CN103057522A - 可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴及其加热元件的制造方法 - Google Patents

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Abstract

可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴的加热元件的制造方法，尤其是用于机动车辆，其带有基体，该基体具有至少一个喷嘴和分别向喷嘴引导的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连接用于加热元件的电学接触，其中，基体具有加热元件间隙，加热元件就安装在其中，其中，加热元件具有电学绝缘的壳体，并且电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件的壳体上，其中，为了构成所述加热元件的壳体，所述加热元件连带连接线通过热塑性注塑挤压包封，并且在此通过至少一个挡板定位，和相应的制造出的风挡玻璃清洗装置喷嘴。

Description

可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴及其加热元件的制造方法
技术领域
本发明涉及可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴的加热元件的制造方法，尤其是用于机动车辆，其带有基体，该基体具有至少一个喷嘴和分别向喷嘴引导的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连接用于加热元件的电学接触，其中，基体具有加热元件间隙，加热元件就安装在其中，其中，加热元件具有电学绝缘的壳体，并且电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件的壳体上。 
背景技术
在可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴中已知，电学电阻加热元件在喷嘴的壳体中与环氧树脂一起注入到相应的间隙里。接线在此或者牢固的穿过树脂，或者拴住插塞接点。 
然而问题在于应用不同的材料，因为在喷嘴壳体和环氧树脂之间或者在环氧树脂和电阻加热元件之间的界面上引起撕裂，并且导致水分的进入和由此带来的腐蚀或短路。 
EP1310411B1中公开了一种带有基体的可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴，优选的用于机动车辆，该基体具有至少一个喷嘴和分别引导向每个喷嘴的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连续用于加热元件与连接线的电学接触。基体在此具有加热元件插入物，加热元件就安装在其中，其中，加热元件插入物有着实际上成圆柱形外形的电学绝缘壳体，并且可至少部分的引进基体中所属的构成为管状的接口中，并且电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件插入物的壳体上。 
DE10204025476B4中公开了一种用于机动车辆上清洁装置的喷射体，带有至少一个引导管道元件，它可与用于清洁液体的储备容器相连， 带有至少一个喷嘴元件，它与引导管道通过连接通道段在基体中联通，带有加热设备用于加热连接通道段，其中，加热设备与喷嘴元件如下相邻安装，即喷嘴元件存在在加热设备预先加热的加热区域中，并且加热设备实施为电学电阻加热，其中，喷嘴元件存在在热流经流的加热区域中，其中，加热设备具有带平行环平面的环状成排的电学连接接触元件，加热区域位于其间。加热设备在变化中（参见权利要求3）是PTC元件，它借助铸模树脂在间隙中与喷嘴相邻的固定。 
DE102006031713B4中公开了一种包括有喷射体的风挡玻璃清洗装置的喷嘴，其中，喷射体具有喷射腔以及用于将液体引向喷射腔的输送管道，其中，从输送管道到喷射腔的过渡段可通过回流元件封闭，其中，喷射腔具有用于液体的带有紊流引导的插入体。回流元件在此构成为半透膜，其中，半透膜固定在插入体上，其中，半透膜安装在半透膜腔中，其中，插入体在半透膜的范围内至少具有一个穿透开口用于紊流引导。喷射体具有加热元件，其中，加热元件包括电阻加热元件，其安装在热量分散设备上。 
发明内容
相对于此，本发明的任务在于，提供改进了的风挡玻璃清洗装置喷嘴的制造可能性，以及提供相应的风挡玻璃清洗装置喷嘴，从而使得不出现或者少出现水分进入和由此带来的腐蚀或短路等问题。 
该任务将通过以下技术方案得以完成： 
可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴的加热元件的制造方法，尤其是用于机动车辆，其带有基体，该基体具有至少一个喷嘴和分别向喷嘴引导的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连接用于加热元件的电学接触，其中，基体具有加热元件间隙，加热元件就安装在其中，其中，加热元件具有电学绝缘的壳体，并且电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件的壳体上，为了构成所述加热元件的壳体，所述加热元件连带连接线尤其通过热塑性注塑挤压包封，并且在此通过至少一个挡板定位。 
为了构成加热元件的壳体，根据本发明，加热元件尤其通过热塑性喷铸将连带连接线挤压包封，并且在此通过至少一个杆定位，这将有可能使得，尽管应用注塑工艺加热元件也安全且密封的插入其壳体中。因此也能够较经济的以高件数生产。热塑性喷铸优选的应用允许在使用兼容材料情况下加热元件的壳体和喷嘴的基体之间良好的连接。 
能够如下实施挤压包封，即在壳体上直接喷射插头。可选的例如能够借助2-K-注塑工艺如下实施，即较长的、柔韧的电缆束完全一起被挤压包封。在此，选择不同于用于电线挤压包封的材料来用于壳体和插头的挤压包封，所述电线由柔韧的材料挤压包封。通过使用2-K-注塑工艺保证了组件的形状配合连接和密封性。 
挡板具有单纯的辅助功能，从而随后去除它。当挡板通过在裂解槽上的折断在注塑终止之后去除时，对此是优选的。裂解槽如下构成并安装在挡板中，即它与壳体以后的表面对齐。 
在注塑的同时，为了进一步改善真正加热元件尤其是加热电阻（PTC）的定位，挡板具有形状决定的保险，该保险一起被挤压包封。该保险保留在随后的壳体中，并且在那里构成形状决定的连接。因此，它以及可能情况下整个的挡板由兼容材料构成。 
保险优选的包括有倒钩状安全元件，它们例如能够在在剖面中构成圣诞树形。由此保证了挡板4和壳体7的熔化，其确保了决定的密封。 
在变化中，加热元件当在风挡玻璃清洗装置喷嘴的基体中注塑时位于整个壳体，即与基体构成一体或者在其中注入或者在其生产时一起注入。 
在可选的变化中，加热元件构成插头，对此，加热元件当喷铸成独立形状时位于整个壳体。 
本发明还包括在相应的可加热风挡玻璃清洗装置喷嘴中应用所述加热元件。 
附图说明
结合附图，从实施例随后的说明中得到本发明其他的细节、特征和优 点，其中： 
图1展示了用于制造加热元件的第一方法步骤的概况俯视图； 
图2展示了用于制造加热元件的第二方法步骤的概况俯视图； 
图3展示了用于制造加热元件的第三方法步骤的概况俯视图； 
图4展示了之前附图中的加热元件在风挡玻璃清洗装置喷嘴中的应用；以及 
图5展示了带有柔韧连接线和联系插头的加热元件的概括视图。 
具体实施方式
在附图中介绍了作为整体以1标注的生产中的加热元件。 
加热元件1包括PTC元件2（还被称为镇流器、PTC电阻或者PTC热变电阻器）作为真正产生热量的元件，其通过连接线3来供给电能。加热元件1包括电学绝缘壳体7，组件被包围在其中。 
加热元件1之后（参见图4）使用在用于机动车辆的可加热风挡玻璃清洗装置喷嘴10中。风挡玻璃清洗装置喷嘴10设有基体11和加热元件1，所述基体具有喷嘴12和分别向各个喷嘴引导的水管13。 
加热元件1具有电学连接14用于加热元件的电学接触，以相对于基体11电学绝缘的插座连接构成在加热元件1的壳体上。 
基体11具有加热元件间隙15，加热元件1安装在其中。 
为了构成加热元件的壳体7或者包围组件，在生产时，PTC加热元件2连带连接线3通过热塑性注塑挤压包封。 
为了在此定位PTC加热元件2或者固定其位置，将通过挡板4来定位，该挡板固定（例如粘接）在PTC加热元件2上（参加图1）。 
真正的注塑接下来能够在模具8中进行，而没有因为高压等原因组件打滑等的危险。这样就能够构成壳体7（参加图2）。 
挡板4具有形状决定的在剖面中呈圣诞树形的保险5，其被一同挤压包封并且保留在加热元件的壳体中。 
挡板4接下来（参见图3）通过在裂解槽6上的断裂在注塑结束之后被取出，其与壳体7的表面对齐。 
在所示变化中，加热元件1构成为分离于喷嘴10的插头，所述插头锁定的插入喷嘴中（参见前述附图或图4）。 
在图5中展示了带有柔软的较长的连接线16的加热元件1。在连接线16的另一个端部安装有连接插头17中的电学连接14，该连接插头具有自身的硬的插头壳体18。较长的柔软的连接线16借助2-K-注塑工艺完全与加热元件1和插头壳体18一起挤压包封。选择与用于连接线16挤压包封不同的材料来用于插头壳体18和加热元件1的壳体的挤压包封，所述连接线16由柔韧材料挤压包封。通过使用2-K-注塑工艺保证了组件的形状配合连接和密封性。 

