CN206735088U - 一种便于分类处理的垃圾车车箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于分类处理的垃圾车车箱,包括外壳和储藏箱,所述外壳的外侧均匀固定连接有加强筋,所述外壳的上部两侧通过第一铰链活动连接有上盖,所述上盖的内腔中部开设有投放口,所述上盖的中部固定安装有把手,所述外壳的内腔中均匀焊接有定位板和支撑板,所述外壳的下部一侧固定连接有排水管,所述排水管的中部固定安装有阀门,所述储藏箱的一侧通过第二铰链活动连接有门体,所述门体的上部与储藏箱之间固定安装有锁扣,所述储藏箱的上部固定安装有挂环,所述储藏箱的侧壁和底板的内腔中均匀开设有若干组通孔。本实用新型结构简单,可以便于将垃圾分类处理,有效的降低垃圾中的污水对周边环境的污染,提高了垃圾站周边环境的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保技术领域,具体为一种便于分类处理的垃圾车车箱。
背景技术
人们在生产生活中会产生大量的垃圾,而垃圾车箱是垃圾收集的重要工具,目前垃圾车箱已经在广泛的使用,但是现有的垃圾车箱还存在不少问题,比如:垃圾车箱周边的环境比较恶劣,垃圾中携带的污水经过垃圾车箱的底部缝隙溢流出来,对车箱周边的环境影响比较严重,同时散发出大量的异味,影响人们的使用,也容易滋生细菌,影响人们的健康,且现有的垃圾车箱在运输的过程中,车箱内的污水会散落在道路上,影响人们的出行,也对城市的环境造成二次的污染,因此,根据上述问题,本实用新型提出一种便于分类处理的垃圾车车箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于分类处理的垃圾车车箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于分类处理的垃圾车车箱,包括外壳和储藏箱,所述外壳的外侧均匀固定连接有加强筋,所述外壳的上部两侧通过第一铰链活动连接有上盖,所述上盖的内腔中部开设有投放口,所述上盖的中部固定安装有把手,所述外壳的内腔中均匀焊接有定位板和支撑板,所述外壳的下部一侧固定连接有排水管,所述排水管的中部固定安装有阀门,所述储藏箱的一侧通过第二铰链活动连接有门体,所述门体的上部与储藏箱之间固定安装有锁扣,所述储藏箱的上部固定安装有挂环,所述储藏箱的侧壁和底板的内腔中均匀开设有若干组通孔。
优选的,所述外壳的下侧固定安装有底轮,所述底轮至少设置有4组,通过设置底轮,可以便于移动车箱,便于垃圾车与车箱对接。
优选的,所述储藏箱的外侧通过定位板和支撑板与外壳的内腔活动连接,可以便于将车箱内的垃圾取出,同时也便于垃圾中的污水进入到外壳的内腔底部。
优选的,所述门体的内腔中开设有若干组通孔,便于污水流动。
优选的,所述外壳采用钢板密封焊接,可以防止污水从外壳中溢流出来,防止二次污染。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,方便实用,可以便于将垃圾分类处理,使垃圾中的污水集中汇集在外壳的底部,通过排水口排出,有效的降低垃圾中的污水对周边环境的污染,提高了垃圾站周边环境的质量,且有效的避免了垃圾运输中,污水对环境的影响。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图;
图2为本实用新型外壳结构示意图;
图3为本实用新型储料箱结构示意图。
图中:1 投放口、2 把手、3 上盖、4 第一铰链、5 外壳、6 加强筋、7 排水管、8 阀门、9 底轮、10 定位板、11 支撑板、12 储藏箱、13 挂环、14 锁扣、15 门体、16 第二铰链、17 通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便于分类处理的垃圾车车箱,包括外壳5和储藏箱12,所述外壳5采用钢板密封焊接,可以防止污水从外壳5中溢流出来,防止二次污染,所述外壳5的下侧固定安装有底轮9,所述底轮9至少设置有4组,通过设置底轮9,可以便于移动车箱,便于垃圾车与车箱对接,所述外壳5的外侧均匀固定连接有加强筋6,所述外壳5的上部两侧通过第一铰链4活动连接有上盖3,所述上盖3的内腔中部开设有投放口1,所述上盖3的中部固定安装有把手2,所述外壳5的内腔中均匀焊接有定位板10和支撑板11,所述外壳5的下部一侧固定连接有排水管7,所述排水管7的中部固定安装有阀门8,所述储藏箱12的外侧通过定位板10和支撑板11与外壳5的内腔活动连接,可以便于将车箱内的垃圾取出,同时也便于垃圾中的污水进入到外壳5的内腔底部,所述储藏箱12的一侧通过第二铰链16活动连接有门体15,所述门体15的内腔中开设有若干组通孔17,便于污水流动,所述门体15的上部与储藏箱12之间固定安装有锁扣14,所述储藏箱12的上部固定安装有挂环13,所述储藏箱12的侧壁和底板的内腔中均匀开设有若干组通孔17。
工作原理:使用时,通过把手2将上盖3打开,将储料箱12放置在外壳5的内腔中,再将上盖3盖上,即可使用,待垃圾放满时,打开上盖3,通过挂环13将储料箱12提取出来,将垃圾通过门体15排出,外壳5中的污水经过阀门8和排水管9排出,然后分类处理即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种便于分类处理的垃圾车车箱,包括外壳(5)和储藏箱(12),其特征在于:所述外壳(5)的外侧均匀固定连接有加强筋(6),所述外壳(5)的上部两侧通过第一铰链(4)活动连接有上盖(3),所述上盖(3)的内腔中部开设有投放口(1),所述上盖(3)的中部固定安装有把手(2),所述外壳(5)的内腔中均匀焊接有定位板(10)和支撑板(11),所述外壳(5)的下部一侧固定连接有排水管(7),所述排水管(7)的中部固定安装有阀门(8),所述储藏箱(12)的一侧通过第二铰链(16)活动连接有门体(15),所述门体(15)的上部与储藏箱(12)之间固定安装有锁扣(14),所述储藏箱(12)的上部固定安装有挂环(13),所述储藏箱(12)的侧壁和底板的内腔中均匀开设有若干组通孔(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于分类处理的垃圾车车箱,其特征在于:所述外壳(5)的下侧固定安装有底轮(9),所述底轮(9)至少设置有4组。
3.根据权利要求1所述的一种便于分类处理的垃圾车车箱,其特征在于:所述储藏箱(12)的外侧通过定位板(10)和支撑板(11)与外壳(5)的内腔活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于分类处理的垃圾车车箱,其特征在于:所述门体(15)的内腔中开设有若干组通孔(17)。
5.根据权利要求1所述的一种便于分类处理的垃圾车车箱,其特征在于:所述外壳(5)采用钢板密封焊接。
Priority Applications (1)
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CN201720564566.6U CN206735088U (zh) | 2017-05-20 | 2017-05-20 | 一种便于分类处理的垃圾车车箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111646066A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-09-11 | 安徽丰源新能源环卫科技有限公司 | 一种压缩垃圾运输车箱体 |
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2017
- 2017-05-20 CN CN201720564566.6U patent/CN206735088U/zh not_active Expired - Fee Related
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