CN103075523A - 液动程控阀 - Google Patents

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陈伯琴
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JIANGLANG FLUID MACHINERY Manufacturing Co Ltd SHANGHAI
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Abstract

本发明公开了一种液动程控阀，包括阀体、PEEK密封片、阀芯、阀盖、程控阀传动杆、支架，还包括支架型密封组件和液压油缸，支架连接液压油缸和阀盖，阀盖用螺栓固定位于阀体上，程控阀传动杆的一端与阀芯连接，另一端与液压油缸连接，程控阀传动杆和阀盖间采用支架型密封组件密封，阀芯密封端固定位于PEEK密封片上。所述液压油缸上设置有感应式阀位检测装置，所述程控阀传动杆的表面设有铬镀层。本发明的程控阀传动杆的表面给予镀硬铬处理，使程控阀传动杆的表面硬度、表面光洁度有了很大的提高，使程控阀传动杆的耐用度有了明显的提高，密封性能好，达到零泄漏标准。

Description

液动程控阀
技术领域
本发明属于控制阀技术领域，尤其涉及一种液动程控阀。
背景技术
专利200920258014.8公开了一种程控阀，包括阀体以及通过连接件与阀体连接的气缸，在阀体内部设置有阀杆，阀杆的下端直接连接有阀芯，设置在阀体和气缸之间的连接件的侧面设置有固定安装在防爆盒内的阀门监测装置。
专利200720075725.2公开了一种启动程控阀，包括气缸、阀体、阀芯、阀盖和支架，支架连接气缸和阀盖，阀盖用螺栓固定于阀体，阀杆一端和阀芯连接，另一端和气缸活塞连接，阀杆和阀盖采用空心“V”型填料组密封，阀芯密封端固定PEEK密封片，发干中间部位固定接近开关定位块，接近开关安装在支架上。
现有技术存在的气动阀通常气动活塞杆和阀杆是通过连接件是连接牢固，会产生活塞杆和阀杆的同轴度问题，加剧阀杆和阀盖之间的磨损，最终导致阀芯运动轨迹的线性偏差，使阀芯和阀体配合出现严重的偏离。基于以上问题，有必要对其加以改进。
发明内容
针对现有技术的问题，本发明的目的是提供一种液动程控阀，具有密封性能好，使用寿命长的优点。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明提供了一种液动程控阀，包括阀体、PEEK密封片、阀芯、阀盖、程控阀传动杆、支架，还包括支架型密封组件和液压油缸，支架连接液压油缸和阀盖，阀盖用螺栓固定位于阀体上，程控阀传动杆的一端与阀芯连接，另一端与液压油缸连接，程控阀传动杆和阀盖间采用支架型密封组件密封，阀芯密封端固定位于PEEK密封片上。
优选地，所述液压油缸上设置有感应式阀位检测装置。
优选地，所述感应式阀位检测装置为感应式接近传感器。
优选地，所述程控阀传动杆的表面设有铬镀层。
本发明同现有技术相比，具有以下优点和有益效果：
1、本发明将油缸推杆与阀杆合二为一，设计成了一个整体，称为程控阀传动杆，提高了阀门的同心度，动作更顺畅；程控阀传动杆的表面给予镀硬铬处理，使程控阀传动杆的表面硬度、表面光洁度有了很大的提高，使程控阀传动杆的耐用度有了明显的提高。
2、一般的填料密封结构，存在着阀杆摩擦力大，容易泄露，自动补偿能力差的缺点，本发明对程控阀的填料密封结构做了改进，在程控阀的填料腔引进了支架型密封组件，其主要特点是支架型密封组件对阀杆的摩擦力很小，只有普通填料的1/10或更小，在高质量的传动杆的配合当中，使程控阀开关次数达到100万次而无密封泄露，达到了理想的效果。