Claims (12)

1.可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴的加热元件的制造方法，尤其是用于机动车辆，其带有基体，该基体具有至少一个喷嘴和分别向喷嘴引导的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连接用于加热元件的电学接触，其中，基体具有加热元件间隙，加热元件就安装在其中，其中，加热元件具有电学绝缘的壳体，并且电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件的壳体上，其特征在于，为了构成所述加热元件的壳体，所述加热元件连带连接线尤其通过热塑性注塑挤压包封，并且在此通过至少一个挡板定位。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述挡板通过在裂解槽处的折断在注塑结束之后被取出。
3.根据权利要求1或2中任意一项所述的方法，其特征在于，所述挡板具有形状决定的保险，其一起被挤压包封。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述保险保留在所述加热元件的壳体中。
5.根据权利要求3或4中任意一项所述的方法，其特征在于，所述保险具有在剖面中呈圣诞树形安装的保险元件。
6.根据前述权利要求中任意一项所述的方法，其特征在于，所述加热元件连带壳体在注塑时位于风挡玻璃清洗装置喷嘴的基体中。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的方法，其特征在于，所述加热元件连带壳体在注塑时位于独立的模具中。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的方法，其特征在于，所述连接线在加热元件和插座连接之间以弹性柔韧材料挤压包封，尤其是以2-K-材料，并且加热元件和插座连接在连接线的相对端部上保持刚硬的铸造成型。
9.可加热的风挡玻璃清洗装置喷嘴，尤其是用于机动车辆，其带有基体，该基体具有至少一个喷嘴和分别向喷嘴引导的水管，并且带有加热元件，该加热元件具有电学连接用于加热元件的电学接触，其中，基体具有加热元件间隙，加热元件就安装在其中，其中，加热元件具有电学绝缘的壳体，并且可逆的可拆除的电学连接以相对基体电学绝缘的插座连接的形式构成在加热元件的壳体上，其特征在于，所述加热元件是根据前述权利要求中任意一项所述方法制造的加热元件。
10.根据权利要求9所述的风挡玻璃清洗装置喷嘴，其特征在于，所述加热元件与基体构成为一体。
11.根据权利要求9所述的风挡玻璃清洗装置喷嘴，其特征在于，所述加热元件构成为插头，它可锁定的进入到相应构成的加热元件间隙中。
12.根据权利要求9至11中任意一项所述的风挡玻璃清洗装置喷嘴，其特征在于，所述连接线在加热元件和插座连接之间具有弹性柔韧的铸造成型，并且加热元件和插座连接在连接线的相对端部上具有刚硬的铸造成型。
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