CN103010625A - 垃圾车转运厢 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种垃圾车转运厢,包括用于装载垃圾的垃圾箱(5)和装污水的污水箱(2),其特征在于:垃圾箱(5)可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)组成,中间设隔离板(50),可回收垃圾箱(51)的顶部两边分别开有两个垃圾投放口(11),垃圾投放口(11)上安装翻盖(10),不可回收垃圾箱(52)的顶部两边分别开有两个垃圾投放口(21),垃圾投放口(21)上安装翻盖(20),垃圾箱(5)的两端分别设有敞口,并设置开关敞口的翻门与锁紧机构(10),翻门与锁紧机构(10)装有与敞口尺寸相吻合的翻门(8),在翻门(8)的四周装有与敞口吻合的密封条,垃圾箱(5)下方的污水箱(2)中设置有支撑梁(29),支撑梁(29)覆盖钻有多个漏水孔(7)的隔离钢板(9),污水箱(2)的两端分别焊接排污管(4),排污管(4)上安装排污阀门(3)。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾运输车辆的技术领域,特别涉及垃圾车的转运厢。
背景技术
现有技术的垃圾转运箱,收集的垃圾与垃圾中的污水混合在一起,加上雨天下的雨水,垃圾箱中更是聚积大量污水与垃圾混在一起发酵变臭,垃圾车转运垃圾时,由于垃圾转运箱固定在车架上不可分离,清洁工人要将垃圾箱中的垃圾倒入转运箱中,才能转运至垃圾场,在将垃圾箱中的垃圾倒入转运箱的过程中,污水从垃圾箱流出,顺着车身向地面上四处流淌,垃圾箱收集站点四周,大量含有有机物、亚硝酸盐、硫化物、亚铁盐等有害物质的污水满地流淌,远远就臭气熏天,对站点周围环境造成严重的二次污染。垃圾车在行驶的过程中,垃圾中混合的大量污水从车箱中渗出直接洒在路面,污水洒落之处污秽不堪,又造成了对道路的污染,扩大污染范围。更不能实现垃圾的分类收集,分类处理,可回收垃圾与不可回收垃圾,有机生活垃圾与电池等危险垃圾混合收集在一起,不光造成资源的浪费,还可能对垃圾处理设备造成损害,甚至对清洁工人的人生造成伤害。
发明内容
要解决的技术问题:为了解决上述的现有技术中存在的问题,本发明目的在于提供一种既可与垃圾车车身分离,将垃圾与污水分开收集,一起转运,消除在垃圾转运过程中渗漏、洒落的污水对环境造成污染,又能实现对垃圾进行分类收集,分类处理的新型垃圾车转运厢。
技术方案:为了实现上述目的,本发明是通过以下的技术方案来实现:
一种垃圾车转运厢,包括用于装载垃圾的垃圾箱5和装污水的污水箱2,其特征在于:所述垃圾箱5是由可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52合并组成,可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52中间用隔离板50隔开,可回收垃圾箱51的顶部两边分别开有两个垃圾投放口11,垃圾投放口11上安装翻盖10,不可回收垃圾箱52的顶部两边分别开有两个垃圾投放口21,垃圾投放口21上安装翻盖20,垃圾箱5的两端分别设有敞口,并设置开关敞口的翻门与锁紧机构10,翻门与锁紧机构10装有与敞口尺寸相吻合的翻门8,在翻门8的四周装有与敞口吻合的密封条。可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52下方设有污水箱2,污水箱2中设置有支撑梁29,支撑梁29上覆盖隔离钢板9,隔离钢板9将垃圾箱5与污水箱2隔开,隔离钢板9上钻有多个漏水孔7,在污水箱2的两端分别焊接排污管4,排污管4上安装排污阀门3。
有益效果:本发明的垃圾车转运厢,能对可回收、不可回收不同种类的固体垃圾以及污水进行分类收集,一次转运,分类处理,实现节约资源,减少危害,消除污水对环境的二次污染。
附图说明
图1为本发明垃圾车转运厢结构示意图;
图2为垃圾车转运厢污水箱的俯视图;
图3为垃圾车转运厢的后视图;
1、垃圾车转运厢; 2、污水箱 3、排污阀门;
4、排污管; 5、垃圾箱 6、清洗管
7、漏水孔 8、翻门; 9、隔离钢板;
10、翻门与锁紧机构; 11、前滚轮; 12后滚轮;
15、拉环; 20、垃圾投放口; 21、翻盖;
50、隔离板; 51、可回收垃圾箱; 52、不可回收垃圾箱
具体实施方式:
