CN103016932A - 油脂推杆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种油脂推杆装置，包括一油箱，其中，还包括一竖直设置在所述油箱中间的泵体；一支架，垂直固设于所述泵体的底部；一油缸，所述油缸垂直设置于所述泵体的中部；以及一推杆，所述推杆的一端与所述支架转动连接，所述油缸的活塞与所述推杆的另一端连接，并且所述推杆与所述支架的连接端还安装有一拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。本发明油脂推杆装置，通过采用了推杆的结构，可以将离吸油口较远的粘稠油脂推向吸油口进行补油，以起到润滑效果，避免了油脂的长期沉积，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题。

Description

油脂推杆装置

技术领域

本发明涉及一种输送装置，尤其涉及一种用于推动油脂润滑的推杆装置。

背景技术

目前车辆上采用的油脂集中润滑系统多采用矩形截面油箱和深入箱底的齿轮泵等结构，但其油箱截面远大于齿轮泵吸油口，当使用粘稠较高的油脂时，由于流动性差，距离齿轮泵吸油口较远的油脂不能自动流动到齿轮泵吸油口进行补油，而引起油泵供油不足，油脂乳化和异常噪声等不良现象，故只能应用较稀的油脂做介质。但与较稀油脂相比，使用粘稠油脂，即有利于润滑效果，又能节省油脂，但现有的装置几乎无法加速粘稠油脂的流动性能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于在车辆及机械设备集中润滑系统中加速油箱内粘稠油脂流动性的推杆装置，有效地解决现有装置无法推动粘稠油脂的问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种油脂推杆装置，包括一油箱，其中，还包括一竖直设置在所述油箱中间的泵体；一支架，垂直固设于所述泵体的底部；一油缸，所述油缸垂直设置于所述泵体的中部；以及一推杆，所述推杆的一端与所述支架转动连接，所述油缸的活塞与所述推杆的另一端连接，并且所述推杆与所述支架的连接端还安装有一拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。

进一步的，所述推杆为一弯折的条状杆，所述弯折部靠近所述推杆与所述支架的连接端，使得所述推杆分为上段杆和下段杆。

进一步的，所述拨片沿所述推杆下段杆的中心线方向设置，所述拨片的尾部略向斜上弯曲，并且所述拨片的弯曲面正对所述泵体。

进一步的，所述拨片的尾部呈扇形。

进一步的，所述推杆通过销轴与所述支架转动连接，并且所述销轴的两端还分别通过卡簧固定。

进一步的，所述推杆的上段杆上设置有一沿其中心线方向设置的滑槽，所述油缸的活塞通过销轴与所述滑槽滑动连接。

进一步的，所述销轴的两端还分别通过卡簧固定。

进一步的，所述支架向两侧延伸连接至所述油缸的内壁。

本发明由于采用了上述技术，使之具有的积极效果是：

通过采用了推杆的结构，可以将离吸油口较远的粘稠油脂推向吸油口进行补油，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题。

附图说明

图1是本发明油脂推杆装置的一种状态的示意图。

图2是本发明油脂推杆装置的另一种状态的示意图。

具体实施方式

为了使本发明的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

图1为本发明油脂推杆装置的一种状态的示意图，图2为本发明油脂推杆装置的另一种状态的示意图，请参见图1和图2所示。本发明的一种油脂推杆装置，包括有一油箱1、一泵体2、一支架3、一油缸4和一推杆5，泵体2竖直设置在油箱1的中间，且泵体2的底部与油箱1的底部留有间距。支架3设置在泵体1的底部，并且支架3与泵体1垂直；油缸4设置在泵体1的中部，并且油缸4与泵体1相垂直。为了便于在支架3和油缸4上安装推杆5，支架3和油缸4分别位于同一侧，使得推杆5的一端能够与支架3转动连接，推杆5的另一端能够与油缸4的活塞41相连接，通过油缸4活塞41来带动推杆5摆动。在推杆5与支架3的连接端处还安装有一拨片53，拨片53靠近油箱1的底部。                                                        

