CN103089148A - 一种潜孔钻车专用控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种潜孔钻车专用控制系统。包括潜孔钻车控制器、控制面板、工作状态显示器、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动泵、驱动电机负载传感器、驱动电机、驱动继电器、冲击器、供风器、气压传感器、空压机、空压继电器、发电机、柴油机、电瓶、超级电容、工作继电器、电容继电器、工作电机负载传感器、工作电机、推进液压缸、推进电磁阀、工作泵、摆动液压缸、摆动电磁阀、俯仰液压缸、俯仰电磁阀、支撑液压缸组、支撑电磁阀组、照明设备。本发明实现了潜孔钻车的全电液动驱动控制,且具柴油机负载稳定、控制系统简洁、机械结构简单、能量损失小、输出力大、钻孔效率高等优点。

Description

一种潜孔钻车专用控制系统
技术领域
本发明涉及钻车的控制系统,尤其涉及一种潜孔钻车专用控制系统。
背景技术
潜孔钻是用于在岩石上进行钻孔的工程设备,可以用于城市建筑、铁路、公路、河道、水电等工程中钻凿岩石锚索孔、锚杆孔、爆破孔、注浆孔等钻凿施工。随着资源需求的增大,许多矿山急需该采矿工艺的关键设备——潜孔钻机。同时,为了提高钻孔效率,从而简短钻孔设备移动时间,提升单位时间钻孔数量,进而提升生产效率,具有自走功能的潜孔钻车受到了了越来越多的重视。
目前,潜孔钻机的主要有两种驱动形式。一种是采用电机驱动的形式,通过电机连接减速器或者液压系统,驱动潜孔钻工作;这种驱动方式控制简单,工作稳定,但是受供电装置的限制,难以实现自走。另一种采用内燃机驱动,通过内燃机连接钻头和行走装置的液压驱动系统;这种驱动方式实现了设备的自走,但是由于工况复杂,内燃机载荷频繁变动,导致控制系统复杂且稳定性下降。目前新式的潜孔钻车采用内燃机发电,之后使用电力驱动钻头和行走装置,该驱动形式兼具以上两种驱动形式的优点,但是对控制系统提出了更高的要求。现在人们渴望一种潜孔钻车专用控制系统来解决现实中的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种潜孔钻车专用控制系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种潜孔钻车专用控制系统,它包括潜孔钻车控制器、控制面板、工作状态显示器、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动泵、驱动电机负载传感器、驱动电机、驱动继电器、冲击器、供风器、气压传感器、空压机、空压继电器、发电机、柴油机、电瓶、超级电容、工作继电器、电容继电器、工作电机负载传感器、工作电机、推进液压缸、推进电磁阀、工作泵、摆动液压缸、摆动电磁阀、俯仰液压缸、俯仰电磁阀、支撑液压缸组、支撑电磁阀组、照明设备;潜孔钻车控制器分别与工作状态显示器、柴油机、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动继电器、空压继电器、冲击器、供风器、工作继电器、推进电磁阀、摆动电磁阀、俯仰电磁阀、支撑电磁阀组、电容继电器、照明设备相连,控制面板与潜孔钻车控制器相连,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、左驱电磁阀、左驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、旋转电磁阀、旋转马达顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、冲击器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、供风器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、气压传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、电瓶顺次连接,柴油机与发电机、超级电容、电容继电器、工作电机顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、推进电磁阀、推进液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、摆动电磁阀、摆动液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、俯仰电磁阀、俯仰液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、支撑电磁阀组、支撑液压缸组顺次连接。
本发明的有益效果是:通过采用内燃机发电驱动的方式,实现了新式内燃机驱动电控潜孔钻车的控制,在保证电控潜孔钻车的自走的基础上,简化了内燃机的工况,维持了内燃机的载荷恒定;通过采用全电控的方式对设备实行控制,维持了原有电控系统的简单、可靠,并保证了钻孔作业过程中设备的稳定性;通过采用超级电容蓄能机构,提升了潜孔钻的瞬间输出力,改善了系统的作业性能。
附图说明
图1是潜孔钻车专用控制系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细本发明的实施方式:
如图1所示,潜孔钻车专用控制系统包括潜孔钻车控制器、控制面板、工作状态显示器、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动泵、驱动电机负载传感器、驱动电机、驱动继电器、冲击器、供风器、气压传感器、空压机、空压继电器、发电机、柴油机、电瓶、超级电容、工作继电器、电容继电器、工作电机负载传感器、工作电机、电容继电器、推进液压缸、推进电磁阀、工作泵、摆动液压缸、摆动电磁阀、俯仰液压缸、俯仰电磁阀、支撑液压缸组、支撑电磁阀组、照明设备;潜孔钻车控制器分别与工作状态显示器、柴油机、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动继电器、空压继电器、冲击器、供风器、工作继电器、推进电磁阀、摆动电磁阀、俯仰电磁阀、支撑电磁阀组、电容继电器、照明设备相连,控制面板与潜孔钻车控制器相连,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、左驱电磁阀、左驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、旋转电磁阀、旋转马达顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、冲击器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、供风器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、气压传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、电瓶顺次连接,柴油机与发电机、超级电容、电容继电器、工作电机顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、推进电磁阀、推进液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、摆动电磁阀、摆动液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、俯仰电磁阀、俯仰液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、支撑电磁阀组、支撑液压缸组顺次连接。
本发明中,旋转马达采用变量马达,用于工作时实现钻头的回转动作;左驱马达、右驱马达均采用变量马达,用于实现潜孔钻车的行走和转向;空压机用于向冲击器和供风器提供压缩空气;冲击器用于向钻头施加一个垂直于岩石表面的冲击力,以提升钻头的岩石破碎能力;供风器用于将已破碎的岩石从岩洞中吹出;超级电容用于在工作负载较低时存储发电机产生的多余电力,当工作负载较高时释放电力,提升潜孔钻的瞬时工作性能;推进液压缸用于实现工作时钻头的进给;摆动液压缸、俯仰液压缸分别用于实现钻头的俯仰角度,摆动角度调节;支撑液压缸组用于实现钻头支架的调节和固定。

