CN102974775B - 一种铝合金轴承环的浇铸方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铝合金轴承环的浇铸方法,旨在解决现有轴承环浇铸技术中普遍存在的材料和能源浪费严重、浇铸效率低、成品力学性能差、缺陷多的问题。该方法包括以下步骤:切料备料、加热熔料、保护气精炼、整体浇铸、分割铸件和精确打磨。采用该方法浇铸的轴承环其力学性能良好,能够替代部分锻件,且性价比高,能推广应用至航天航空等诸多领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种铝合金轴承环的浇铸方法,属于铸造技术领域。
背景技术
轴承环为受力结构件,对机械性能要求严格,虽然结构简单,但由于其外径尺寸大,壁厚,内部质量要求高,产品内部不能存在疏松,夹杂等缺陷,要铸造出取代锻件的合格产品有不小难度。
轴承环外径大,高度尺寸小,铸件浇注系统布置不便,且即便是浇注也不能有效保证产品质量。另外采用压差方法浇注铸件,每一炉的炉料只能浇注一个铸件,浇注完一个铸件后,剩余炉料必须要重新熔炼后再次浇铸,不仅浪费材料和能源,而且效率较低,再者经浇铸而得的轴承环成品力学性能差,缺陷较多。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种铝合金轴承环的浇铸方法,以解决现有的轴承环浇铸系统中普遍存在的材料和能源浪费严重、浇铸效率低、成品力学性能差、缺陷多的问题。
本发明的目的是通过如下技术方案予以实现的:
一种铝合金轴承环的浇铸方法,该方法包括以下步骤:
(a)将铝锭切割成5kg重的铝块,喷砂除去铝块表面的杂质;
(b)将烘干后的300kg铝块放入预热去除水汽的坩埚中加热熔化;
(c)向熔化的铝液中通入保护气精炼20~30分钟,扒去浮渣后注入砂型模具;
(d)经砂模浇铸成一个3.5倍标准高度的轴承环铸件;
(e)室温静置10~12小时后开箱取出铸件,落砂、清理;
(f)将定型后的铸件经机械切割成3个标准高度的轴承环;
(g)用车削去除工艺余量,打磨出成品。
所述步骤(d)中的3.5倍标准高度的铸件,每个标准高度轴承环之间留有0.25倍标准高度的切割缝隙余量,其目的在于为后期切割提供加工范围,保证切割后的轴承环高度为标准高度。
为了避免铝液对型壁或型芯的冲刷,减少了铸件产生的夹杂缺陷和气孔,提高铸件的合格率,所述步骤(d)中的浇铸为底注式压差铸造。
所述铝锭是成分含量为Cu 4.8~5.2%、Mn 0.29~0.42%、Zr 0.1~0.21%、Re 0.1~0.19%、其余为Al,采用普通铝锭代替高纯铝作为合金基体,再向其中加入其它部分金属,不仅保证了铸件强度,而且成本较低。
所述步骤(c)中的保护气为氮气,其容易获得,成本较低。
与现有技术相比,本发明提供的铝合金轴承环的浇铸方法,采用普通铝锭取代高纯铝,加入适量其他金属后熔炼,不仅能保证铸件的强度,而且成本较低;将传统的单个浇铸组合为整体浇铸后再分割成单个铸件,浇铸效率明显提高,且节约了原材料和能源;采用该方法浇铸的铝合金铸件性能优良、力学性能良好,其性能指标能够达到:抗拉强度бb=475MPa以上,伸长率δ5=5%以上。能够替代部分锻件,且性价比高,能推广应用至航天航空等诸多领域。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的技术方案进一步说明,但所要求保护的范围并不局限于所述:
实施例1:
取铝锭300kg,将其切割成每块5kg重的铝块,对切割后的铝块进行喷砂处理,去除铝块表面的氧化皮、油污等杂质;将烘干后的300kg铝块放入预热除去水汽的坩埚中,加热熔化;向熔化的铝液中通入氮气精炼20分钟后扒去铝液表面的浮渣,将铝液注入砂型模具浇铸;浇铸成一个3.5倍标准高度的轴承环铸件,室温静置10小时待铸件定型后开箱,取出铸件,落砂、清理,将铸件放置在机械切割机床上,按预留的0.25倍标准高度的切割缝隙余量切割成3个标准高度的轴承环铸件,再将其放置在车削机床上削去工艺余量,即得成品。
实施例2:
取铝锭300kg,将其切割成每块5kg重的铝块,对切割后的铝块进行喷砂处理,去除铝块表面的氧化皮、油污等杂质;将烘干后的300kg铝块放入预热除去水汽的坩埚中,加热熔化;向熔化的铝液中通入氮气精炼25分钟后扒去铝液表面的浮渣,将铝液注入砂型模具浇铸;浇铸成一个3.5倍标准高度的轴承环铸件,室温静置11小时待铸件定型后开箱,取出铸件,落砂、清理,将铸件放置在机械切割机床上,按预留的0.25倍标准高度的切割缝隙余量切割成3个标准高度的轴承环铸件,再将其放置在车削机床上削去工艺余量,即得成品。
实施例3:
取铝锭300kg,将其切割成每块5kg重的铝块,对切割后的铝块进行喷砂处理,去除铝块表面的氧化皮、油污等杂质;将烘干后的300kg铝块放入预热除去水汽的坩埚中,加热熔化;向熔化的铝液中通入氮气精炼30分钟后扒去铝液表面的浮渣,将铝液注入砂型模具浇铸;浇铸成一个3.5倍标准高度的轴承环铸件,室温静置12小时待铸件定型后开箱,取出铸件,落砂、清理,将铸件放置在机械切割机床上,按预留的0.25倍标准高度的切割缝隙余量切割成3个标准高度的轴承环铸件,再将其放置在车削机床上削去工艺余量,即得成品。
采用该方法浇铸的铝合金铸件性能优良、力学性能良好,其性能指标能够达到:抗拉强度бb=475MPa以上,伸长率δ5=5%以上,能够替代部分锻件,且性价比高,能推广应用至航天航空等诸多领域。
Claims (1)
1.一种铝合金轴承环的浇铸方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
(a)将铝锭切割成5kg重的铝块,喷砂除去铝块表面的杂质;
(b)将烘干后的300kg铝块放入预热去除水汽的坩埚中加热熔化;
(c)向熔化的铝液中通入保护气精炼20~30分钟,扒去浮渣后注入砂型模具;
(d)经砂模浇铸成一个3.5倍标准高度的轴承环铸件;
(e)室温静置10~12小时后开箱取出铸件,落砂、清理;
(f)将定型后的铸件经机械切割成3个标准高度的轴承环;
(g)用车削去除工艺余量,打磨出成品;
所述步骤(d)中的3.5倍标准高度的铸件中,每个标准高度轴承环之间留有0.25倍标准高度的切割缝隙余量;
所述步骤(d)中的浇铸为底注式压差铸造;
所述铝锭是成分含量为Cu4.8~5.2%、Mn0.29~0.42%、Zr0.1~0.21%、Re0.1~0.19%、其余为Al;
所述步骤(c)中的保护气为氮气。
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