CN102924937B - 聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青及其制备方法 - Google Patents

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付蕾
王�忠
陈立贵
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Wuxi Huatong Asphalt New Technology Co. Ltd.
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Abstract

本发明公开的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青按质量百分比由以下材料组成:质量份数为8%~27%的聚乙二醇、质量份数为1%~6%的活性炭、质量份数为70%~90%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%。该改性沥青的制备方法,包括如下步骤:将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;将沥青加热至熔融状态,再将该相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,搅拌均匀,直至无气泡;将该混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,解决了现有沥青材料随着温度的变化容易出现遇热太软,遇冷太脆的问题。

Description

聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青及其制备方法
技术领域
本发明属于材料制备技术领域,具体涉及聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,本发明还涉及上述改性沥青的制备方法。
背景技术
从沥青的性能来讲,它是一种对温度很敏感的材料,随着温度的变化其状态和性能都将发生变化。温度升高时沥青会变软、变稀,粘结力下降,温度下降时会变稠、变硬、变脆,丧失粘结力。这种性能对沥青的使用是很不利的,夏季或气候炎热的地区,在重载的作用下沥青路面易形成车辙;在冬季或寒冷的地区,沥青路面易出现裂缝。这些问题的出现,不仅使路面的使用状态变坏,而且大大缩短了路面的使用寿命。从客观需要看,现代公路交通,特别是高速公路对沥青路面的要求越来越高,现代交通的特点是交通量大、载重量大、行车速度大,所以要求路面承载能力大、耐久性好并具有良好的表面状况。我国的石油大多属于石蜡基,用其提炼加工出来的沥青一般性能较差、标号较低,难以满足上述要求。
发明内容
本发明的目的在于提供聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,解决了现有沥青材料随着温度的变化容易出现遇热太软,遇冷太脆的问题。
本发明的目的在于提供上述改性沥青的制备方法。
本发明所采用的技术方案是:聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,按质量百分比由以下材料组成:质量份数为8%~27%的聚乙二醇、质量份数为1%~6%的活性炭、质量份数为70%~90%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%。
本发明所采用的另一技术方案是:聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青的制备方法,包括如下步骤:
第一步,分别取质量份数为8%~27%的聚乙二醇、质量份数为1%~6%的活性炭、质量份数为70%~90%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%;
第二步,将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;
第三步,将沥青加热至熔融状态,再将第二步制成的聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;
第四步,将第三步中形成的混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
本发明的有益效果是:本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青具有软化点高,脆点低的特点,并具有较高的强度,从而大大延长沥青的使用寿命,获得良好的经济和社会效益。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,按质量百分比由以下材料组成:质量份数为8%~27%的聚乙二醇、质量份数为1%~6%的活性炭、质量份数为70%~90%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%。
本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青的制备方法,包括如下步骤:
第一步,分别取质量份数为8%~27%的聚乙二醇、质量份数为1%~6%的活性炭、质量份数为70%~90%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%;
第二步,将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;
第三步,将沥青加热至熔融状态,再将第二步制成的聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;
第四步,将第三步中形成的混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
实施例1
分别取质量份数为24%的聚乙二醇、质量份数为6%的活性炭和质量份数为70%的沥青;将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;将沥青加热至熔融状态,再将聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;将混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
实施例2
分别取质量份数为27%的聚乙二醇、质量份数为1%的活性炭和质量份数为72%的沥青;将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;将沥青加热至熔融状态,再将聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;将混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
实施例3
分别取质量份数为8%的聚乙二醇、质量份数为2%的活性炭和质量份数为90%的沥青;将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;将沥青加热至熔融状态,再将聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;将混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
实施例4
优选的,分别取质量份数为15%的聚乙二醇、质量份数为5%的活性炭和质量份数为80%的沥青;将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;将沥青加热至熔融状态,再将聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;将混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青与不加相变材料的普通沥青经过了热空气老化测试、高低温交变测试,对比结论如下:
经过70摄氏度、常压条件下老化后,不加相变材料的沥青形变明显,聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青外观无任何变化。
经过-10摄氏度~70摄氏度的高低温交变测试,不加相变材料的沥青形变明显,聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青外观无任何变化。
不加相变材料的沥青最大拉伸强度为0.917MPa,聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青的最大拉伸强度为1.124MPa,强度明显增加。
因此,本发明的聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青,解决了现有沥青材料随着温度的变化容易出现遇热太软,遇冷太脆的问题。

Claims (1)

1.聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青的制备方法,其特征在于,所述改性沥青按质量百分比由以下材料组成:质量分数为15%的聚乙二醇、质量分数为5%的活性炭、质量分数为80%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%;所述制备方法包括如下步骤:
第一步,分别取质量分数为15%的聚乙二醇、质量分数为5%的活性炭、质量分数为80%的沥青,聚乙二醇、活性炭和沥青的质量总和为100%;
第二步,将聚乙二醇与活性炭颗粒在熔融状态下,通过机械共混和机械研磨的方式,制成聚乙二醇/活性炭相变材料;
第三步,将沥青加热至熔融状态,再将第二步制成的聚乙二醇/活性炭相变材料加入熔融的沥青中,形成混合物,然后搅拌均匀,直至混合物中没有气泡;
第四步,将第三步中形成的混合物倒入模具中,在常温下冷却,即制成聚乙二醇/活性炭相变材料改性沥青。
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