套体1和法兰圈3,套体1外表面上端部设有环形凸台,所述套体1内嵌有耐磨套筒2,法兰圈3内侧设有环形凹槽,法兰圈3套接在套体1上端,且环形凹槽与套体1的环形凸台配合,法兰圈3的环形凹槽下部设有环形冷却腔5,法兰圈3的上端面均匀设置有与冷却腔5相通的通水孔4,法兰圈3下端与套体1之间设有间隙6,且间隙6与冷却腔5相通,所述法兰圈3凹槽与套体1环形凸台之间设有密封圈,所述套体1外表面中部设有定位槽7,所述套体1外表面设有定位环8,定位环8位于法兰圈3下方。
套体1内嵌有耐磨套筒2,可对气缸套的变形进行矫正,从而便于预先在耐磨套筒2进行各种化学热处理,渗层更深,因此,可确保气缸套机械强度、硬度和性能,使气缸套更耐磨,且成本低,该气缸套磨损后,经处理,可再使用;通过设置通水孔4、环形冷却腔5和间隙6,可及时降低气缸套上端内壁的热变形,增长气缸套的使用寿命,套体1外表面设有定位槽7和定位环8,避免了因螺栓预紧装配力的约束,避免气缸套产生裂纹。
Claims (4)
1.一种发动机气缸套,包括套体和法兰圈,套体外表面上端部设有环形凸台,其特征在于:所述套体内嵌有耐磨套筒,法兰圈内侧设有环形凹槽,法兰圈套接在套体上端,且环形凹槽与套体的环形凸台配合,法兰圈的环形凹槽下部设有环形冷却腔,法兰圈的上端面均匀设置有与冷却腔相通的通水孔,法兰圈下端与套体之间设有间隙,且间隙与冷却腔相通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸套,其特征在于:所述法兰圈凹槽与套体环形凸台之间设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸套,其特征在于:所述套体外表面中部设有定位槽。
4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸套,其特征在于:所述套体外表面设有定位环,定位环位于法兰圈下方。
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Citations (5)
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2011
- 2011-10-27 CN CN2011103316233A patent/CN103089473A/zh active Pending
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130508 |