CN103065903A - 一种车用组合开关 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车用组合开关，包括灯光开关、刮水开关和本体部件，灯光开关和刮水开关分别卡扣在本体部件的两侧。一种车用组合开关将灯光开关盒刮水开关分别通过卡扣的形式与本体部件连接。在不影响一种车用组合开关整体稳定性的前提下，实现开关拆卸方便的功能。通过在触点和触片增加金涂层和银涂层，提高触点和触片的导电性以及耐磨性，延长了开关的使用寿命。另外，通过螺旋电缆回位点和回位舌配合点的配合使用，使灯光开关具有自动回位的联动功能。

Description

一种车用组合开关

技术领域

本发明涉及一种组合开关，更详细而言提供用于汽车电器控制的一种车用组合开关。

背景技术

目前，常见的汽车用组合开关，有的内部结构已不适应新车型的发展，尤其是灯光开关、刮水开关与本体部件的连接，采用传统螺钉固定，拆卸不便，容易滑牙；开关结构中，线路板容易氧化、接触电阻大；转向机构与螺旋电缆无联动功能，内部结构定位可靠性差，容易造成质量隐患，从而影响开关正常工作。

发明内容

本发明是为解决现有汽车用组合开关所具有的不足而提出的，旨在提供拆卸方便、定位可靠、开关导通电阻小、转向机构与螺旋电缆具有联动回位功能的一种车用组合开关。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种车用组合开关，包括灯光开关、刮水开关和本体部件，灯光开关和刮水开关分别卡扣在本体部件的两侧。卡扣形式的连接方式，使一种车用组合开关整体拆卸方便，连接部位不会出现滑牙的情况，并且卡扣结构定位可靠，不会影响整体的质量以及稳定性。

作为优选，本体部件左端设有灯光导向固定槽，灯光导向固定槽的两侧分别设有灯光左卡槽和灯光右卡槽，本体部件右端设有刮水导向固定槽，刮水导向固定槽的两侧分别设有刮水右卡槽和刮水左卡槽；

灯光开关包括灯光壳体，灯光壳体的两侧内壁上分别设有灯光左卡扣和灯光右卡扣，灯光左卡扣卡扣在灯光左卡槽内，灯光右卡扣卡扣在灯光右卡槽内，灯光左卡扣的内侧和灯光右卡扣的内侧均设有灯光导向固定轨，灯光导向固定轨置于灯光导向固定槽内，灯光左卡扣的前端和灯光右卡扣的前端均设有灯光拆卸柄；

刮水开关包括刮水壳体，刮水壳体的两侧内壁上分别设有刮水左卡扣和刮水右卡扣，刮水左卡扣卡扣在刮水左卡槽内，刮水右卡扣卡扣在刮水右卡槽内，刮水左卡扣的内侧和刮水右卡扣的内侧均设有刮水导向固定轨，刮水导向固定轨置于刮水导向固定槽内，刮水左卡扣的前端和刮水右卡扣的前端均设有刮水拆卸柄。

灯光开关与本体部件之间以及刮水开关与本体部件之间均通过多点卡扣的形式，使连接部位的稳定性得到了保障了，从而不会影响一种车用组合开关整体的使用性。

作为优选，灯光开关内还设有灯光PCB板组件和灯光动触片，灯光PCB板组件的一侧表面设有灯光触点，灯光触点表面有金涂层，灯光动触片包括灯光动触片头部，灯光动触片头部表面有银涂层；

刮水开关内还设有刮水PCB板组件和转向动触片，刮水PCB板组件的一侧表面设有刮水触点，刮水触点表面有金涂层，转向动触片包括转向动触片头部，转向动触片头部表面有银涂层。

各个触点的表面设有金涂层以及动触片的头部设有银涂层均是为了减小开关接触电阻，提高触点以及触片的导电能力，从而使开关能顺畅的使用。另外，金涂层和银涂层还提高了触点和触片的耐磨性，延长了开关的使用寿命。

