CN102996709A - 一种绳芯v带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种绳芯V带,包括最外层的包布层,所述包布层内设有伸张层、强力层和压缩层,所述压缩层位于伸张层和强力层之间,还包括横向刚性层;所述横向刚性层位于强力层与压缩层之间;所述横向刚性层内设有聚酯短纤维;本发明方案的一种绳芯V带,在原有的基础上增设了横向刚性层,横向刚性层具有较高的横向刚性、较好的纵向柔顺性和适中的硬度,从而可以有效的提高了绳芯V带的使用性能和使用寿命,提高了传动效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种V带,尤其是一种用于机械传动的绳芯V带。
背景技术
V带是一种广泛应用于各种机械传动中的传送带,V带传动结构简单,具有过载保护、缓冲吸振,适于远距离传动等优点,在实际生产中应用广泛。目前,V带分为帘布V带和线绳结V带两种。帘布V带带芯为多层叠加式,在传动过程中,带芯帘布层之间易发生相对移动,造成生热过多而导致早起失效。线绳V带是目前用的最广泛的一种V带,它的带芯呈单层排列式,避免了帘布层间相对移动的问题。但是随着转速和传动功率的提高,对线绳V带提出了更高的要求,线绳V带在工作中主要承受拉伸应力和弯曲应力,在交变的拉伸和弯曲的应力作用下,线绳V带强力层两侧边部线绳容易发生疲劳断裂,出现局部脱胶并开始扩散,最后在脱胶松散处断裂开,发生疲劳破坏,导致V带的使用性能和使用寿命降低。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种使用性能好、使用寿命长且传动效率高的绳芯V带。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种绳芯V带,包括最外层的包布层,所述包布层内设有伸张层、强力层和压缩层,所述压缩层位于伸张层和强力层之间,还包括横向刚性层;所述横向刚性层位于强力层与压缩层之间。
优选的,所述横向刚性层内设有聚酯短纤维。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明方案的一种绳芯V带,在原有的基础上增设了横向刚性层,横向刚性层具有较高的横向刚性、较好的纵向柔顺性和适中的硬度,从而可以有效的提高了绳芯V带的使用性能和使用寿命,提高了传动效率。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的绳芯V带的结构示意图;
其中:1、包布层;2、伸张层;3、强力层;4、压缩层;5、横向刚性层。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图1所示的本发明所述的一种绳芯V带,包括最外层的包布层1,所述包布层1内设有伸张层2、强力层3和压缩层4,所述压缩层4位于伸张层2和强力层3之间,还包括横向刚性层5;所述横向刚性层5位于强力层3与压缩层4之间;所述横向刚性层5内设有聚酯短纤维。
本发明的绳芯V带,在原有的基础上增设了横向刚性层5,横向刚性层5内设有聚酯短纤维,这样的横向刚性层5具有较高的横向刚性、较好的纵向柔顺性和适中的硬度,有效地提高了绳芯V带强力层3线绳受力均匀性,使绳芯V带工作时在轮槽内的横截面积变形小,与轮槽两侧有效接触面积增大,进而使绳芯V带与轮槽间的摩擦力也较大,因此绳芯V带传输的扭矩较大,提高了传动效率高;其次改绳芯V带的强力层3线绳受理均匀,有效减少了绳芯V带因两侧边部线绳拉伸应力过大和带体打滑磨损造成的破坏,提高了使用性能和使用寿命。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.一种绳芯V带,包括最外层的包布层,所述包布层内设有伸张层、强力层和压缩层,所述压缩层位于伸张层和强力层之间,其特征在于:还包括横向刚性层;所述横向刚性层位于强力层与压缩层之间。
2.根据权利要求1所述的绳芯V带,其特征在于:所述横向刚性层内设有聚酯短纤维。
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CN105715745A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-29 | 三力士股份有限公司 | 一种子午帘布结构的农机带 |
CN107218350A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 航天南洋(浙江)科技有限公司 | 传导机构的皮带结构 |
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2012
- 2012-11-28 CN CN 201210492296 patent/CN102996709A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130327 |