CN202231066U - 一种用于电动自行车的鞍管电池 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动自行车的鞍管电池，属于电动自行车的电源领域。目前电动自行车采用的电池多是体积大、重量重、环境影响大的铅酸电池，也有少量的锂电池，且多装置于自行车的外部，体积又大，也不美观。本实用新型包括电池外壳，该电池外壳根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯，该电池芯采用可充电电池；所述的电池外壳内安装有电池保护板，保护电池不受过充、过放、短路的影响，在电池外壳底部装有电池盖，在电池盖中间安装有充放电插座。本实用新型体积小、重量轻、耗用材料省、制造工艺简单、外形美观，使电动车看上去要象是一辆自行车。
Description
技术领域：
本实用新型属于电动自行车的电源领域，是一种用于电动自行车的鞍管电池。
背景技术：
电动车、电动自行车以环保、安全、轻便等优点，己经越来越受到全世界人民的欢迎，而作为电动自行车的核心部件电池，目前采用的多是体积大，重量重，环境影响大的铅酸电池，也有少量的锂电池，且多装置于自行车的外部，体积又大，也不美观。
发明内容：
本实用新型的目是就是要克服上述缺点，提供一种体积小巧、功率强劲、外形美观的电动车用电池，实现电池的小型化及内藏式设计，电池体积小、重量轻、耗用材料省、制造工艺简单，能大幅提高了电动自行车的综合性能，装置该电池的电动自行车看上去更象是一辆普通的自行车。
为此本实用新型采用以下技术方案：一种用于电动自行车的鞍管电池，包括电池外壳，其特征是：所述的电池外壳根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯，该电池芯采用可充电电池；所述的电池外壳内安装有电池保护板，保护电池不受过充、过放、短路的影响，在电池外壳底部装有电池盖，在电池盖中间安装有充放电插座。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。
与所述的电池充放电插座连接的还有一马达控制器，该马达控制器安装于自行车车架上，该控制器上安装有一伸缩式充放电插头，用于和电池进行连接。
本实用新型的主要优点在于：体积小，重量轻，耗用材料省，制造工艺简单，外形美观；而且鞍管电池及马达控制器安装于自行车架内，从外观上看不出有电池及控制器，与普通自行车鞍管无异，且该电池重量轻、体积小，附合当前环保低碳的要求，也使电动车看上去要象是一辆自行车。
附图说明：
图1为本实用新型的侧视图。
图2为本实用新型电池架的斜视图。
其中，1、电池外壳；2、充放电插座；3、电池芯；4、电池保护板；5、电池盖；6、马达控制器；7、伸缩式充放电插头。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1~图2所示，本实用新型包括电池外壳1，电池外壳1为鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯3，该电池芯3采用可充电电池；电池外壳1的内部安装有保护板4，在电池外壳1底部装有电池盖5，在电池盖中间安装有充放电插座2；与充放电插座2连接的马达控制器6上装有伸缩式充放电插头7。
电池的组装：首先加工好电池外壳1，将己组装好的电池芯3、电池保护板4和电池盖5从鞍管底部装入电池外壳1并缩口固定，将己组装好的马达控制器6和伸缩式充放电插头7安装于自行车架的鞍管座底部并固定，将电池插入到自行车架鞍管座内，往下压到底以让电池插座和马达控制器上的伸缩式插头相连。
适用性：
本实用新型作为一款电动自行车电池，可以直接安装在自行车的车架上，外形美观实用，配上小型驱动电机就能实现电力驱动，且外形看上去与普通自行车无异。
Claims (2)
1.一种用于电动自行车的鞍管电池，包括电池外壳（1），其特征在于：所述的电池外壳（1）根据电池大小做成自行车鞍管状，其上部安装自行车鞍座，内部安装有电池芯（3），该电池芯（3）采用可充电电池；所述的电池外壳（1）内安装有电池保护板（4），在电池外壳（1）底部装有电池盖（5），在电池盖（5）中间安装有充放电插座（2）。
2.根据权利要求书1所述的一种用于电动自行车的鞍管电池，其特证在于：与所述的电池充放电插座（2）连接的还有一马达控制器（6），该马达控制器（6）安装于自行车车架上，该控制器上安装有一伸缩式充放电插头（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203838690U CN202231066U (zh) | 2011-10-11 | 2011-10-11 | 一种用于电动自行车的鞍管电池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203838690U CN202231066U (zh) | 2011-10-11 | 2011-10-11 | 一种用于电动自行车的鞍管电池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202231066U true CN202231066U (zh) | 2012-05-23 |
Family
ID=46081643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203838690U Expired - Lifetime CN202231066U (zh) | 2011-10-11 | 2011-10-11 | 一种用于电动自行车的鞍管电池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202231066U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103050643A (zh) * | 2011-10-11 | 2013-04-17 | 浙江超级电气科技有限公司 | 一种用于电动自行车的鞍管电池 |
-
2011
- 2011-10-11 CN CN2011203838690U patent/CN202231066U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103050643A (zh) * | 2011-10-11 | 2013-04-17 | 浙江超级电气科技有限公司 | 一种用于电动自行车的鞍管电池 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120523 |
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