本发明油脂推杆装置在上述的基础上还具有如下实施方式：

推杆5的具体结构为：一在其中部具有一呈锐角弯折部的条状杆，通过弯折部使得推杆5呈弯折的两段式结构，以此分为上段杆51和下段杆52。并且弯折部的位置靠近推杆5与支架3的连接端。由于油缸4与支架3的长度不一，通过上段杆51和下段杆52便于推杆5安装在支架3和油缸4上。

为了便于拨片53推动油脂，拨片53沿推杆5下段杆52的中心线方向设置，拨片53的头部固设在推杆5的端部，拨片53的尾部略向上弯曲，使得拨片53的截面形成一弧度，并且拨片53的弯曲面正对泵体2，使得推杆5带动拨片2沿推杆5和支架3的连接端摆动时，能够通过拨片53的弯曲面将油箱1中的油脂推近位于泵体1底部的吸油口，以加速油脂润滑的效果，避免油脂的长期沉积。在实际使用过程中，为了提高工作效率，将拨片53的尾部设计扇形，通过扇形面来增大拨片53接触油脂的工作面积。

推杆5与支架3在具体连接时，可通过销轴63将推杆5与支架3转动连接，并且在销轴63的两端还分别通过卡簧64加以固定。

在推杆5的上段杆51上，沿上段杆51的中心线方向设置一滑槽54，油缸4的活塞41通过销轴61与滑槽54相连接，使得油缸4的活塞41进行推行时，活塞41能够在滑槽54中滑动。在销轴61的两端还分别通过卡簧62加以固定。

为了使推杆5在摆动过程中能够保持稳定，支架3的两侧向外延伸，直至连接油缸1的内壁。

下面详述本发明油脂推杆装置的使用过程：

在一次泵体工作时，主油道的油压推动油缸的活塞水平运动，活塞推动推杆运动，由于推杆上段杆具有滑槽，使得活塞能够在滑槽中滑动，并且推杆以下段杆的销轴为中心旋转。推杆带动拨片开始来回摆动，拨片通过扇形弯曲面将油箱中的油脂推至位于泵体下方的齿轮泵吸油口处，以利于泵送油。当泵体停止工作后，主油路卸压，活塞和推杆回复初始状态。

综上所述，使用本发明油脂推杆装置，通过采用了推杆的结构，可以将离吸油口较远的粘稠油脂推向吸油口进行补油，以起到润滑效果，避免了油脂的长期沉积，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种油脂推杆装置，包括一油箱，其特征在于，还包括一竖直设置在所述油箱中间的泵体；一支架，垂直固设于所述泵体的底部；一油缸，所述油缸垂直设置于所述泵体的中部；以及一推杆，所述推杆的一端与所述支架转动连接，所述油缸的活塞与所述推杆的另一端连接，并且所述推杆与所述支架的连接端还安装有一拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。

2.根据权利要求1所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述推杆为一弯折的条状杆，所述弯折部靠近所述推杆与所述支架的连接端，使得所述推杆分为上段杆和下段杆。

3.根据权利要求2所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述拨片沿所述推杆下段杆的中心线方向设置，所述拨片的尾部略向斜上弯曲，并且所述拨片的弯曲面正对所述泵体。

4.根据权利要求3所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述拨片的尾部呈扇形。

5.根据权利要求1所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述推杆通过销轴与所述支架转动连接，并且所述销轴的两端还分别通过卡簧固定。

6.根据权利要求2所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述推杆的上段杆上设置有一沿其中心线方向设置的滑槽，所述油缸的活塞通过销轴与所述滑槽滑动连接。

7.根据权利要求6所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述销轴的两端还分别通过卡簧固定。

8.根据权利要求1所述的油脂推杆装置，其特征在于，所述支架向两侧延伸连接至所述油缸的内壁。

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