CN103077464A - 一种电动汽车跨区域运营清分结算方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，包括以下步骤：交易数据清分；交易数据对账；交易结算。本发明通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。清分主体支持多样化：交易发生地，用户归属地，电池归属地，上次示数获取地，清算中心；清分结算运营模式多样化：总部应用，省级应用，地市级应用；清分结算周期灵活，可以自定义设置，按年、月、日灵活设置；结算费用多样化：电池折旧费，服务费，电量费，里程费。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电动汽车跨区域运营清分结算方法。
背景技术
电动汽车智能充换电服务网络运营过程中，由于电动汽车的流动性，会产生异地的充值和消费交易，导致资金实体与运营数据所在运营主体不一致。
电动汽车智能充换电服务网络发展规划中明确要大力推动长三角地区电动汽车城际互联，苏沪杭城际互联工程是长三角地区城际互联的重要组成部分，对后续更大范围的城际互联建设具有重要示范效应和引导作用。为了支撑示范工程的运行，必须需要一种切实可行的清分规则和结算方法以满足电动汽车智能充换电服务网络运营业务。
随着电动汽车的发展，对电动汽车充换电服务必然会跨区域网络化运营，网络化的运营带来的各利益相关方利益的分割，也就是要对运营成本及收益进行清分结算。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。
为了实现上述发明目的，本发明采取如下技术方案：
提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，所述方法包括以下步骤：
步骤1：交易数据清分；
步骤2：交易数据对账；
步骤3：交易结算。
所述步骤1中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为：周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然日的零时零分零秒。
交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。
根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括
1）运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理；
2）运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位；
3）运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以此获得收入；
4）运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。
所述清分项目包括充值和费用，所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。
所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果。
所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。
所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。
所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。
所述步骤3中，查询清分结果，并以清分结果为基础生成收益/划拨单，包括总部与地市运营单位的交易结算和省级与地市运营单位的交易结算。
按照解算周期进行交易结算，所述解算周期设置为：周期单位为自然月，间隔数为1，结算流程开始时间为月内指定日期的零时零分零秒。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
1.通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼；
2.清分主体支持多样化：交易发生地，用户归属地，电池归属地，上次示数获取地，清算中心
3.清分结算运营模式多样化：总部应用，省级应用，地市级应用；
4.清分结算周期灵活，可以自定义设置，按年、月、日灵活设置；
5.结算费用多样化：电池折旧费，服务费，电量费，里程费。
附图说明
图1是电动汽车跨区域运营清分结算方法中清分结算功能图；
图2是电动汽车跨区域运营清分结算方法中数据清洗流程图；
图3是电动汽车跨区域运营清分结算方法中交易清分流程图；
图4是电动汽车跨区域运营清分结算方法中清分模式图；
图5是电动汽车跨区域运营清分结算方法中结算流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
本系统对于用户跨省充电和电池更换，由总部统一协调、按照清分规则，对清分项目进行清分，按照收支分类，对各运营主体分别形成划拨单和收益单。清分结算中心将清分结果统一发送到各划拨方和收益方，各方按照资金往来进行划拨，完成资金结算。通过清分结算，完成各运营主体间的运营数据清分与资金结算，提高管理效率、加快各运营主体的资金回笼。
系统中清分结算业务类具体包括：清分基础数据维护、交易清分、清分结算对账、交易结算等业务功能项。
如图1，提供一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，所述方法包括以下步骤：
步骤1：交易数据清分；
步骤2：交易数据对账；
步骤3：交易结算。
如图2—图4，所述步骤1中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为：周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然日的零时零分零秒。