作为优选，灯光开关还包括灯光上盖，灯光上盖内设有回位舌，回位舌头部设有方型状回位舌配合点，回位舌内设有回位簧片；

本体部件内设有螺旋电缆，螺旋电缆的一端设有螺旋电缆回位点，螺旋电缆回位点置于本体部件外部，螺旋电缆回位点通过回位簧片与回位舌联动。

当螺旋电缆旋转时，带动螺旋电缆回位点转动，并联动回位舌动作，实现回位功能。

作为优选，灯光开关还包括灯光手柄组件，灯光手柄组件一端伸进灯光壳体，灯光壳体上方设有灯光上盖，灯光壳体下方设有灯光下盖；

刮水开关还包括刮水手柄组件，刮水手柄组件一端伸进刮水壳体，刮水壳体上方设有刮水上盖，刮水壳体下方设有刮水下盖。

灯光开关和刮水开关均由多个零部件组合而成，从而实现一种车用组合开关的整体功能。

按照本发明的技术方案，一种车用组合开关将灯光开关和刮水开关分别通过卡扣的形式与本体部件连接。在不影响一种车用组合开关整体稳定性的前提下，实现开关拆卸方便的功能。通过在触点和触片增加金涂层和银涂层，提高触点和触片的导电性以及耐磨性，延长了开关的使用寿命。另外，通过螺旋电缆回位点和回位舌配合点的配合使用，使灯光开关具有自动回位的联动功能。

附图说明

图1 为本发明的总成示意图。

图2 为本发明的本体部件示意图。

图3 为本发明的灯光壳体示意图。

图4 为本发明的刮水壳体示意图。

图5 为本发明的灯光PCB板组件示意图。

图6 为本发明的灯光动触片示意图。

图7 为本发明的刮水PCB板组件示意图。

图8 为本发明的转向动触片示意图。

图9 为本发明的回位舌配合点与螺旋电缆回位点配合示意图。

图10 为本发明的灯光开关示意图。

图11 为本发明的刮水开关示意图。

1-灯光开关，2-刮水开关，3-本体部件，101-灯光手柄组件，102-灯光PCB板组件，103-灯光上盖，104-回位簧片，105-回位舌，106-灯光壳体，107-灯光下盖，112-灯光动触片，201-刮水手柄组件，202-刮水PCB板组件，203-刮水壳体，204-刮水上盖，205-刮水下盖，210-转向动触片，301-螺旋电缆，306-灯光左卡槽，307-灯光导向固定槽，308-灯光右卡槽，309-刮水右卡槽，310-刮水导向固定槽，311-刮水左卡槽，10204-灯光触点，10501-回位舌配合点，10601-灯光右卡扣，10602-灯光左卡扣，10603-灯光导向固定轨，10604-灯光拆卸柄，11201-灯光动触片头部，20206-刮水触点，20301-刮水右卡扣，20302-刮水左卡扣，20303-刮水导向固定轨，20304-刮水拆卸柄，21001-转向动触片头部，30101-螺旋电缆回位点。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

实施例

一种车用组合开关，包括灯光开关1、刮水开关2和本体部件3，灯光开关1和刮水开关2分别卡扣在本体部件3的两侧。卡扣形式的连接方式，使一种车用组合开关整体拆卸方便，连接部位不会出现滑牙的情况，并且卡扣结构定位可靠，不会影响整体的质量以及稳定性。

本体部件3左端设有灯光导向固定槽307，灯光导向固定槽307的两侧分别设有灯光左卡槽306和灯光右卡槽308，本体部件3右端设有刮水导向固定槽310，刮水导向固定槽310的两侧分别设有刮水右卡槽309和刮水左卡槽311；

