CN102945042B - 基于专业诊断的标准故障码提取方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,包括以下步骤:步骤1、提供一诊断接头;步骤2、提供一具有数个车载诊断系统的车辆,并将该诊断接头与车辆连接,扫描车辆全部电控系统形成一车辆专有数据库;步骤3、诊断接头扫描各车载诊断系统,记录车辆支持的电控系统形成电控系统列表;步骤4、提供客户端或远程服务器,并与诊断接头建立通信连接;步骤5、诊断接头库获取车辆实时诊断故障码等信息,客户端或远程服务器对该实时诊断故障码等信息进行显示或分析;步骤6、用户定制感兴趣的车载电控系统的故障码,通过诊断接头获取该些电控系统的实时诊断故障码,形成一故障码列表,客户端或远程服务器显示该故障码列表。

Description

基于专业诊断的标准故障码提取方法
技术领域
[0001] 本发明涉及汽车故障诊断领域,尤其涉及一种基于专业诊断的标准故障码提取方法。
背景技术
[0002] 随着中国汽车产业的高速发展,家庭用车的不断普及,汽车后生活的巨大市场潜力已经引起各方的广泛关注。经过多年的市场发展与普及,汽车故障诊断系统得到有效发展。
[0003] 但由于传统市场因素,多系统多功能的专业诊断设备具有傻大笨粗,价格昂贵的特点,客户群体为传统汽车维修厂,而面向个人客户的011设备以其小巧,价格低,易操作以及基于08011/2080系统诊断的通用性等优势,逐渐走入了家庭用车的个人用户市场。但同时,该传统的011设备由于其基于08011/2080,只能诊断和排放相关的动力系统,功能简单,无法对车辆多电控系统做出较全面的诊断,限制了其进一步发展的潜力,而专业的诊断设备由于其价格昂贵也为进入个人市场树立了一个坚固的壁垒。
发明内容
[0004] 本发明的目的在于提供一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,可以诊断多个电控系统,输出标准化诊断故障码,极大地缩短客户端/服务器的开发周期,降低成本,还可以对不同型号车辆进行统一管理,应用该方法的诊断设备价格便宜,降低专业诊断设备进入个人市场的门槛。
[0005] 为实现上述目的,本发明提供一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,包括以下步骤:
[0006] 步骤1、提供一诊断接头,该诊断接头包括:诊断接口模块、与诊断接口模块电性连接的第一微处理器模块、与第一微处理器模块电性连接的第一存储模块及与第一微处理器模块电性连接的标准数据通信接口模块,所述第一存储模块预先储存有标准数据流总库,所述标准数据流总库包括:专业诊断程序及数据流项;
[0007] 步骤2、提供一具有数个车载诊断系统的车辆,并将该诊断接头与车辆连接,根据标准数据流总库的数据流项扫描车辆全部电控系统,得到全部数据流项,将该得到的全部数据流项与标准数据流总库对比,并存储两者同时存在的数据流项于第一存储模块,形成一车辆专有数据库;
[0008] 步骤3、所述诊断接头扫描各车载诊断系统,记录车辆支持的电控系统形成一电控系统列表,储存于标准数据流总库中中;
[0009] 步骤4、提供一客户端或远程服务器,诊断接头通过标准数据通信接口模块与该客户端或远程服务器通信连接;
[0010] 步骤5、用户根据需要控制诊断接头根据车辆专有数据库获取车辆实时诊断故障码等信息,所述诊断接头通过标准数据通信接口模块将车辆实时诊断故障码等信息发送给客户端或远程服务器,所述客户端或远程服务器对该实时诊断故障码等信息进行显示或分析;
[0011] 步骤6、用户根据需要定制感兴趣的车载电控系统的故障码,在车辆车载诊断系统支持的情况下通过诊断接头获取该些电控系统的实时诊断故障码,形成一故障码列表,并通过标准数据通信接口模块发送给客户端或远程服务器,所述客户端或远程服务器显示该故障码列表。
[0012] 所述标准数据流总库中的诊断协议经专业汽车技术人员总结全部的车型诊断协议得出,适用于全部车辆电控系统,所述标准数据流总库中的数据流项为经专业汽车技术人员进行详细分析,总结归纳出最重要且用户最关心的数据流项。
[0013] 所述标准数据通信接口模块的工作方式为有线或者无线通信方式。
[0014] 所述无线通信方式包括:蓝牙通信方式、GPRS通信方式、3G通信方式及4G通信方式。
[0015] 所述客户端包括:第二微处理器模块、与该第二微处理器模块电性连接的第二存储模块及与该第二微处理器模块电性连接的第一显示模块,所述第二存储模块用于储存步骤5中的实时诊断故障码及步骤6中的故障码列表。
[0016] 所述远程服务器包括:第三微处理器模块、与该第三微处理器模块电性连接的第三存储模块及与该第三微处理器模块电性连接的第二显示模块,所述第三存储模块用于储存步骤5中的实时诊断故障码及步骤6中的故障码列表。