Claims (1)

1.一种潜孔钻车专用控制系统,其特征在于包括潜孔钻车控制器、控制面板、工作状态显示器、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动泵、驱动电机负载传感器、驱动电机、驱动继电器、冲击器、供风器、气压传感器、空压机、空压继电器、发电机、柴油机、电瓶、超级电容、工作继电器、电容继电器、工作电机负载传感器、工作电机、推进液压缸、推进电磁阀、工作泵、摆动液压缸、摆动电磁阀、俯仰液压缸、俯仰电磁阀、支撑液压缸组、支撑电磁阀组、照明设备;潜孔钻车控制器分别与工作状态显示器、柴油机、旋转马达、旋转电磁阀、左驱马达、左驱电磁阀、右驱马达、右驱电磁阀、驱动继电器、空压继电器、冲击器、供风器、工作继电器、推进电磁阀、摆动电磁阀、俯仰电磁阀、支撑电磁阀组、电容继电器、照明设备相连,控制面板与潜孔钻车控制器相连,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、左驱电磁阀、左驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、右驱电磁阀、右驱马达顺次连接,柴油机与发电机、驱动继电器、驱动电机、驱动泵、旋转电磁阀、旋转马达顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、冲击器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、供风器顺次连接,柴油机与发电机、空压继电器、空压机、气压传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、电瓶顺次连接,柴油机与发电机、超级电容、电容继电器、工作电机顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作电机负载传感器、潜孔钻车控制器顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、推进电磁阀、推进液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、摆动电磁阀、摆动液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、俯仰电磁阀、俯仰液压缸顺次连接,柴油机与发电机、工作继电器、工作电机、工作泵、支撑电磁阀组、支撑液压缸组顺次连接。
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