交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。
根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括
1）运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理；
2）运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位；
3）运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以获得收入；
4）运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。
所述清分项目包括：
A)充值
充值收入：在发生异地充值交易时，用户充值的金额。
用户在异地充值，将资金交给充值交易发生地运营管理公司。应由充值交易发生地运营管理公司（交易发生地）向用户资金管理方（用户归属地）将此部分费用进行划拨。
收益方：用户归属地
划拨方：交易发生地
计算方法：充值收入=充值金额
B)费用
所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。
电池折旧费：电池生命周期内，按照行驶里程或充电电量计算出来的电池折旧费用。
电池为用户提供服务时，因充电/换电而产生的电池折旧费用。应由用户资金管理方（用户归属地）向电池提供方（电池归属地）将此部分费用进行划拨。
收益方：电池归属地
划拨方：用户归属地
计算方法：电池折旧费=单位折旧费*里程(或充电电量)。
服务费用：在发生交易时，为用户提供服务所产生的服务费用。按照行驶里程或充电电量计算。
交易发生地运营管理公司因为用户提供充换电服务，应由用户资金管理方（用户归属地）向服务提供方（交易发生地）将此部分费用进行划拨。
收益方：交易发生地
划拨方：用户归属地
计算方法：服务费用=单位服务费*里程(或充电电量)。
按里程折算的电能费用：发生交易时，以里程为计量单位，根据用户所行驶的里程以及单位里程成本单价，所计算出来的费用。
交易发生地运营管理公司为用户提供充电电能，应由用户资金管理方（用户归属地）向充电电能提供方（交易发生地）将此部分费用进行划拨。
收益方：交易发生地
划拨方：用户归属地
计算方法：电能费用(电量折算)=充电电量*充电电价(成本)。
按电量折算的电能费用：用户发生充电交易时，根据用户所使用的电量以及充电电价(成本)所计算出来的费用。
结算里程费用时，里程已经发生，提供电能的运营管理公司为获取上次里程的运营管理公司（上次示数获取地）,收益方应为上次示数获取地，计算方法为：
总电能费用(里程折算）=(本次里程读数–上次里程读数)*里程单价（成本）
此外，两次读数之间如果发生充电业务(未获取里程)，清分时，应划分为两个清分项目：
本次获取里程时计算出的里程费用和两次读数之间发生的充电费用。计算方法如下：
1)按里程折算的电能费用
收益方:上次示数获取地
划拨方：用户归属地
计算方法：按里程折算的电能费用=总里程费用（成本）-电能费用(电量折算)
2)按电量折算的电能费用
收益方：充电交易发生地
划拨方：用户归属地
计算方法：按电量折算的电能费用=充电电量*充电电价（成本）
所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果。
所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。
所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。
交易发生地：用户进行充换电、充值业务时，为用户提供服务的运营公司；
客户归属地：用户注册信息所属的运营公司，即发卡地；
电池归属地：电池资产所属的运营公司即电池归属地；
上次示数获取地：用户进行充电或者换电业务时，上次获取车载计量装置示数的运营公司；
清算中心：即清分结算中心，主要是对交易数据进行清分、对账、结算的单位。
所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。
清分规则设置中，对于指定项目的清分规则应包括比例、固定数值两种。两者以固定数值优先，比例为总额去除固定数值项后的金额乘上比例系数。
计算公式为：固定数值：清分金额=固定数值
比例：
按照电动汽车智能充换电服务网络运营模式，可将清分规则按表1进行设置：
表1
如图5，所述步骤3中，查询清分结果，并以清分结果为基础生成收益/划拨单，包括总部与地市运营单位的交易结算和省级与地市运营单位的交易结算。
按照解算周期进行交易结算，所述解算周期设置为：周期单位为自然月，间隔数为1，结算流程开始时间为月内指定日期的零时零分零秒。
实施例1
一.充值业务
1.场景描述
电动汽车用户：张三
用户归属地：苏州
交易发生地：上海
张三，开卡地点为苏州，在上海进行充值消费，充值金额500元。
2.需求分析
该业务属于跨区域充值交易，各收益方之间需要清分结算，解决收益问题。
收益方：苏州
清分对象：张三，在上海充值消费交易记录
如表2：
表2
| 交易流水号 | 卡号 | 车牌号 | 用户归属地 | 交易发生地 | 充值金额 | 合计金额 |
| 9123456789 | 1090001 | 苏A-12345 | 苏州 | 上海 | 500元 | 500元 |
3.解决方案
1)张三在上海换电站充值消费记录数据在清算目标日内上传到清分结算中心系统；
2)清分结算中心系统按照清分规则在清分时间对其异地充电服务费进行清分，并生成清分结果；如表3：
表3
清分规则：经各收益方事先协商签订协议确定，充值金额（成本）归属用户归属地（苏州）
清分结算中心系统把清分结果统一发送到各收益方，各收益方按清分结果记账；
