CN102937214A - 一种条状管夹

Info

本发明创造涉及一种条状管夹，包括条状基体，所述的基体(1)的一侧设有包拢管类部件的固定单元，另一侧设有与的内板固联的连接块，该基体另一侧设有连接块，该连接块上设有可贯穿所述的内板上通孔的凸起，该凸起的直径大于通孔的直径，拆装时，只需将凸起挤压穿过通孔即可。

一种条状管夹

技术领域

本发明创造涉及一种管夹，特别涉及一种条状管夹。

背景技术

在现有技术中，于农业机械的发动机舱中，根据需要会布置多种管类部件，为使它们有序排列或增强发动机舱的美观性，常用管夹将它们进行梳理。已有的管夹多为单一类型，即只能固定一种管类部件，另外，它们与发动机舱的内板多为螺栓等刚性连接，拆卸不便，减振效果不良。

因此，亟需一种拆卸方便，减振性强的管夹出现。

发明创造内容

本发明创造要解决的问题是提供一种拆卸方便，减振性强的条状管夹。

为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是：

一种条状管夹，包括条状基体，所述的基体的一侧设有包拢管类部件的固定单元，另一侧设有与的内板固联的连接块。

作为本发明创造的限定，所述的固定单元包括沿所述的基体的长度方向延伸的第一固定部，与所述的第一固定部水平或竖直排列的第二固定部，所述的第一固定部、第二固定部直径不同。。

作为本发明创造的限定，所述的第一固定部、第二固定部为优弧。

作为本发明创造的限定，所述的连接块上设有可贯穿所述的内板上通孔的凸起，该凸起的直径大于通孔的直径。

作为本发明创造的限定，所述的内板的上表面与所述的基体的下表面之间的间隙为D。

作为本发明创造的限定，所述的基体的断面为矩形。

使用本发明创造具有以下有益效果：

(1)该基体另一侧设有连接块，该连接块上设有可贯穿所述的内板上通孔的凸起，该凸起的直径大于通孔的直径，拆装时，只需将凸起挤压穿过通孔即可。

(2)内板的上表面与所述的基体的下表面之间的间隙为D，当发动机工作时，产生的振动，可以通过间隙D来吸收。

(3)固定单元中包括沿所述的基体的长度方向延伸的第一固定部，与所述的第一固定部水平或竖直排列的第二固定部，两固定部的直径不同，可以固定两种不同直径的管类部件。

附图说明

图1是本发明创造实施例1结构示意图；

图2是本发明创造实施例2结构示意图。

图中：

1、基体；2、固定单元；21、第一固定部；22、第二固定部；3、连接块；31、凸起；4、内板；41、通孔。

具体实施方式

本发明创造涉及一种条状管夹，包括条状基体1，可以进一步设置为断面为矩形的基体1，该基体1的一侧设有包拢管类部件的固定单元2，该固定单元2包括第一固定部21和第二固定部22，另一侧设有与的内板4固联的连接块3。

实施例1

参见图1，所述的第一固定部21与第二固定部22沿基体1的长度方向水平排列，该第一固定部21、第二固定部22直径不同，且均为优弧。

在所述的连接块3上设有可贯穿所述的内板4上通孔41的凸起31，该凸起31的直径大于通孔41的直径，拆装时，只需将凸起挤压穿过通孔即可。

为了提高减振效果，所述的内板(3)的上表面与所述的基体(1)的下表面之间的间隙为D，该D值可以为条状基体的厚度值。

实施例2

参见图2，所述的第一固定部与第二固定部竖直排列的，即第一固定部包拢第二固定部，其他与实施例1相同。

1.一种条状管夹，包括条状基体(1)，其特征在于，所述的基体(1)的一侧设有包拢管类部件的固定单元(2)，另一侧设有与的内板(4)固联的连接块(3)。

2.根据权利要求1所述的管夹，其特征在于，所述的固定单元(2)包括沿所述的基体(1)的长度方向延伸的第一固定部(21)，与所述的第一固定部(21)水平或竖直排列的第二固定部(22)，所述的第一固定部(21)、第二固定部(22)直径不同。

3.根据权利要求2所述的管夹，其特征在于，所述的第一固定部(21)、第二固定部(22)为优弧。

4.根据权利要求2或3所述的管夹，其特征在于，所述的连接块(3)上设有可贯穿所述的内板(4)上通孔(41)的凸起(31)，该凸起(31)的直径大于通孔(41)的直径。

5.根据权利要求4所述的管夹，其特征在于，所述的内板(3)的上表面与所述的基体(1)的下表面之间的间隙为D。

6.根据权利要求5所述的管夹，其特征在于，所述的基体(1)的断面为矩形。