CN102941015A - 一种用于汽车尾气的净化剂 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车尾气的净化剂,本发明的净化剂由丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇,消烟清洗剂,矿物型润滑剂组成,各物质的组成按其质量比分别为丁醇10%-20%,戊醇5%-10%,环戊醇15%-30%,二苯甲醇5%-15%,消烟清洗剂2%-5%,矿物型润滑剂5%-10%。本发明可大大降低发动机废气中的有害物质的排放,所使用的材料不仅易得,并且成本低,因此,使本发明有了更大的使用前景。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车尾气的净化剂领域,更进一步说明是一种用于汽车尾气的净化剂。
背景技术
目前多数汽车的尾气没有经过处理直接排放到空气中,由于汽车尾气中含有有害物质:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CH)、氮氧化合物(Nox)、铅尘(Pb)等物质造成空气污染,特别是大、中城市,由于车辆的不断增多,汽车尾气产生的污染越来越严重,给人们的身体健康带来影响。汽车的尾气没有得到有效的处理主要有以下几个方面的原因:一是有些处理设备需要贵重金属成本高;二是有些处理设备工艺复杂实施困难;三是有些处理设备使用时间较短需经常更换。
发明内容
本发明的目的是提供一种能很好的降低汽车尾气中有害物质含量,并且成本低,能提高发动机功率保护引擎,减少燃油消耗的一种用于汽车尾气的净化剂。
本发明的技术方案是:一种用于汽车尾气的净化剂,其特征在于:所述净化剂由丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇,消烟清洗剂,矿物型润滑剂组成,所述净化剂各物质的组成按其质量比分别为丁醇10%-20%,戊醇5%-10%,环戊醇15%-30%,二苯甲醇5%-15%,消烟清洗剂2%-5%,矿物型润滑剂5%-10%,所述的润滑剂为固体润滑剂,所述净化剂可大大降低发动机废气中的有害物质的排放,所使用的材料不仅易得,并且成本低。
本发明的制备方法是:
(1).将丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇放入搅拌机充分搅拌均匀;
(2).将消烟清洗剂和矿物型润滑剂加入上述搅拌均匀的醇中继续搅拌25分钟即可的成品;
(3).搅拌出的最后成品为红色液体。
本发明的应用方法是:一种用于汽车尾气的净化剂安装在汽车的排气管上,此发明使废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体达到国家的排放标准,此发明可减少尾气污染85%以上,清除积碳,降低油耗15%。
本发明的优势在于:本发明可大大降低发动机废气中的有害物质的排放,所使用的材料不仅易得,并且成本低,因此,使用发明有了更大的使用前景。
具体实施方式
实例1:汽车尾气净化剂由下列配方组成:丁醇60.7%,戊醇10%,环戊醇28%,二苯甲醇0.5%,石油磺酸钠0.6%,油酸0.2%组成。汽车尾气净化剂的制备方法是:(1).将丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇放入搅拌机充分搅拌均匀;(2).将消烟清洗剂和固体润滑剂加入上述搅拌均匀的醇中继续搅拌25分钟即可的成品;(3).搅拌出的最后成品为红色液体。此发明使废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体达到国家的排放标准,此发明可减少尾气污染85%以上,清除积碳,降低油耗15%。
实例2:汽车尾气净化剂由下列配方组成:丁醇58%,戊醇14%,环戊醇27%,二苯甲醇0.4%,石油磺酸钠0.45%,油酸0.15%组成。汽车尾气净化剂的制备方法是:(1).将丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇放入搅拌机充分搅拌均匀;(2).将消烟清洗剂和固体润滑剂加入上述搅拌均匀的醇中继续搅拌25分钟即可的成品;(3).搅拌出的最后成品为红色液体。此发明使废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体达到国家的排放标准,此发明可减少尾气污染85%以上,清除积碳,降低油耗15%。
Claims (4)
1.一种用于汽车尾气的净化剂,其特征在于:所述净化剂由丁醇、戊醇、环戊醇、二苯甲醇,消烟清洗剂,矿物型润滑剂组成。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的净化剂,其特征在于:所述净化剂各物质的组成按其质量比分别为丁醇10%-20%,戊醇5%-10%,环戊醇15%-30%,二苯甲醇5% -15%,消烟清洗剂2%-5%,矿物型润滑剂5%-10%。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的净化剂,其特征在于:所述的润滑剂为矿物型润滑剂。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车尾气的净化剂,其特征在于:所述净化剂可大大降低发动机废气中的有害物质的排放,所使用的材料不仅易得,并且成本低。
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- 2012-11-13 CN CN2012104719560A patent/CN102941015A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130227 |