CN103075559B - 一种电动执行器行程位置的测量机构 - Google Patents

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陈继略
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Abstract

本发明公开了一种电动执行器行程位置的测量机构,该电动执行器行程位置的测量机构包括蜗杆(11),所述蜗杆(11)与动力源连接,所述蜗杆(11)上设有蜗轮(1),其特征在于:所述蜗轮(1)上设有面齿轮(2),所述面齿轮(2)与链齿轮(4)啮合,所述链齿轮(4)与连接轴(6)连接,所述连接轴(6)另一端与连接轴齿轮(7)连接,所述连接轴(7)与编码器主动齿轮(8)啮合,所述编码器主动齿轮(8)与编码器齿轮啮合,所述编码器齿轮与编码器(10)连接,这样就可将行程信号转化为电子信号,然后反馈信号至主控系统,从而对设备工作过程中的行程进行及时测量并反馈,该结构不仅结构简单且精度高,可靠性强。

Description

一种电动执行器行程位置的测量机构
技术领域
 本发明涉及的是一种电动执行器,特别涉及的是一种电动执行器行程位置的测量机构。
背景技术
电动执行器主要应用于阀门的自动控制上,通过它可以就地或远程对阀门进行自动控制,在石油、化工及其它领域应用十分广泛。目前电动执行器的行程测量机构相对简单,往往需要通过很多齿轮传动,传动链长传递行程至电位器,其过程造成回差与死区均很大,造成对阀门开度的控制不精确,从而对介质的流量控制达不到应用场合的要求,也不能直观的通过即时显示的数据判断行程,使设备工作过程中的行程得不到及时测量与反馈,十分不便。
发明内容
鉴于公知技术存在的问题,本发明要解决的技术问题是在于提供一种能准确对电动执行器的行程进行控制及测量的机构。
为解决上述技术问题,本发明是采取如下技术方案来完成的:
一种电动执行器行程位置的测量机构,该电动执行器行程位置的测量机构包括蜗杆,所述蜗杆与动力源连接,所述蜗杆上设有蜗轮,其特征在于:所述蜗轮上设有面齿轮,所述面齿轮与链齿轮啮合,所述链齿轮与连接轴连接,所述连接轴另一端与连接轴齿轮连接,所述连接轴与编码器主动齿轮啮合,所述编码器主动齿轮与编码器齿轮啮合,所述编码器齿轮与编码器连接。
所述链齿轮与连接轴通过计数器小轴连接,所述计数器小轴与连接轴的连接处设有调速盘,所述调速盘上设有计数器齿轮和调速齿轮,所述计数器齿轮与计数器小轴连接,所述计数器齿轮与调速齿轮啮合。
本发明的有益效果是:这样就可将行程信号转化为电子信号,然后反馈信号至主控系统,从而对设备工作过程中的行程进行及时测量并反馈,该结构不仅结构简单且精度高,可靠性强。
附图说明
下面再结合附图进一步描述其实施例:
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
    附图表示了本发明的结构及其实施例,下面再结合附图描述其实施例的各有关细节,该电动执行器行程位置的测量机构,包括蜗杆11,所述蜗杆11与动力源连接,所述动力源为电机,所述蜗杆11上设有蜗轮1,所述蜗轮1上设有面齿轮2,所述面齿轮2与链齿轮4啮合,所述链齿轮4与连接轴6连接,所述链齿轮4与连接轴6通过计数器小轴3连接,所述计数器小轴3与连接轴6的连接处设有调速盘12,所述调速盘12上设有计数器齿轮5和调速齿轮13,所述计数器齿轮5与计数器小轴3连接,所述计数器齿轮5与调速齿轮13啮合,所述连接轴6另一端与连接轴齿轮7连接,所述连接轴7与编码器主动齿轮8啮合,所述编码器主动齿轮8与编码器齿轮啮合,所述编码器齿轮与编码器10连接。电机运转时,带动蜗杆11,进而带动蜗轮1转动,蜗轮1上设有一圈面齿轮2,所述面齿轮2与链齿轮4啮合,进而带动链齿轮4转动,即带动与链齿轮4连接的计数器小轴3,计数器小轴3带动连接轴6,连接轴6带动连接轴齿轮7转动,进而带动与连接轴齿轮7啮合的编码器主动齿轮8,最终带动编码器齿轮转动,然后由编码器齿轮传递至编码器,将行程信号转化为电子信号,反馈信号至主控系统,从而对设备工作过程中的行程进行及时测量并反馈。本发明虽然设计简单,却能达到十分有益的效果,必能给企业带来更好的效益。

Claims (2)

1.一种电动执行器行程位置的测量机构,该电动执行器行程位置的测量机构包括蜗杆(11),所述蜗杆(11)与动力源连接,所述蜗杆(11)上设有蜗轮(1),其特征在于:所述蜗轮(1)上设有面齿轮(2),所述面齿轮(2)与链齿轮(4)啮合,所述链齿轮(4)与连接轴(6)连接,所述连接轴(6)另一端与连接轴齿轮(7)连接,所述连接轴(7)与编码器主动齿轮(8)啮合,所述编码器主动齿轮(8)与编码器齿轮啮合,所述编码器齿轮与编码器(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动执行器行程位置的测量机构,其特征在于:所述链齿轮(4)与连接轴(6)通过计数器小轴(3)连接,所述计数器小轴(3)与连接轴(6)的连接处设有调速盘(12),所述调速盘(12)上设有计数器齿轮(5)和调速齿轮(13),所述计数器齿轮(5)与计数器小轴(3)连接,所述计数器齿轮(5)与调速齿轮(13)啮合。
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