CN103062422A - 大型阀门 - Google Patents

Abstract

本发明是一种大型阀门、适用于冶金系统、化工系统、市政系统、煤气管道的阻断，也适用于电力通风、渠道闸水。该发明是把老式公交汽车上的双侧开关的折叠门，移植在大型阀门的闸板上。并在闸板上设置了与开关联动的泻荷阀，开启之前自动泻荷。又采用被压式密封装置，系统压力越高密封越严密，能适应多种压力的密封需要。该阀门与现在市售的主用于冶金系统的《封闭式插板阀门》(推拉式)相比较，体积和材料消耗均减少三分之二是阀门行业中的一枝独秀。

Description

大型阀门

技术领域  本发明是一种大型阻断气体或液体的阀门，适用于冶金、化工、市政系统的煤气管道，也适用于电力系统的送风管道，和水利系统的渠道闸水。

背景技术  目前市售的多用于冶金系统的《封闭式插板阀门》采用横向推拉式的大型插板，一个阀门在横向上就要占用三根管道的地盘，以公称直径为3.6米的阀门为例其横向长度为11.967米，纵向长度为7.920米，高度为5.38米，重量为67.9吨。形体庞大，耗材巨多，制作费时费力、造价高。

发明目的  本发明的目的在于提供一种结构新颖，体积小，重量轻，耗材少，造价低，既适用气体也适用液体，能在市政、煤气、冶金、化工，电力送风，输水闸等多系统使用的大直径阀门。

发明内容  本发明所提供的技术方案是把老式公交汽车上的双侧折叠门稍加改进，移植为该大型阀门的闸板。改进之处是在打开阀门之前加上了先行开启的泻荷阀，阀门的开关，由泻荷阀的阀杆驱使主动闸板门的把手，实现与从动闸板门的同步折展而完成。

附图说明  本附图是大型阀门在关闭状态下的半剖图图中所示：气液冲刷孔1、轴架2、成对锥齿轮3、开关齿轮轴4、驱门轴5、开关手把6、压拦7、导向压紧杆8、滚动压紧轮9、主管道出口10、主动闸板门11、从动闸板门12、泻荷阀体13、门拉手14、驱门杆15、顶丝孔16、泻荷孔17、驱门轴座18、开关定位卡销19、手把延长杆20、密封装制21、开关门剖去部位22、门缝密封剖视处的密封条23、门轴24、门轴座25、支撑脚26、外壳27、下方导向压紧杆28、滚动压紧轮29、排污口30、门合页31、主管道进口法兰32。

实施方式  本发明以下对照附图叙述具体实施方式：设有一个正面为方形的外壳27，其边长应比阀门公称直径大百分之二十至三十左右，纵向长度应为阀门公称直径的三分之一左右，两下角是弧形，正面及背面均设有进出口法兰32，上面设有气液冲刷口1，和阀门的开关机构包括：两对锥齿轮3，轴架2，开关齿轮轴4，套在该轴上的开关手把6，及该手把延长杆20，及侧壁定位卡销19，和通过压兰7，进入外壳27内的驱门轴5该轴上装成对的锥齿轮3，下套驱门杆15，该杆端头伸进有一定空间的门拉手14的拱孔内，该杆上设有关门时能严紧的盖住设在主动闸板门11上的泻荷孔7并给主动闸板门11一定的推力。能使其连带从动闸板门12紧压在密封条23上达到密闭的目的。驱门轴座18固定在外壳27的侧壁上。起关键的隔断作用的主动闸板门11，用上下门轴座25固定在外壳27内的靠近后壁处，并通过合页31与从动闸板门12连成折合体，各闸板门的接缝处均设有密封条23，从动闸板门12上下角处都设有滚动压紧轮29、9，与上下导向压紧杆8、28共同实现导向和压紧的功能。设在整个折叠阀板门四周的密封装制21是固定在阀门外壳27内的后壁上的，在阀门关闭时起隔绝密封气、液作用。该阀门外壳27的下方设有排污口30和支撑脚26。开启阀门时抬起手把延长杆20使其脱离开关定位卡销19，然后向前拉动。通过成对齿轮3驱门轴5的旋转带动屈门杆15向上抬起，这时泻荷阀体13已随之抬起，高压流体通过泻荷孔17减压，这时驱门杆15便挑动门拉手14进行开门。把门开尽后再将手把延长杆20让另一个定位卡销19卡住，这时主动闸板门11和从动闸板门12便折合在外壳27的侧壁处。关闭阀门时操作方向相反。也可以根据自动控制和远程操作的需要去掉开关手把及其附属，在开关齿轮轴4上装设液压缸或气动缸、或电动开关设备。

发明目的能够实现  八十年代以前的老公共汽车，大都用双侧折叠门，是可靠的成熟技术，把它移植为大型阀门的闸板无需怀疑它的可靠性能。加装随动的泻荷装置，目的是为了在打开阀门前先泻去作用在大面积闸板上的总合压力，使闸板的开启达到轻便灵活的目的。由于把双向折叠的开关闸板设在了仅大于阀门公称直径百分之二、三十左右的方形外壳内。体积重量比现有技术减少三分之二，制做工作量、耗材大幅度减少造价能大幅度降低。而且也适用于气、液、冷风、热风多种系统。

对本发明的进一步设想  该大型阀门所需的密封材料应根据用户使用系统选配符合标准的正品。若考虑到用于大流量的水闸或压力较高的系统，则需在阀门外壳，闸板等受力大的部位加设强度肋筋。若考虑齿轮驱动力量不够或有其他不足也可在驱门轴顶端改装液压驱动装制进行两扇门的分别驱动。为便于检修或清理，外壳顶上应设有害气体排放孔，侧面应设人孔门。

Claims (3)

1.一种大型阀门，包括外壳(27)、开关装置、闸板和泻荷装置，其特征在于：大型阀门的闸板门(11、12)是向左右两侧所折展开关的；用上下门座(25)固定在外壳(27)内的，主动闸板门(11)和与该闸板门用合页(31)连接的从动闸板门(12)所构成；主动闸板门上设有泻荷孔(17)和门拉手(14)；从动闸板门(12)上设有上下两个滚动压紧轮(29、9)该轮同时设在，由固定在外壳(27)上的，上下导向压紧杆(8、28)所形成的上、下滑道内。 

2.根据权利要求1所述的大型阀门，其特征在于：其中的泻荷装置由设在主动闸板门(11)上的泻荷孔(17)，负有泻荷及驱动主动闸板门(11)双项功能的驱门杆(15)和设在该杆上的泻荷阀体(13)所构成。 

3.根据权利要求1所述的大型阀门，其特征在于：其中的开关装置有设在外壳(27)顶上的两对锥齿轮(3)、两个轴架(2)、一根开关齿轮轴(4)、开关手把(6)、该手把的延长杆(20)、开关定位卡销(19)和装有成对锥齿(3)通过压兰(7)进入外壳(27)内的驱门轴(5)，该轴上固定着驱门杆(15)，该杆的端头插进门把手(14)拱孔内、驱门轴(5)的下端座落在固定在壳壁上的驱门轴座(18)上。也可以根据自动控制和远程操作的需要，去掉开关手把(6)及其附属，在开关齿轮轴(4)上装设液压或气动缸或电动装置。 

Images