灯光开关1包括灯光壳体106，灯光壳体106的两侧内壁上分别设有灯光左卡扣10602和灯光右卡扣10601，灯光左卡扣10602卡扣在灯光左卡槽306内，灯光右卡扣10601卡扣在灯光右卡槽308内，灯光左卡扣10602的内侧和灯光右卡扣10601的内侧均设有灯光导向固定轨10603，灯光导向固定轨10603置于灯光导向固定槽307内，灯光左卡扣10602的前端和灯光右卡扣10601的前端均设有灯光拆卸柄10604；

刮水开关2包括刮水壳体203，刮水壳体203的两侧内壁上分别设有刮水左卡扣20302和刮水右卡扣20301，刮水左卡扣20302卡扣在刮水左卡槽311内，刮水右卡扣20301卡扣在刮水右卡槽309内，刮水左卡扣20302的内侧和刮水右卡扣20301的内侧均设有刮水导向固定轨20303，刮水导向固定轨20303置于刮水导向固定槽310内，刮水左卡扣20302的前端和刮水右卡扣20301的前端均设有刮水拆卸柄20304。

灯光开关1与本体部件3之间以及刮水开关2与本体部件3之间均通过多点卡扣的形式，使连接部位的稳定性得到了保障了，从而不会影响一种车用组合开关整体的使用性。

组装时，灯光壳体106中的灯光导向固定轨10603与本体部件3上的灯光导向固定槽307对准，再将灯光壳体106中的灯光左卡扣10602和灯光右卡扣10601对准本体部件3上的灯光右卡槽308和灯光左卡槽306，然后灯光壳体106对应本体部件3一端方向推入，使卡扣卡槽配合连接。拆卸时，用手按住灯光拆卸柄10604往外方向略拉，可达到拆卸的目的。刮水壳体203中的刮水导向固定轨20303与本体部件3上的刮水导向固定槽310对准，再将刮水壳体203中的刮水左卡扣20302和刮水右卡扣20301对准本体302上的刮水右卡槽309和刮水左卡槽311，然后刮水壳体203对应本体部件3一端方向推入，使卡扣卡槽配合连接，拆卸时，用手按住刮水拆卸柄20304往外方向略拉，可达到拆卸的目的。

灯光开关1内还设有灯光PCB板组件102和灯光动触片112，灯光PCB板组件102的一侧表面设有灯光触点10204，灯光触点10204表面有金涂层，灯光动触片112包括灯光动触片头部11201，灯光动触片头部11201表面有银涂层；

刮水开关2内还设有刮水PCB板组件202和转向动触片210，刮水PCB板组件202的一侧表面设有刮水触点20206，刮水触点20206表面有金涂层，转向动触片210包括转向动触片头部21001，转向动触片头部21001表面有银涂层。

各个触点的表面设有金涂层以及动触片的头部设有银涂层均是为了减小开关接触电阻，提高触点以及触片的导电能力，从而使开关能顺畅的使用。另外，金涂层和银涂层还提高了触点和触片的耐磨性，延长了开关的使用寿命。

灯光开关1还包括灯光上盖103，灯光上盖103内设有回位舌105，回位舌105头部设有方型状回位舌配合点10501，回位舌105内设有回位簧片104；

本体部件3内设有螺旋电缆301，螺旋电缆301的一端设有螺旋电缆回位点30101，螺旋电缆回位点30101置于本体部件3外部，螺旋电缆回位点30101通过回位簧片104与回位舌105联动。

灯光开关1被拨动后，汽车驾驶员只要转动方向盘便可以带动螺旋电缆301旋转。螺旋电缆301通过螺旋电缆回位点30101与回位舌配合点10501的配合，联动回位舌105，从而使灯光开关1实现自动回位的功能。

