CN102963500A - 渔船防走锚装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种渔船防走锚装置,属于船舶技术领域,包括螺杆、减速电机、滑台、滑槽、滑块、锥头和振动器,滑台下方四个角上安装有减速电机,减速电机上安装有螺杆,螺杆头上安装有锥头,滑台下方中部安装有振动器;滑台上部设有滑槽,滑槽内安装有滑块。所述滑槽呈十字型,以满足不同角度受力的需要。所述滑块上设有吊耳,用于连接锚链。所述锥头的锥度为35度,此锥度下锥头的排土效率最高并起到一个垂直定位的作用。所述振动器型号为TAITEC的超低音振动器,以减少对海底环境的污染。本发明可通过螺杆直接将锚定入海底中,将大大增加对船只的牵引力,防止恶劣天气下走锚现象的发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种渔船防走锚装置,属于船舶技术领域。
背景技术
随着科技的发展,海洋捕捞越来越发达,已由原来的木质小渔船发展到现在的千吨级钢制渔船,经济效益也大大得到了提升,但在沿海地区经常遇到台风天气,由于船只的锚直接放置在海底表面,就会造成大量渔船走锚而发生碰撞沉没现象,造成重大的经济损失,如何避免走锚的发生,是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种渔船防走锚装置。
本发明要解决的问题是现有渔船容易走锚的不足。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
本发明提出了一种渔船防走锚装置,包括螺杆、减速电机、滑台、滑槽、滑块、锥头和振动器,滑台下方四个角上安装有减速电机,减速电机上安装有螺杆,螺杆头上安装有锥头,滑台下方中部安装有振动器;滑台上部设有滑槽,滑槽内安装有滑块。
所述滑槽呈十字型,以满足不同角度受力的需要。
所述滑块上设有吊耳,用于连接锚链。
所述锥头的锥度为35度,此锥度下锥头的排土效率最高并起到一个垂直定位的作用。
所述振动器型号为TAITEC的超低音振动器,以减少对海底环境的污染。
本发明的优点是:本发明可通过螺杆直接将锚定入海底中,将大大增加对船只的牵引力,防止恶劣天气下走锚现象的发生,应具有广阔的市场空间。
附图说明
图1是本发明渔船防走锚装置的前视图;
图2是本发明渔船防走锚装置的后视图;
图中:1、螺杆 2、减速电机 3、滑台 4、滑槽 5、滑块 6、锥头 7、振动器。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示,本发明提出了一种渔船防走锚装置,包括螺杆1、减速电机2、滑台3、滑槽4、滑块5、锥头6和振动器7,滑台3下方四个角上安装有减速电机2,减速电机2上安装有螺杆1,螺杆1头上安装有锥头6,滑台3下方中部安装有振动器7;滑台3上部设有滑槽4,滑槽4内安装有滑块5。
所述滑槽4呈十字型,以满足不同角度受力的需要,当渔船飘向一方,滑块5也滑向相同的方向,这样就大大增加了螺杆1固定的稳定性,不易被拔出来。
所述滑块5上设有吊耳,用于连接锚链。
所述振动器7型号为TAITEC的超低音振动器,同时又具有强劲的振动力,以减少对海底环境的噪声污染,保持海底生态平衡。
所述锥头6的锥度为35度,通过实际测试得知此锥度下锥头6的排土效率最高且有利于螺杆1快速往下钻并起到一个垂直定位的作用,可有效防止锚链下放时螺杆1发生倾斜状况的出现。
本发明的工作原理:当渔船通过锚链将本装置放到海底后,启动减速电机2使螺杆1往下钻,同时配合振动器7的振动,使得螺杆1能够快速往下钻同时使得泥土与螺杆1更能相互融合,增加固定力,就可以使得渔船在恶劣天气下不容易发生走锚现象了。
Claims (5)
1.渔船防走锚装置,包括螺杆(1)、减速电机(2)、滑台(3)、滑槽(4)、滑块(5)、锥头(6)和振动器(7),其特征是:所述滑台(3)下方四个角上安装有减速电机(2),减速电机(2)上安装有螺杆(1),螺杆(1)头上安装有锥头(6),滑台(3)下方中部安装有振动器(7);滑台(3)上部设有滑槽(4),滑槽(4)内安装有滑块(5)。
2.根据权利要求1所述的渔船防走锚装置,其特征是:所述滑槽(4)呈十字型,以满足不同角度受力的需要。
3.根据权利要求1所述的渔船防走锚装置,其特征是:所述滑块(5)上设有吊耳,用于连接锚链。
4.根据权利要求1所述的渔船防走锚装置,其特征是:所述锥头(6)的锥度为35度,此锥度下锥头(6)的排土效率最高并起到一个垂直定位的作用。
5.根据权利要求1所述的渔船防走锚装置,其特征是:所述振动器(7)型号为TAITEC的超低音振动器,以减少对海底环境的污染。
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