CN102997521A - 旋转式压缩机的储液结构 - Google Patents
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Abstract
一种旋转式压缩机的储液结构，包括设置在壳体内的电机和压缩机构部，电机与压缩机构部中的曲轴相连，该压缩机构部包括气缸、收纳在气缸内的活塞、通过偏心轴驱动活塞作偏心转动的曲轴以及支撑曲轴的主轴承和副轴承，主轴承和副轴承设置在气缸上，活塞的端面与主轴承、副轴承位于气缸内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，其特征是在气缸内设置有储液腔。本发明通过把储液腔作为储液器设置在壳体内部，不用增加压缩机的容积，有效地节约了压缩机的生产成本，改善了压缩机的噪音和振动问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种旋转式压缩机，特别是一种旋转式压缩机的储液结构。
背景技术
壳体内为高压的旋转式压缩机中，为了防止液压缩，需要储液器。一般来说，该储液器要配置在旋转式压缩机的外部侧面，连接压缩机的吸气管。在高压旋转式压缩机中，因为储液器配置在壳体的外部，所以压缩机的安装容积增加、储液器导致的噪音增加和成本变高。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种结构简单合理，生产成本低，能有效改善压缩机的噪音及振动问题的旋转式压缩机的储液结构，以克服现有技术中的不足之处。
按此目的设计的一种旋转式压缩机的储液结构，包括设置在壳体内的电机和压缩机构部，电机与压缩机构部中的曲轴相连，该压缩机构部包括气缸、收纳在气缸内的活塞、通过偏心轴驱动活塞作偏心转动的曲轴以及支撑曲轴的主轴承和副轴承，主轴承和副轴承设置在气缸上，活塞的端面与主轴承、副轴承位于气缸内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，其结构特征是在气缸内设置有储液腔。
所述储液腔的一端与压缩机吸气管相连，另一端与压缩机构部的压缩腔进气口相通。
所述储液腔由气缸上设置的沉槽与主轴承加宽的法兰端面共同密封而形成。
所述储液腔由气缸上设置的通槽与主轴承和副轴承上加宽的法兰端面共同密封形成。
所述储液腔由气缸上设置的沉槽与副轴承上加宽的法兰端面共同密封形成。
所述储液腔由气缸上部分和气缸下部分设置的沉槽共同密封而形成。
本发明通过把储液腔作为储液器设置在壳体内部，不用增加压缩机的容积，有效地节约了压缩机的生产成本，改善了压缩机的噪音和振动问题。
附图说明
图1为现有技术的压缩机结构示意图。
图2为本发明的压缩机结构示意图。
图3为本发明压缩机吸气流动示意图。
图4为气缸上设置储液腔的第一实施例结构示意图。
图5为气缸上设置储液腔的第二实施例结构示意图。
图6为气缸上设置储液腔的第三实施例结构示意图。
图7为气缸上设置储液腔的第四实施例结构示意图。
图中：1为壳体，2为电机，3为压缩机构部，3.1为压缩腔，4为曲轴，5为气缸，5.1为气缸下部分，5.2为气缸上部分，6为主轴承，7为副轴承，8为活塞，9为储液腔，10为压缩机吸气管，11为进气口。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
第一实施例
参见图2-图4，一种旋转式压缩机的储液器结构，包括设置在壳体1内的电机2和压缩机构部3，电机2与压缩机构部3中的曲轴4相连，该压缩机构部3包括气缸5、收纳在气缸5内的活塞8、通过偏心轴驱动活塞8作偏心转动的曲轴4以及支撑曲轴4的主轴承6和副轴承7，主轴承6和副轴承7设置在气缸5上，活塞8的端面与主轴承6、副轴承7位于气缸5内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，在气缸5上设置有一个储液腔9，储液腔9可做为压缩机的储液器结构。储液腔9的一端与压缩机吸气管10相连，另一端与压缩机构部3的压缩腔3.1进气口11相通。储液腔9由气缸上设置的沉槽与主轴承6加宽的法兰端面共同密封而形成。
压缩机吸入的气流通过压缩机吸入管10流入气缸5上设置的储液腔9，储液腔9可以暂时存储吸入气体中携带的液态冷媒和液态润滑油，气态冷媒会直接通过压缩机构部3的进气口11进入压缩腔3.1。液态冷媒会在储液腔9内吸收气缸5的热量后蒸发为气态随后通过进气口11进入压缩机构部3的压缩腔3.1。此储液腔9具有一定的容积，能够容纳一定量的液态冷媒，可以防止液压缩。同时此储液腔9也可以起到吸气缓冲的的作用，减小压缩机的吸气脉动产生的噪音。
第二实施例
参见图5，储液腔9由气缸5上设置的通槽与主轴承6和副轴承7上加宽的法兰端面共同密封形成。其它未述部分，同第一实施例。
第三实施例
参见图6，储液腔9由气缸5上设置的通槽与副轴承7上加宽的法兰端面共同密封形成。其它未述部分，同第一实施例。
第四实施例
参见图7，储液腔9由气缸上部分5.2和气缸的下部分5.1设置的沉槽共同密封而形成。其它未述部分，同第一实施例。
Claims (6)
1.一种旋转式压缩机的储液结构，包括设置在壳体(1)内的电机(2)和压缩机构部(3)，电机(2)与压缩机构部(3)中的曲轴(4)相连，该压缩机构部(3)包括气缸(5)、收纳在气缸(5)内的活塞(8)、通过偏心轴驱动活塞(8)作偏心转动的曲轴(4)以及支撑曲轴(4)的主轴承(6)和副轴承(7)，主轴承(6)和副轴承(7)设置在气缸(5)上，活塞(8)的端面与主轴承(6)、副轴承(7)位于气缸(5)内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，其特征是在气缸(5)内设置有储液腔(9)。
2.根据权利要求1所述旋转式压缩机的储液结构，其特征是所述储液腔(9)的一端与压缩机吸气管(10)相连，另一端与压缩机构部(3)的压缩腔(3.1)的进气口(11)相通。
3.根据权利要求1或2所述旋转式压缩机的储液结构，其特征是所述储液腔(9)由气缸(5)上设置的沉槽与主轴承(6)加宽的法兰端面共同密封而形成。
4.根据权利要求1或2所述旋转式压缩机的储液结构，其特征是所述储液腔(9)由气缸(5)上设置的通槽与主轴承(6)和副轴承(7)上加宽的法兰端面共同密封形成。
5.根据权利要求1或2所述旋转式压缩机的储液结构，其特征是所述储液腔(9)由气缸(5)上设置的沉槽与副轴承(7)上加宽的法兰端面共同密封形成。
6.根据权利要求1或2所述旋转式压缩机的储液结构，其特征是所述储液腔(9)由气缸上部分(5.2)和气缸下部分(5.1)设置的沉槽共同密封而形成。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2011-09-19 CN CN2011102783252A patent/CN102997521A/zh active Pending
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Application publication date: 20130327 |