[0017] 本发明的有益效果:本发明基于专业诊断的标准故障码提取方法通过诊断接头扫描车辆电控系统,建立车辆专有数据库,并采用标准化数据通信接口模块,对外输出标准化故障码列表,该方法可以诊断全部车型,且可以诊断多个电控系统,输出标准化诊断故障码,极大地缩短客户端/服务器的开发周期,降低成本,还可以对不同型号车辆进行统一管理,应用该方法的诊断设备价格便宜,降低专业诊断设备进入个人市场的门槛。
[0018] 为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。
附图说明
[0019] 下面结合附图,通过对本发明的具体实施方式详细描述,将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。
[0020] 附图中,
[0021] 图1为本发明基于专业诊断的标准故障码提取方法的流程图;
[0022] 图2为本发明基于专业诊断的标准故障码提取方法中诊断接头的连接示意图。
具体实施方式
[0023] 为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果,以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。
[0024] 请参阅图1及2,本发明提供一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,包括以下步骤:
[0025] 步骤1、提供一诊断接头20,该诊断接头20包括:诊断接口模块22、与诊断接口模块22电性连接的第一微处理器模块21、与第一微处理器模块21电性连接的第一存储模块25及与第一微处理器模块21电性连接的标准数据通信接口模块23,所述第一存储模块25预先储存有标准数据流总库,所述标准数据流总库包括:专业诊断程序及数据流项;
[0026] 所述标准数据流总库中的诊断协议经专业汽车技术人员总结全部的车型诊断协议得出,适用于全部车辆电控系统,所述标准数据流总库中的数据流项为经专业汽车技术人员进行详细分析,总结归纳出最重要且用户最关心的数据流项。所述诊断接头20根据车型从第一存储模块25中调用对应该车型的专业诊断程序,从而完成对车辆40各车载电控系统的诊断。
[0027] 所述标准数据通信接口模块23按照标准化格式对外输出标准化故障列表,所述标准数据通信接口模块的工作方式为有线或者无线通信方式。所述无线通信方式包括:蓝牙通信方式、6?1?8通信方式、36通信方式及46通信方式等无线通信方式。
[0028] 步骤2、提供一具有数个车载诊断系统的车辆40,并将该诊断接头20与车辆40连接,根据标准数据流总库的数据流项扫描车辆40全部电控系统,得到全部数据流项,将该得到的全部数据流项与标准数据流总库对比,并存储两者同时存在的数据流项于第一存储模块25,形成一车辆专有数据库;
[0029] 所述车辆40具有一诊断座42,所述诊断接口模块22安装于该诊断座42上。所述诊断接头20还包括一电源模块(未图示),该电源模块与诊断接口模块22、第一微处理器模块21、第一存储模块25及标准数据通信接口模块23均电性连接,该电源模块从诊断接口模块22 (或诊断座42)上获取电源,并给第一微处理器模块21、第一存储模块25及标准数据通信接口模块25提供电源,该诊断接头20从车辆40上获取电源一定程度上简化其电路结构,降低生产成本。
[0030] 步骤3、所述诊断接头20扫描各车载诊断系统,记录车辆40支持的电控系统形成一电控系统列表,储存于标准数据流总库中;
[0031] 步骤4、提供一客户端60或远程服务器80,诊断接头20通过标准数据通信接口模块23与该客户端60或远程服务器80通信连接;
[0032] 若标准数据通信接口模块23的通信方式为有线通信方式,则用线缆将诊断接头与客户端或/及远程服务器连接起来;若标准数据通信接口模块23的通信方式为无线通信方式,则通过网络或直接使诊断接头与客户端或/及远程服务器建立无线通信连接。
[0033] 其中,所述客户端60包括:第二微处理器模块62、与该第二微处理器模块62电性连接的第二存储模块64及与该第二微处理器模块62电性连接的第一显示模块66,所述第二存储模块64用于储存该客户端60接收到的实时诊断故障码及故障码列表,以备用户后续调用查看。
[0034] 所述远程服务器80包括:第三微处理器模块82、与该第三微处理器模块82电性连接的第三存储模块84及与该第三微处理器模块82电性连接的第三显示模块86,所述第三存储模块84用于储存该远程服务器80接收到的实时诊断故障码及故障码列表,以备用户后续调用查看。
[0035] 步骤5、用户根据需要控制诊断接头20根据车辆专有数据库获取车辆实时诊断故障码等信息,所述诊断接头20通过标准数据通信接口模块23将车辆实时诊断故障码等信息发送给客户端60或远程服务器80,所述客户端60或远程服务器80对该实时诊断故障码等信息进行显示或分析;
