CN102943803B - 铆钉式螺栓 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铆钉式螺栓，具体地说是一种能够用于汽车、航空行业的防震、密封性、单面连接的螺栓，属于紧固件技术领域。包括钉体和钉芯，所述钉体上设有与其同轴的沉孔、通孔，所述沉孔直径大于通孔直径，所述钉芯贯穿通孔且钉芯上端钉头卡设在沉孔与通孔所构成的凸台上，其特征是：所述钉头下端连接钉芯杆，所述钉芯杆上设置断裂槽，所述断裂槽将钉芯杆分为上下两部分，上端设置螺牙，下端为光杆；所述螺牙上套装有保护套，所述保护套下端卡设在断裂槽内，所述钉头上端设有倒角。本发明结构简单、紧凑，合理；连接紧固、密封；提高了螺栓对单面、盲孔连接震动的抵抗力；特别在只能单面、盲孔连接的简单的操作。
Description
技术领域
本发明涉及一种铆钉式螺栓，具体地说是一种能够用于多种行业的单面、盲孔连接、密封性的螺栓，属于紧固件技术领域。
背景技术
螺栓是由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合用于连接两个带有通孔且厚度不太大的工件，属于标准件。这类螺栓特别适用于须从两面进行连接的连接场合，故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、IT、家具等产品上普通连接场合。
目前汽车、航空工业生产发展迅速，用户需要铆接的场合也在多样化（如单面、盲孔），因此对于汽车、航空行业的连接领域提出了更高要求。目前市场上的螺栓无法满足汽车、航空行业所需的多样化场合、密封连接负载。
目前，汽车、航空行业领域中使用的螺栓，在连接方式上只能从工件的两面，在密封性上需借助密封物件来完成密封性。
开发一种能够更好满足汽车行业、航空行业需求的螺栓是人们努力的方向。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种铆钉式螺栓，其密封性、抗震性能强可单面、盲孔连接，适用于汽车行业、航空行业连接，适用范围广，连接安全可靠。
按照本发明提供的技术方案，一种铆钉式螺栓，包括钉体和钉芯，所述钉体上设有与其同轴的沉孔、通孔，所述沉孔直径大于通孔直径，所述钉芯贯穿通孔且钉芯上端钉头卡设在沉孔与通孔所构成的凸台上，其特征是：所述钉头下端连接钉芯杆，所述钉芯杆上设置断裂槽，所述断裂槽将钉芯杆分为上下两部分，上端设置螺牙，下端为光杆；所述螺牙上套装有保护套，所述保护套下端卡设在断裂槽内，所述钉头上端设有倒角。
作为本发明的进一步改进，所述钉头直径大于螺牙保护套。
作为本发明的进一步改进，所述钉头表面带有与轴向平行的凸起条纹。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑，合理；连接紧固、密封；提高了螺栓对横向震动的抵抗力；提高了螺栓对横向震动的抵抗力。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为钉体1结构示意图。
图3为保护套4结构示意图。
图4为钉芯5结构示意图。
图5为本发明使用状态图。
附图标记说明：1-钉体、2-沉孔、3-通孔、4-保护套、5-钉芯、6-钉头、7-螺牙、8-断裂槽、9-倒角、10-钉芯杆。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~4所示，本发明是一种铆钉式螺栓，包括钉体1和钉芯5，所述钉体1上设有与其同轴的沉孔2、通孔3，所述沉孔2直径大于通孔3直径，所述钉芯5贯穿通孔3且钉芯5上端钉头6卡设在沉孔2与通孔3所构成的凸台上，所述钉头6下端连接钉芯杆10，所述钉芯杆10上设置断裂槽8，所述断裂槽8将钉芯杆10分为上下两部分，上端设置螺牙7，下端为光杆；所述螺牙7上套装有保护套4，所述保护套4下端卡设在断裂槽8内，所述钉头7上端设有倒角9。
所述钉头6直径大于螺牙保护套4。
所述钉头6表面带有与轴向平行的凸起条纹。
如图5所示，本发明的工作过程如下，在使用时，将钉体1放入待连接物体11的内孔中，然后用普通铆枪拉动钉芯杆10使钉体1内的钉芯5受到铆接的作用力，钉头6在该作用力的驱使下向通孔3中移动。钉头6使钉体1向外膨胀，把铆接物体的铆接内孔全部胀满无空隙。此时钉头6在铆接的作用力下继续向下压迫使得保护套4随钉芯5向下移动；在这个过程中，钉芯5的断裂槽8处发生断裂并导致保护套4脱落。
钉头6在铆枪拉钉芯5的过程中，钉头6进入钉体1内的通孔3内，并使通孔3的内壁受力，又因钉体1的下端面与铆枪面紧贴无空隙，钉体1只能有向外膨胀，使其在铆接物体的铆接内孔中填充满，增加了接触面，螺栓的密封性。
本发明保护套4设有保护套内孔，钉芯5上设有断裂槽8，并使螺牙保护套4卡在断裂槽8内形成一体，当拉动钉芯5在钉体1内运动时，所述保护套4套在螺牙7外，使螺牙7和保护套4同时进入铆枪内孔由于保护套4的保护下螺牙7的螺牙不会被破坏。
本发明钉头6设有平行与轴向的防滑螺纹，在拉铆进入钉体1的通孔3内，因通孔3直径小于钉头6的直径，使钉头6上防滑螺纹会镶嵌在通孔3内而使螺牙7没有以轴向为圆心的圆周运动。所述钉头6上端设有倒角9，根据钉体1不同材料流动力学方向倒角9设计成不同的角度（钉体材料为铝，双边倒角9为67.3度；钉体材料为不锈钢，双边倒角为72.6度；钉体材料为碳钢，双边倒角为73.8度）使钉体1内通孔3的收缩成与钉头倒角9相匹配的收口，使螺牙7没有轴向的移动。由于铆枪的拉铆过程中枪面始终紧贴在铆接物件的面能适用不同铆接物的厚度，特别适用于汽车行业、航空行业和轻型材料。铆钉式螺栓，可采用不同质地的材料制造，强度高，使用范围可扩展到任何物件的连接。
本发明会产生变形从而很好的将连接面结合在一起。使螺栓径向的变形也可以将铆接孔填满，防止缝隙产生。铆接是在一个挤压拉伸过程中，将一个圆柱钉体挤压入板件的连接位而形成，而且还依据孔径的形状被挤压成形，构成有个极高强度的连接点。
Claims (1)
1.一种铆钉式螺栓，包括钉体（1）和钉芯（5），所述钉体（1）上设有与其同轴的沉孔（2）、通孔（3），所述沉孔（2）直径大于通孔（3）直径，所述钉芯（5）贯穿通孔（3）且钉芯（5）上端钉头（6）卡设在沉孔（2）与通孔（3）所构成的凸台上，其特征是：所述钉头（6）下端连接钉芯杆（10），所述钉芯杆（10）上设置断裂槽（8），所述断裂槽（8）将钉芯杆（10）分为上下两部分，上端设置螺牙（7），下端为光杆；所述螺牙（7）上套装有保护套（4），所述保护套（4）下端卡设在断裂槽（8）内，所述钉头（6）上端设有倒角（9）；
所述钉头（6）直径大于螺牙保护套（4）；
所述钉头（6）表面带有与轴向平行的凸起条纹。
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