CN103075502A - 双向叶片轮 - Google Patents

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Abstract

本发明双向叶片轮，属于减速器轴承润滑的叶片轮应用技术领域；所要解决的技术问题是提供一种正转反转都能够工作的双向叶片轮，结构简单，使用效果好；采用的技术方案是：双向叶片轮，包括叶片轮体、叶片轴和叶片，圆形的叶片轮体中心设有中心通孔，叶片轮体上中心通孔的四周均匀设有多个叶片孔，每个叶片孔底部的中间均安装有一个叶片轴，叶片的一端活动套装在叶片轴上，叶片的另一端伸向叶片轮体上方且叶片的长度大于叶片孔长度的一半，所述的叶片轮体上设有4个叶片孔；本发明主要应用于单轨吊驱动减速机的润滑。

Description

双向叶片轮
技术领域
本发明双向叶片轮，属于减速器轴承润滑的叶片轮应用技术领域。
背景技术
减速器中的叶片轮是通过轴体带动其旋转，将机械能转换为油液的液压能。现在的减速器中使用的叶片轮多只能满足一个方向，在减速器进行反向转动时就不能工作。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种正转反转都能够工作的双向叶片轮，结构简单，使用效果好。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：双向叶片轮，包括叶片轮体、叶片轴和叶片，圆形的叶片轮体中心设有中心通孔，叶片轮体上中心通孔的四周均匀设有多个叶片孔，每个叶片孔底部的中间均安装有一个叶片轴，叶片的一端活动套装在叶片轴上，叶片的另一端伸向叶片轮体上方且叶片的长度大于叶片孔长度的一半。
所述的叶片轮体上设有4个叶片孔。
本发明同现有技术相比所具有的有益效果是：本发明采用在端面上圆周均匀设多个叶片孔，叶片孔中间通过叶片轴活动安装有叶片，不论正反转，双向叶片泵都可留有油液顺流向上方的孔道，且不易逆流。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明中双向叶片轮正转时的立体结构示意图。
图2为本发明中双向叶片轮反转时的立体结构示意图。
图3为本发明中双向叶片轮的半剖视图。
图中：1为叶片轮体，2为中心通孔，3为叶片孔，4为叶片轴，5为叶片。
具体实施方式
如图1—3所示，本发明双向叶片轮，包括叶片轮体1、叶片轴4和叶片5，圆形的叶片轮体1中心设有中心通孔2，叶片轮体1上中心通孔2的四周均匀设有多个叶片孔3，每个叶片孔3底部的中间均安装有一个叶片轴4，叶片5的一端活动套装在叶片轴4上，叶片5的另一端伸向叶片轮体1上方且叶片5的长度大于叶片孔3长度的一半。
所述的叶片轮体1上设有4个叶片孔3。
本发明在正转时的状态如图1所示，在反转时的状态如图2所示，叶片5倒向叶片孔3的一侧形成斜面，润滑油通过四个叶片5的斜面流向上方，且这样的结构设计使润滑油不易逆流。
上面结合附图对本发明的实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (2)

1.双向叶片轮，其特征在于：包括叶片轮体（1）、叶片轴（4）和叶片（5），圆形的叶片轮体（1）中心设有中心通孔（2），叶片轮体（1）上中心通孔（2）的四周均匀设有多个叶片孔（3），每个叶片孔（3）底部的中间均安装有一个叶片轴（4），叶片（5）的一端活动套装在叶片轴（4）上，叶片（5）的另一端伸向叶片轮体（1）上方且叶片（5）的长度大于叶片孔（3）长度的一半。
2.根据权利要求1所述的双向叶片轮，其特征在于：所述的叶片轮体（1）上设有4个叶片孔（3）。
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