灯光开关1还包括灯光手柄组件101，灯光手柄组件101一端伸进灯光壳体106，灯光壳体106上方设有灯光上盖103，灯光壳体106下方设有灯光下盖107；

刮水开关2还包括刮水手柄组件201，刮水手柄组件201一端伸进刮水壳体203，刮水壳体203上方设有刮水上盖204，刮水壳体203下方设有刮水下盖205。

灯光开关1和刮水开关2均由多个零部件组合而成，从而实现一种车用组合开关的整体功能。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

Claims (5)

1.一种车用组合开关，包括灯光开关（1）、刮水开关（2）和本体部件（3），其特征在于：灯光开关（1）和刮水开关（2）分别卡扣在本体部件（3）的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种车用组合开关，其特征在于：

本体部件（3）左端设有灯光导向固定槽（307），灯光导向固定槽（307）的两侧分别设有灯光左卡槽（306）和灯光右卡槽（308），本体部件（3）右端设有刮水导向固定槽（310），刮水导向固定槽（310）的两侧分别设有刮水右卡槽（309）和刮水左卡槽（311）；

灯光开关（1）包括灯光壳体（106），灯光壳体（106）的两侧内壁上分别设有灯光左卡扣（10602）和灯光右卡扣（10601），灯光左卡扣（10602）卡扣在灯光左卡槽（306）内，灯光右卡扣（10601）卡扣在灯光右卡槽（308）内，灯光左卡扣（10602）的内侧和灯光右卡扣（10601）的内侧均设有灯光导向固定轨（10603），灯光导向固定轨（10603）置于灯光导向固定槽（307）内，灯光左卡扣（10602）的前端和灯光右卡扣（10601）的前端均设有灯光拆卸柄（10604）；

刮水开关（2）包括刮水壳体（203），刮水壳体（203）的两侧内壁上分别设有刮水左卡扣（20302）和刮水右卡扣（20301），刮水左卡扣（20302）卡扣在刮水左卡槽（311）内，刮水右卡扣（20301）卡扣在刮水右卡槽（309）内，刮水左卡扣（20302）的内侧和刮水右卡扣（20301）的内侧均设有刮水导向固定轨（20303），刮水导向固定轨（20303）置于刮水导向固定槽（310）内，刮水左卡扣（20302）的前端和刮水右卡扣（20301）的前端均设有刮水拆卸柄（20304）。

3.根据权利要求1所述的一种车用组合开关，其特征在于：

灯光开关（1）内还设有灯光PCB板组件（102）和灯光动触片（112），灯光PCB板组件（102）的一侧表面设有灯光触点（10204），灯光触点（10204）表面有金涂层，灯光动触片（112）包括灯光动触片头部（11201），灯光动触片头部（11201）表面有银涂层；

刮水开关（2）内还设有刮水PCB板组件（202）和转向动触片（210），刮水PCB板组件（202）的一侧表面设有刮水触点（20206），刮水触点（20206）表面有金涂层，转向动触片（210）包括转向动触片头部（21001），转向动触片头部（21001）表面有银涂层。

4.根据权利要求1所述的一种车用组合开关，其特征在于：

灯光开关（1）还包括灯光上盖（103），灯光上盖（103）内设有回位舌（105），回位舌（105）头部设有方型状回位舌配合点（10501），回位舌（105）内设有回位簧片（104）；

本体部件（3）内设有螺旋电缆（301），螺旋电缆（301）的一端设有螺旋电缆回位点（30101），螺旋电缆回位点（30101）置于本体部件（3）外部，螺旋电缆回位点（30101）通过回位簧片（104）与回位舌（105）联动。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种车用组合开关，其特征在于：

灯光开关（1）还包括灯光手柄组件（101），灯光手柄组件（101）一端伸进灯光壳体（106），灯光壳体（106）上方设有灯光上盖（103），灯光壳体（106）下方设有灯光下盖（107）；

刮水开关（2）还包括刮水手柄组件（201），刮水手柄组件（201）一端伸进刮水壳体（203），刮水壳体（203）上方设有刮水上盖（204），刮水壳体（203）下方设有刮水下盖（205）。

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