CN103050643A - 一种用于电动自行车的鞍管电池 - Google Patents

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Abstract

一种用于电动自行车的鞍管电池，属于电动自行车的电源领域。目前电动自行车采用的电池多是体积大、重量重、环境影响大的铅酸电池，也有少量的锂电池，且多装置于自行车的外部，体积又大，也不美观。本发明包括电池外壳，该电池外壳根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯，该电池芯采用可充电电池；所述的电池外壳内安装有电池保护板，保护电池不受过充、过放、短路的影响，在电池外壳底部装有电池盖，在电池盖中间安装有充放电插座。本发明体积小、重量轻、耗用材料省、制造工艺简单、外形美观，使电动车看上去要像是一辆自行车。

Description

一种用于电动自行车的鞍管电池
技术领域
本发明属于电动自行车的电源领域，是一种用于电动自行车的鞍管电池。
背景技术
电动车、电动自行车以环保、安全、轻便等优点，己经越来越受到全世界人民的欢迎，而作为电动自行车的核心部件电池，目前采用的多是体积大，重量重，环境影响大的铅酸电池，也有少量的锂电池，且多装置于自行车的外部，体积又大，也不美观。
发明内容
本发明的目是就是要克服上述缺点，提供一种体积小巧、功率强劲、外形美观的电动车用电池，实现电池的小型化及内藏式设计，电池体积小、重量轻、耗用材料省、制造工艺简单，能大幅提高了电动自行车的综合性能，装置该电池的电动自行车看上去更象是一辆普通的自行车。
为此本发明采用以下技术方案：一种用于电动自行车的鞍管电池，包括电池外壳，其特征是：所述的电池外壳根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯，该电池芯采用可充电电池；所述的电池外壳内安装有电池保护板，保护电池不受过充、过放、短路的影响，在电池外壳底部装有电池盖，在电池盖中间安装有充放电插座。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。
与所述的电池充放电插座连接的还有一马达控制器，该马达控制器安装于自行车车架上，该控制器上安装有一伸缩式充放电插头，用于和电池进行连接。
本发明的主要优点在于：体积小，重量轻，耗用材料省，制造工艺简单，外形美观；而且鞍管电池及马达控制器安装于自行车架内，从外观上看不出有电池及控制器，与普通自行车鞍管无异，且该电池重量轻、体积小，附合当前环保低碳的要求，也使电动车看上去要象是一辆自行车。
附图说明
图1为本发明的侧视图。
图2为本发明电池架的的斜视图。
其中，1、电池外壳；2、充放电插座；3、电池芯；4、电池保护板；5、电池盖；6、马达控制器；7、伸缩式充放电插头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1~图2所示，本发明包括电池外壳1，电池外壳1为鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯3，该电池芯3采用可充电电池；电池外壳1的内部安装有保护板4，在电池外壳1底部装有电池盖5，在电池盖中间安装有充放电插座2；与充放电插座2连接的马达控制器6上装有伸缩式充放电插头7。
电池的组装：首先加工好电池外壳1，将己组装好的电池芯3、电池保护板4和电池盖5从鞍管底部装入电池外壳1并缩口固定，将己组装好的马达控制器6和伸缩式充放电插头7安装于自行车架的鞍管座底部并固定，将电池插入到自行车架鞍管座内，往下压到底以让电池插座和马达控制器上的伸缩式插头相连。
适用性：
本发明作为一款电动自行车电池，可以直接按装在自行车的车架上，外形美观实用，配上小型驱动电机就能实现电力驱动，且外形看上去与普通自行车无异。

Claims (2)

1.一种用于电动自行车的鞍管电池，包括电池外壳（1），其特征在于：所述的电池外壳（1）根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯（3），该电池芯（3）采用可充电电池；所述的电池外壳（1）内安装有电池保护板（4），在电池外壳（1）底部装有电池盖（5），在电池盖（5）中间安装有充放电插座（2）。
2.根据权利要求书1所述的一种用于电动自行车的鞍管电池，其特证在于：与所述的电池充放电插座（2）连接的还有一马达控制器（6），该马达控制器（6）安装于自行车车架上，该控制器上安装有一伸缩式充放电插头（7）。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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