3、现有技术中采用接触式开关，可靠性差，触点寿命短，故障率高；本发明的感应式阀位检测装置选用了感应式接近传感器，使阀位的检测可靠性有了保证。
附图说明
图1是液动程控阀的结构示意图。
其中：1为阀体，2为PEEK密封片，3为阀芯，4为阀盖，5为支架型密封组件，6为程控阀传动杆，7为感应式阀位检测装置，8为液压油缸，9为支架。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
实施例
如图1所示，图1是液动程控阀的结构示意图。
一种液动程控阀，包括阀体1、PEEK密封片2、阀芯3、阀盖4、程控阀传动杆6、支架9，还包括支架型密封组件5和液压油缸8，支架9连接液压油缸8和阀盖4，阀盖4用螺栓固定位于阀体1上，程控阀传动杆6的一端与阀芯3连接，另一端与液压油缸8连接，程控阀传动杆6和阀盖4间采用支架型密封组件5密封，阀芯3密封端固定位于PEEK密封片2上。
其中：液压油缸8上设置有感应式阀位检测装置7，感应式阀位检测装置7为感应式接近传感器；程控阀传动杆6的表面设有铬镀层。
本发明将油缸推杆与阀杆合二为一，设计成了一个整体，称为程控阀传动杆，提高了阀门的同心度，动作更顺畅；程控阀传动杆的表面给予镀硬铬处理，使程控阀传动杆的表面硬度、表面光洁度有了很大的提高，使程控阀传动杆的耐用度有了明显的提高。
一般的填料密封结构，存在着阀杆摩擦力大，容易泄露，自动补偿能力差的缺点，本发明对程控阀的填料密封结构做了改进，在程控阀的填料腔引进了支架型密封组件，其主要特点是支架型密封组件对阀杆的摩擦力很小，只有普通填料的1/10或更小，在高质量的传动杆的配合当中，使程控阀开关次数达到100万次而无密封泄露，达到了理想的效果。
现有技术中采用接触式开关，可靠性差，触点寿命短，故障率高；本发明的感应式阀位检测装置选用了感应式接近传感器，使阀位的检测可靠性有了保证。
本发明的实施方法：生产好所有零部件，分解组装顺序和组件组装关系，装配成液动程控阀产品；装配完成后，将该产品进行各项试验；合格的产品入库。
液动程控阀的控制过程如下：
当液压油从图1所示的A端进油，油缸活塞向阀门开向移动，将液动程控阀打开，B端回油，完成打开液动程控阀；
当液压油从从图1所示的B端进油，油缸活塞向阀门关向移动，将液动程控阀关闭，A端回油，完成关闭液动程控阀。
液动程控阀，主要用途是各种变压或变温气体分离装置，要求频繁开关动作的各种工业流体输送的场合。
该液动程控阀是气体分离（PSA法）装置中应用最多的一种阀门，其性能特点如下：密封性能好，达到零泄漏标准；开关速度快，能达到3S以内；使用寿命长，能经受长期的频繁工作；具有双向耐压和抗高速气流冲刷的性能；能耐受氧化、易燃、易爆、有毒有害和粉尘等恶劣环境；该阀有感应式阀位检测装置，以便向控制设备提供位置信号。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，不脱离本发明范畴所做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种液动程控阀，包括阀体、PEEK密封片、阀芯、阀盖、程控阀传动杆、支架，其特征在于：还包括支架型密封组件和液压油缸，支架连接液压油缸和阀盖，阀盖用螺栓固定位于阀体上，程控阀传动杆的一端与阀芯连接，另一端与液压油缸连接，程控阀传动杆和阀盖间采用支架型密封组件密封，阀芯密封端固定位于PEEK密封片上。
2.根据权利要求1所述的液动程控阀，其特征在于：所述液压油缸上设置有感应式阀位检测装置。
3.根据权利要求2所述的液动程控阀，其特征在于：所述感应式阀位检测装置为感应式接近传感器。
4.根据权利要求1所述的液动程控阀，其特征在于：所述程控阀传动杆的表面设有铬镀层。
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