下面,将参照附图,对本发明进行详细说明。
如图1、图2所示,本发明的垃圾车转运厢1包括用于装载垃圾的垃圾箱5和装污水的污水箱2,垃圾箱5是由可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52合并组成,可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52中间用隔离板50隔开,可回收垃圾箱51的顶部两边分别开有两个垃圾投放口11,垃圾投放口11上安装翻盖10,不可回收垃圾箱52的顶部两边分别开有两个垃圾投放口21,垃圾投放口21上安装翻盖20,垃圾箱5的两端分别设有敞口,并设置开关敞口的翻门与锁紧机构10,翻门与锁紧机构10装有与敞口尺寸相吻合的翻门8,在翻门8的四周装有与敞口吻合的密封条。垃圾箱5底部两边分别安装前后滚轮。
如图3所示,可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52下方设有污水箱2,污水箱2中设置有支撑梁29,支撑梁29上覆盖隔离钢板9,隔离钢板9将垃圾箱5与污水箱2隔开,隔离钢板9上钻有多个漏水孔7,在污水箱2的两端分别焊接排污管4,排污管4上安装排污阀门3。
本发明,收集垃圾时,分别打开可回收垃圾箱51顶部的翻盖10和不可回收垃圾箱52顶部的翻盖20,可回收垃圾投入可回收垃圾箱51,不可回收垃圾投入不可回收垃圾箱52,垃圾堆积在钢板上面的垃圾箱内,垃圾中的污水通过漏水孔7渗漏进污水箱2内,实现不同种类的垃圾以及污水分开收集。转运垃圾时,关闭全部翻盖,垃圾车上的牵引机构钩住拉环15将垃圾车转运厢1,拉至垃圾车车架上的固定位置固定好,将转运厢中垃圾与污水一次性干净地转运走,到达垃圾场后,卸载垃圾之前打开排污阀门3,先将污水排入污水池或者定点污水排污管道,然后再分别打开可回收垃圾箱51和不可回收垃圾箱52的翻门8,分别卸载,可回收垃圾回收再利用,不可回收垃圾进行处理。垃圾卸载完,将包括垃圾箱、污水箱的垃圾车转运厢清洗干净,清洗后的污水定点排放后,将敞口的翻门8关紧压好,将转运厢送往收集站点,收集垃圾及污水,准备进行下次转运。
与现有技术相比,本发明的垃圾车转运厢与垃圾车车身既可分离又可组合,还能实现能将垃圾与污水分开收集,转运垃圾时不需要将倒手,就能将垃圾与污水一次转运走,能对可回收、不可回收不同种类的固体垃圾以及污水进行分类收集,一次转运,分类处理,消除在垃圾的转运过程渗漏、洒落的污水,对垃圾收集站点周围环境和道路造成的二次污染,缩小污染范围,且方便对垃圾车转运厢的清洗保洁减少对环境多次污染。对垃圾和污水可以做到一起转运的同时,还可实现节约资源,更加高效、更加清洁地处理垃圾和污水。
Claims (1)
1.一种垃圾车转运厢,包括用于装载垃圾的垃圾箱(5)和装污水的污水箱(2),其特征在于:所述垃圾箱(5)是由可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)合并组成,可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)中间用隔离板(50)隔开,可回收垃圾箱(51)的顶部两边分别开有两个垃圾投放口(11),垃圾投放口(11)上安装翻盖(10),不可回收垃圾箱(52)的顶部两边分别开有两个垃圾投放口(21),垃圾投放口(21)上安装翻盖(20),垃圾箱(5)的两端分别设有敞口,并设置开关敞口的翻门与锁紧机构(10),翻门与锁紧机构(10)装有与敞口尺寸相吻合的翻门(8),在翻门(8)的四周装有与敞口吻合的密封条,可回收垃圾箱(51)和不可回收垃圾箱(52)下方设有污水箱(2),污水箱(2)中设置有支撑梁(29),支撑梁(29)覆盖隔离钢板(9),隔离钢板(9)将垃圾箱(5)与污水箱(2)隔开,隔离钢板(9)上钻有多个漏水孔(7),在污水箱(2)的两端分别焊接排污管(4),排污管(4)上安装排污阀门(3)。
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2012
- 2012-10-28 CN CN2012104189865A patent/CN103010625A/zh active Pending
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130403 |