[0036] 所述诊断接头20从第一存储模块25中调用专业诊断程序,启动系统扫描,扫描车辆40各电控系统,获得车辆实时诊断故障码等信息,并通过标准数据通信接口模块23将车辆实时诊断故障码等信息发送给客户端60或远程服务器80,所述客户端60或远程服务器80通过第二 /第三显示模块64/84显示该车辆实时诊断故障码等信息,反馈给用户。
[0037] 步骤6、用户根据需要定制感兴趣的车载电控系统的故障码,在车辆40车载诊断系统支持的情况下通过诊断接头20获取该些电控系统的实时诊断故障码,形成一故障码列表,并通过标准数据通信接口模块23发送给客户端60或远程服务器80,所述客户端60或远程服务器80显示该故障码列表。
[0038] 用户根据需要定制感兴趣的车载电控系统的故障码,并将该些车载电控系统信息发送至诊断接头20,该诊断接头20根据该些车载电控系统信息及在车辆车载诊断系统支持的情况下,通过诊断接头20获取该些电控系统的实时诊断故障码,形成一故障码列表,并通过标准数据通信接口模块23将该故障码列表发送给客户端60或远程服务器80,所述客户端60或远程服务器80通过第二 /第三显示模块64/84显示该故障码列表,反馈给用户。
[0039] 综上所述,本发明提供一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,通过诊断接头扫描车辆电控系统,建立车辆专有数据库,并采用标准化数据通信接口模块,对外输出标准化故障码列表,该方法可以诊断全部车型,且可以诊断多个电控系统,输出标准化诊断故障码,极大地缩短客户端/服务器的开发周期,降低成本,还可以对不同型号车辆进行统一管理,应用该方法的诊断设备价格便宜,降低专业诊断设备进入个人市场的门槛。
[0040] 以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤1、提供一诊断接头,该诊断接头包括:诊断接口模块、与诊断接口模块电性连接的第一微处理器模块、与第一微处理器模块电性连接的第一存储模块及与第一微处理器模块电性连接的标准数据通信接口模块,所述第一存储模块预先储存有标准数据流总库,所述标准数据流总库包括:专业诊断程序及数据流项; 步骤2、提供一具有数个车载诊断系统的车辆,并将该诊断接头与车辆连接,根据标准数据流总库的数据流项扫描车辆全部电控系统,得到全部数据流项,将该得到的全部数据流项与标准数据流总库对比,并存储两者同时存在的数据流项于第一存储模块,形成一车辆专有数据库; 步骤3、所述诊断接头扫描各车载诊断系统,记录车辆支持的电控系统形成一电控系统列表,储存于标准数据流总库中; 步骤4、提供一客户端或远程服务器,诊断接头通过标准数据通信接口模块与该客户端或远程服务器通信连接; 步骤5、用户根据需要控制诊断接头根据车辆专有数据库获取车辆实时诊断故障码信息,所述诊断接头通过标准数据通信接口模块将车辆实时诊断故障码信息发送给客户端或远程服务器,所述客户端或远程服务器对该实时诊断故障码信息进行显示或分析; 步骤6、用户根据需要定制感兴趣的车载电控系统的故障码,在车辆车载诊断系统支持的情况下通过诊断接头获取该些电控系统的实时诊断故障码,形成一故障码列表,并通过标准数据通信接口模块发送给客户端或远程服务器,所述客户端或远程服务器显示该故障码列表。
2.如权利要求1所述的基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,所述标准数据流总库中的诊断协议经专业汽车技术人员总结全部的车型诊断协议得出,适用于全部车辆电控系统,所述标准数据流总库中的数据流项为经专业汽车技术人员进行详细分析,总结归纳出最重要且用户最关心的数据流项。
3.如权利要求1所述的基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,所述标准数据通信接口模块的工作方式为有线或者无线通信方式。
4.如权利要求3所述的基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,所述无线通信方式包括:蓝牙通信方式、GPRS通信方式、3G通信方式及4G通信方式。
5.如权利要求1所述的基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,所述客户端包括:第二微处理器模块、与该第二微处理器模块电性连接的第二存储模块及与该第二微处理器模块电性连接的第一显示模块,所述第二存储模块用于储存步骤5中的实时诊断故障码及步骤6中的故障码列表。
6.如权利要求5所述的基于专业诊断的标准故障码提取方法,其特征在于,所述远程服务器包括:第三微处理器模块、与该第三微处理器模块电性连接的第三存储模块及与该第三微处理器模块电性连接的第二显示模块,所述第三存储模块用于储存步骤5中的实时诊断故障码及步骤6中的故障码列表。
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