清分结算中心系统把清分结果统一发送到各收益方资金结算的开户行，开户行按照资金往来进行划拨，从上海资金账户向苏州资金账户分别划拨“充值金额”500元。
二.充电业务
1.场景描述
电动汽车用户：张三
用户归属地：苏州
电池归属地：苏州
交易发生地：上海
张三，用户归属地为苏州、车载电池归属地为苏州，在上海进行充电操作，刷卡缴费；
2.需求分析
该业务属于跨区域充换电资金交易，各收益方之间需要清分结算，解决收益问题。
收益方：苏州
上海
清分对象：张三，在上海充值消费交易记录
如表4：
表4
清分规则：经各收益方事先协商签订协议确定，充电电费（成本）归属交易发生地（上海），服务费用归属交易发生地运营商（上海），电池折旧费归属电池归属地运营商（苏州）
3.解决方案
1)张三在上海刷卡缴费交易记录数据在清算目标日内上传到清分结算中心系统；
2)清分结算中心系统按照清分规则在清分时间对其异地充电服务费/电池折旧费进行清分，并生成清分结果；如表5：
表5
清分结算中心系统把清分结果统一发送到各收益方资金结算的开户行，开户行按照资金往来进行划拨，从苏州向上海分别划拨“充电电费”50元、“异地充电服务费”5元，合计55元。
三.换电业务
1.场景描述
电动汽车用户：张三
用户归属地：苏州
交易发生地：上海
张三，驾车（携带苏州本地电池）从苏州行驶至上海，能源不足，在上海充换电站进行换电业务，刷卡消费。清分结算中心对用户此次换电业务产生的费用进行清分结算。
2.需求分析
该业务属于跨区域充换电资金交易，各收益方之间需要清分结算，解决收益问题。
收益方：苏州
上海
清分对象：张三，在上海换电，刷卡缴费交易记录，如表6：
表6
清分规则：经各收益方事先协商签订协议确定，里程费用归上次能源提供方（苏州）获得，电池折旧费用归上次车载电池提供方（苏州）获得，服务费用归交易地（上海）获得。
3.解决方案
1)张三在上海刷卡缴费交易记录数据在清算目标日内上传到清分结算中心系统；
2)清分结算中心系统按照清分规则在清分时间对其各类费用进行清分，并生成清分结果；如表7：
表7
1)清分结算中心系统把清分结果统一发送到各收益方，各收益方按清分结果记账：
2)清分结算中心系统把清分结果统一发送到各收益方资金结算的开户行，开户行按照资金往来进行划拨，从苏州资金账户向上海资金账户划拨服务费用5元。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (11)
1.一种电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：
步骤1：交易数据清分；
步骤2：交易数据对账；
步骤3：交易结算。
2.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述步骤1中，所述交易数据按照清分周期进行清分，所述清分周期定义待清分数据的范围，规范清分处理模块的调用频度，并定义解算资金的汇集周期和报表范围；所述清分周期设置为：周期单位为自然日，间隔数为1，清分流程开始时间为自然日的零时零分零秒。
3.根据权利要求2所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：交易数据清分包括数据清洗、数据验证、挂起数据处理和数据清分。
4.根据权利要求3所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：根据清分原则对清分项目进行数据清分，所述清分原则包括
1)运营管理过程中的资金实体，由用户归属地单位进行管理；
2)运营管理过程中，清分的资金来源为用户归属地单位；
3)运营管理过程中，运营单位以充换电服务网络为接入点为用户提供充换电服务，以此获得收入；
4)运营管理过程中，提供能源的单位获得交易的能源成本收入。
5.根据权利要求4所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述清分项目包括充值和费用，所述费用包括电池折旧费、服务费用和电能费用，所述电能费用包括按里程折算的电能费用和按电量折算的电能费用。
6.根据权利要求3所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述数据清洗包括过滤清分数据和更新历史信息，所述数据清分包括清分交易数据和查询清分结果。
7.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述步骤2中，总部按照收支分类，总部下发交易数据对账单到交易涉及到清分主体，各清分主体进行对账，将对账结果发回总部，总部查询显示对账结果。
8.根据权利要求7所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述清分主体包括交易发生地、客户归属地、电池归属地、上次示数获取地和清算中心，所述清算中心包括总部清算中心和省级清算中心。
9.根据权利要求8所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述总部清算中心处理跨省业务，包括查询待对账信息、生成对账单和查询争执交易；所述省级清算中心处理省内跨地市管理单位业务，包括查询待对账数据、处理争议数据和查询历史数据。
10.根据权利要求1所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：所述步骤3中，查询清分结果，并以清分结果为基础生成收益/划拨单，包括总部与地市运营单位的交易结算和省级与地市运营单位的交易结算。
11.根据权利要求10所述的电动汽车跨区域运营清分结算方法，其特征在于：按照解算周期进行交易结算，所述解算周期设置为：周期单位为自然月，间隔数为1，结算流程开始时间为月内指定日期的零时零分零秒。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20130501 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |