CN102912945A - 一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：步骤如下：a.排汽道的设置；b.排汽管道的预制；c.排汽管道的预埋、固定及保护；d.排汽道上部的分格缝处理工艺；e.防水层施工；f.排汽孔立管外加护套等细部处理；g.非保温层屋面的找平层，不能干燥的情形处理措施。本发明彻底克服了传统做法的种种不足，刷新了当前屋面排汽孔施工工艺技术创新的空白。

Description

一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺

技术领域

本发明涉及一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺。

背景技术

在屋面工程施工中，为确保屋面找坡层或保温层中的水份及时排除，使屋面防水层抗渗效果经久耐用，排汽孔的构造和施工是一项重要施工环节。

传统屋面复式防渗排汽孔施工方法中的缺点在于：1、排汽孔采用镀锌钢管、不锈钢管或砖砌排汽孔在屋面找坡层或保温层的竖直方向埋设，其有效排汽接触面较小，易阻塞，排汽效果不好；2、传统施工方法的排汽孔采用镀锌钢管、不锈钢管或砖砌排汽孔施工成本较高、施工期较长；3、传统施工方法的排汽孔根部的防水附加层的周边采用弧形抹灰处理，极易开裂发生渗漏现象；4、传统施工方法的排汽孔为单立管设置，施工时需要临时支撑；5、传统施工方法设置的排汽孔，通过屋面排汽孔的自然疏干，为防止排汽孔在较大风雨的冲溅形成对屋面的水汽二次浸蚀，需在屋面成形2～3年后用膨胀砂浆封堵或二次拆除。

发明内容

本发明的主要任务在于提供一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，具体是一种结合新型管道，使排汽孔通畅有效，使排汽孔立管外包裹的防水材料经久耐用、风吹日晒后也不会老化翘起渗漏的屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，填补该技术的空白。

为了解决以上技术问题，本发明的一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：步骤如下：

a）、排汽道的设置：

先对屋面工程按设计要求或施工规范类相关规定进行排汽道设置，保证排汽道纵横间距4-6mm，然后将排汽道位置在屋面板上进行定位放线，确定排汽孔、排汽道具体位置，弹出墨线，使其纵横交错、相互贯通；

在铺设找坡层前，将排汽道采用模板支设进行预留，要确保排汽道的宽度为200～300mm；而后再铺设炉渣找坡层或保温层；

待1:6质量比的水泥炉渣找坡层达到（拆模强度要求：一是满足侧模板拆除时要强度能保证其表面、棱角不因拆模而受损坏；二是满足混凝土可以上人的强度1.2N/mm²）后，后，将模板拆除。

b）、排汽管道的预制：

对所使用的UPVC管材进行见证取样和检验；

排汽管道采用Φ75UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通过三通管接头连接顶部横管；顶部横管的外端套装直角管接头，直角管接头的另一开口向下；立管的下端通过四通管接头连接水平排汽导管；接口均采用胶接；

排汽管制作长度应按结构保温层厚度确定，排汽口距屋面面层应≥250mm，排汽口径按Φ75mm设置，且不应小于埋设排汽导管的管径；

水平排汽导管上钻有若干的透气孔；穿过保温层的排汽孔立管的管壁四周也钻有若干的透气孔；根据找坡层厚度确定排汽孔立管打孔高度；

排汽管道透气孔的打孔孔径控制为8-16mm，孔间距为40-60mm，埋设的水平排汽导管四个端部用堵头封闭。

c）、排汽管道的预埋、固定及保护：

将预制组装好的排汽管道整体放置在排汽道纵横交错的交点位置的屋面板上，采用管卡将排汽导管固定，确保稳固不偏位、不滑动；

埋置的水平排汽导管采用管卡固定后，在排汽道内填入清理干净的大粒径碎石，填至与找坡层高度相同；

排汽屋面防水层的基层找平施工前，应检查排汽道是否被堵塞，并加以清扫，然后宜在排汽道上覆盖一层油毛毡隔离层，油毛毡隔离层覆盖粘贴在碎石排汽道上的每边伸出100mm（即油毛毡的下料宽度为碎石排汽道加上200mm）；油毛毡隔离层覆盖粘贴时应该先对排汽道进行对中，找准覆盖粘贴的位置后进行粘贴，完成后再在其上铺砂浆找平层；防水层施工时不得刺破油毛毡隔离层，以免部分防水层原料流入排汽道，造成堵塞排汽不畅；

预埋排汽管检查：对敷设完成后的排汽管进行隐蔽前的检查验收，并用通汽试验检查管道是否畅通。

d）、排汽道上部的分格缝处理工艺：

刚性防水层施工前，需在防水卷材上铺设一道玻纤布进行隔离，再进行用分隔条布置分隔；

分隔条应采用梯形木条制作，上口宽度控制在20~25mm之间，下口宽度控制在15~20mm之间，分隔条高度，与屋面刚性防水砼厚度（一般建筑物屋面刚性防水砼厚度设计为40mm厚）一致；首先将分隔条刷上脱模剂，再用同标号的砼将分隔条进行固定，分隔条上表面即为砼上表面标高；

分格缝设在排汽道的上部，分格缝在屋面刚性防水砼中按照纵横间距4-6m进行设置，一般屋顶平面女儿墙根部向内100mm位置处设一道，外圈向内再按间距4-6m设置即可。分格缝内填塞分隔条；在屋面刚性防水砼浇筑前，先在基层测量放线、并用墨线弹好分格缝的位置，注意分格缝的交叉点位置即为排汽孔设置的位置；分隔条在屋面刚性防水砼浇筑时同步放进砼中形成分格缝，待屋面刚性混凝土满足混凝土可以上人的强度1.2N/mm²后，将分格缝内的分格条及时取出，在分格缝内先用黄砂找平约10mm厚，然后在分格缝内填灌油膏约30厚（油膏嵌填后应呈向上凸起的圆弧形，并以稍超出缝宽为宜），然后用带铅箔防水卷材进行盖缝，采用卷材盖缝时，卷材应满涂胶粘剂粘接。

e）、防水层施工：在防水层粘贴前，应在排汽孔立管四周的找平层上，先粘贴第一道防水附加层；第一道防水附加层满涂胶粘剂进行粘接；防水附加层高度不低于250mm；然后将大面积防水卷材进行粘贴；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加层；

在粘贴屋面卷材防水层前，应将基层表面均匀涂刷基层处理剂，干燥后及时铺贴卷材。

f）、排汽孔立管外加护套等细部处理：在Φ75UPVC排汽孔立管与刚性混凝土防水层设置的分格缝交接处采用防水油膏嵌填密实；

卷材防水层二道附加层反贴在Φ75UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必须做到两圆管保持同一圆心；

要求先将Φ110 PVC-U管初步固定，而后认真调整，保证内外两根管道中心线相同，即两根管之间周圈距离均同，在两管之间根部用30mm高1:2质量比半干性水泥砂浆填实，防止油膏从管底部溢出，然后内灌防水油膏进行封闭，油膏填至低于管顶30mm；再用1:2质量比的水泥砂浆填实，低于管口20mm；在110PVC管底部与顶部均采用耐候胶封闭，耐候胶厚度不少于10mm；

分格缝上表面采用铝箔防水卷材盖缝，卷材宽度为250mm，遇有排汽孔立管位置，即将铝箔防水卷材裁成直径为325mm圆形，在圆形卷材中间割成直径75mm洞口，该筒口与排汽孔立管直径相同，套入排汽孔立管，使其与刚性防水层充分粘结；

排汽孔立管底部与卷材交接处，须采用耐候胶进行周圈封闭。

g）、非保温层屋面的找平层，不能干燥的情形处理措施：

利用空铺、条粘、点粘第一层卷材或第一层为打孔卷材铺贴防水层的方法使其下面形成连通排汽通道，再按照20-25㎡屋面设置一组排汽孔；此时在檐口、屋脊和屋面转角处及突出屋面的连接处，卷材应满涂胶粘剂粘接，其宽度不小于800mm。

进一步地，所述步骤b）中排汽管制作长度计算方法为：排汽管制作长度=找坡层厚度+找平层厚度+卷材防水层厚度+保温层厚度+找平层厚度+卷材防水层厚度+刚性防水层厚度+排汽管在屋面外露长度（≧500mm）。

进一步地，所述步骤b）中排汽口径为方形或圆形状。

进一步地，所述步骤b）中找坡层厚度确定排汽孔立管打孔高度的比例为1：1。

进一步地，所述步骤c）中大粒径碎石的粒径为4—6cm。

本发明的优点：在屋面工程施工中，为确保屋面找坡层或保温层中的水份及时排除，使屋面防水层抗渗效果经久耐用，排汽孔的构造和施工是一项重要施工环节。如何使排汽孔通畅有效，使排汽孔立管外包裹的防水材料经久耐用、风吹日晒后也不会老化翘起渗漏，我公司在总结传统屋面排汽孔工艺做法的基础上，经反复施工实践，本发明彻底克服了传统做法的种种不足，刷新了当前屋面排汽孔施工工艺技术创新的空白。

1、本工法与传统施工方法相比不同点是，传统施工方法的排汽孔采用镀锌钢管、不锈钢管或砖砌排汽孔在屋面找坡层或保温层的竖直方向埋设，其有效排汽接触面较小，易阻塞，排汽效果不好；本工法采用Φ75UPVC管在屋面找坡层或保温层的水平和竖直方向埋设，大大增大了排汽接触面，且不易阻塞，屋面排汽效果好，有效杜绝了建筑物顶层的顶棚结露、发霉现象；有效防止了屋面因水的冻胀、气体的压力导致屋面的开裂破坏，延长了屋面的使用寿命。

2、传统施工方法的排汽孔采用镀锌钢管、不锈钢管或砖砌排汽孔施工成本较高、施工期较长；本工法采用Φ75UPVC管等，有效降低了施工成本，缩短了施工工期。

3、传统施工方法的排汽孔根部的防水附加层的周边采用弧形抹灰处理，极易开裂发生渗漏现象；本工法排汽孔立管外围增加Φ110UPVC管护套，内填防水油膏，耐候胶封口，可保证排汽孔立管周围上返的防水材料永不脱落，防水细部处理达到不渗不裂的良好效果；且使用寿命长，大大提升了屋面观感质量效果。

4、本工法未实质性改变屋面防水和保温等基本设计要求，该项创新技术的实施，是对原有设计图纸的深化及提出的细部处理方法，无需履行屋面工程设计变更手续，有广泛的工程实践应用前景。

5、传统施工方法的排汽孔为单立管设置，施工时需要临时支撑；本工法采用Φ75UPVC管，可提前预制加工成“十字交叉”的稳固构件，并且采用胶接施工方便、容易固定、不易位移。

6、传统施工方法设置的排汽孔，通过屋面排汽孔的自然疏干，为防止排汽孔在较大风雨的冲溅形成对屋面的水汽二次浸蚀，需在屋面成形2～3年后用膨胀砂浆封堵或二次拆除；本工法排汽管道具有“十字形预埋；丁字形挑出、双耳下垂防风雨”的独特造型，免除风雨的水汽二次浸蚀之患；省去了传统屋面二次拆除排汽孔的不便；节省了二次施工拆除费用；也避免了因排汽孔拆除后封堵不严而造成漏点，而影响屋面使用效果。

本发明应用在徐州医学院附属医院病房综合楼、南京高力家具港、中国矿业大学南湖校区博物馆等工程大面积屋面施工中，取得了良好的经济效益和社会效益，其中的中国矿业大学南湖校区博物馆工程荣获江苏省“扬子杯”奖。

具体实施方式

本发明适用的范围：本工法适用于设计有找坡层、保温层、防水层等需设置排汽孔（管）的所有屋面。本工法特别适用于：在屋面施工中，当保温层或找平层因施工时含水率过大或遇到雨水浸泡不能及时干燥，要尽快铺设柔性防水层时，必须将屋面做成排汽屋面的情形；以及屋面面积较大的创优工程。

本发明的工艺原理：工程屋面采用炉渣找坡层或保温层时，在炉渣找坡层或保温层内设置纵横交错的排汽道和水平排汽导管，共同构建形成“屋面之肺”：一是在排汽道内填入清理干净的大粒径碎石，填至与找坡层或保温层高度相同，在排汽道的碎石上方采用油毛毡隔离层将碎石覆盖，其每边伸出碎石排汽道100mm，再在其上铺砂浆找平层；二是在排汽道纵横交叉位置埋设带孔状的纵横水平排汽导管。

穿过找坡层或保温层的排汽孔立管的管壁四周也应带孔状，形成“屋面之喉”：排汽孔立管下端与带孔状的纵横水平排汽导管相连，上端与顶部横管相连。

排汽孔立管的上端通过三通管接头连接顶部横管，顶部横管的外端套装直角管接头，直角管接头的另一开口向下，形成“屋面之鼻”。

屋面的每组排汽孔均由“屋面之肺、喉、鼻”所组成，全部设置在屋面找坡层或保温层内的纵横排汽道的交叉部位。根据公司多年来的施工实践，屋面面积每20-25㎡宜设置一个排汽孔(规范规定为36㎡)，有条件时应每开间增设侧向通沿沟的排汽孔。

屋面排汽孔立管穿越屋面刚性防水层及饰面层的部位, 要设置二道附加防水层,排汽孔立管防水附加层外另套一根Φ110UPVC护套管，二根立管同圆心，空隙内填防水油膏，耐候胶封口，使排汽孔达到持久抗渗防水效果。

埋设的纵横水平排汽导管的端部及排汽管道打孔部位，均采用密目不锈钢钢丝网进行捆绑封闭，确保找坡层材料不落入排汽管道内。

具体的屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺步骤如下：

一、排汽道的设置与施工

 1.先对屋面工程按设计要求或施工规范等有关规定进行排汽道设置，保证排汽道纵横间距4-6mm，然后将排汽道位置在屋面板上进行定位放线，确定排汽孔、排汽道具体位置，弹出墨线，使其纵横交错、相互贯通；

 2.在铺设找坡层前，将排汽道采用模板支设进行预留，要确保排汽道的宽度为200～300mm；而后再铺设炉渣找坡层或保温层；

 3.待炉渣找坡层达到一定强度后，将模板拆除。

二、排汽管道的预制

1. 对所使用的UPVC管材进行见证取样和检验；

2、排汽管道采用Φ75UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通过三通管接头连接顶部横管；顶部横管的外端套装直角管接头，直角管接头的另一开口向下；立管的下端通过四通管接头连接水平排汽导管。接口均采用胶接施工；

3.排汽管制作长度应按结构保温层厚度确定，排汽口距屋面面层应≥250mm，排汽口径(方形、圆形状)宜按设计要求，无设计要求时，可按Φ75mm设置，且不应小于埋设排汽导管的管径；

4. 水平排汽导管上钻有若干的透气孔；穿过保温层的排汽孔立管的管壁四周也应钻有若干的透气孔；根据找坡层厚度确定排汽孔立管打孔高度。

排汽管道透气孔的打孔孔径控制为8-16mm，孔间距为40-60mm，埋设的水平排汽导管四个端部用堵头封闭。

三、排汽管道的预埋、固定及保护

1.将预制组装好的排汽管道整体放置在排汽道纵横交错的交点位置的屋面板上，采用管卡将排汽导管固定，确保稳固不偏位、不滑动；

2.埋置的水平排汽导管采用管卡固定后，在排汽道内填入清理干净的大粒径碎石，填至与找坡层高度相同；

3．排汽屋面防水层的基层找平施工前，应检查排汽道是否被堵塞，并加以清扫。然后宜在排汽道上覆盖一层油毛毡隔离层，每边伸出碎石排汽道100mm，对中排汽道贴好，完成后再在其上铺砂浆找平层。防水层施工时不得刺破油毛毡隔离层，以免胶粘剂(或涂料)流入排汽道，造成堵塞排汽不畅；

4. 预埋排汽管检查。对敷设完成后的排汽管进行隐蔽前的检查验收，并用通汽试验检查管道是否畅通。

四、排汽道上部的分格缝设置与施工

刚性防水层施工前，需在防水卷材上铺设一道玻纤布进行隔离，再进行用分隔条布置分隔。

分隔条应采用梯形木条制作，上口宽度控制在20~25mm之间，下口宽度控制在15~20mm之间，分隔条高度根据刚性屋面砼厚度确定。首先将分隔条刷上脱模剂，再用同标号的砼将分隔条进行固定，分隔条上表面即为砼上表面标高。

分格缝设在排汽道的上部，纵横间距4-6mm。待屋面刚性混凝土达到一定强度后，将分格缝内的分格条及时取出，在分格缝内用黄砂找平以保证油膏的厚度，填缝后用油膏进行灌缝，然后用带铅箔防水卷材进行盖缝，采用卷材盖缝时，应注意加热的时间，确保卷材两侧适当熔融。

五、防水层施工

（1）在防水层粘贴前，应在排汽孔立管四周先粘贴第一道防水附加层，防水附加层高度不低于250mm；然后将大面积防水卷材进行粘贴；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加层。（如卷材防水层采用热熔法施工时，需将排汽管道改用金属管）；

（2）在粘贴屋面卷材防水层前，应将基层表面均匀涂刷基层处理剂，干燥后及时铺贴卷材。

六、排汽孔立管外加护套等细部处理

 1.在Φ75UPVC排汽孔立管与刚性混凝土防水层设置的分格缝交接处采用防水油膏嵌填密实；

2.卷材防水层二道附加层反贴在Φ75UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必须做到两圆管保持同一圆心；

要求先将Φ110 PVC-U管初步固定，而后认真调整，保证内外两根管道中心线相同，即两根管之间周圈距离均同，在两管之间根部用30mm高1:2半干性水泥砂浆填实，防止油膏从管底部溢出，然后内灌防水油膏进行封闭，油膏填至低于管顶30mm；再用1:2水泥砂浆填实，低于管口20mm；在110PVC管底部与顶部均采用耐候胶封闭，耐候胶厚度不少于10mm；

3.分格缝上表面采用铝箔防水卷材盖缝，卷材宽度为250mm，遇有排汽孔立管位置，即将铝箔防水卷材裁成直径为325mm圆形，在圆形卷材中间割成直径75mm洞口（与排汽孔立管直径相同），套入排汽孔立管，使其与刚性防水层充分粘结；

4. 排汽孔立管底部与卷材交接处，须采用耐候胶进行周圈封闭。

七、非保温层屋面的找平层，不能干燥的情形处理措施：

可利用空铺、条粘、点粘第一层卷材或第一层为打孔卷材铺贴防水层的方法使其下面形成连通排汽通道，再按照20-25㎡屋面设置一组排汽孔。此时在檐口、屋脊和屋面转角处及突出屋面的连接处，卷材应满涂胶粘剂粘接，其宽度不小于800mm。

实施例1

南京高力家具港工程于2003年8月31日开工，2004年12月16日竣工。

该工程位于南京市栖霞区栖霞大道东侧，距南京长江大桥二桥仅3公里，晓庄广场北侧，该工程建筑面积100000㎡，为框架结构。地下一层为人防地下室、停车场，地上四层为家具展厅。

本工程屋面工程建筑面积为25000㎡，设计采用1:8水泥炉渣找坡，挤塑板保温层，SBS卷材及刚性细石混凝土防水层。

在屋面工程施工中，采用上述工艺，取得了良好的经济效益和社会效益，分析如下：

南京高力家具港工程

工程于2003年8月31日开工，2004年12月16日竣工。本工程为框架结构，地上四层，地下一层，建筑面积100000㎡，屋面面积25000㎡。

经济效益分析：传统做法排汽孔立管采用镀锌钢管或焊接钢管，加工每个排汽管每根长度约2米，每米21元，弯头2个，每个11元。焊接切割安装每个需人工、机械费30元，加工每个94元，共计680个；按照本工法加工每个排汽管道每根管长度约2米，每米4.5元，弯头2个，每个4元，三通一个，每个5元，四通一个每个8元，加工组装人工费材料费共计40元，经计算（94-40）×680=36720元，此项节约36720元。此外节约工期12天，经计算12×90×200=216000元。累计降低工程成本约25.27万元。

安全性分析：该工程2004年12月16日竣工，到目前为止，未发生屋面渗水现象。

实施例2

中国矿业大学南湖校区博物馆工程位于徐州市三环南路南侧，东临金山路，工程与风景秀丽的云龙湖和小南湖隔路相望，该工程于2006年8月10日开工，2008年4月28日竣工。本工程为框架结构，地上四层，建筑面积26000㎡，屋面面积6000㎡，一层为会议室，其余均为矿业工程机械等展示厅。

本工程屋面工程建筑面积为6000㎡，设计采用1:8水泥珍珠岩找坡，挤塑板保温层，SBS卷材及刚性细石混凝土防水层。

在屋面工程施工中，采用如上所述的本发明的工艺，取得了良好的经济效益和社会效益，分析如下：

中国矿业大学南湖校区博物馆工程

工程于2006年12月28日开工，2008年6月8日竣工。本工程为框架结构，地上四层，建筑面积26000㎡，屋面面积6000㎡。

经济效益分析：传统做法排汽孔立管采用镀锌钢管或焊接钢管，加工每个排汽管每根长度约2米，每米21元，弯头2个，每个11元。焊接切割安装每个需人工、机械费30元，加工每个94元，共计160个。

按照本工法加工每个排汽管道每根管长度约2米，每米4.5元，弯头2个，每个4元，三通一个，每个5元，四通一个每个8元，加工组装人工费材料费共计40元。经计算（94-40）×160=8964元，此项节约8964元。此外节约工期6天，经计算6×60×200=72000元。累计降低工程成本约8.1万元。

安全性分析：本工程自2008年6月8日竣工到目前为止，未发生屋面渗水现象，曾多次雨后回访，业主反映良好。

实施例3

徐州医学院附属医院病房综合楼工程于2008年12月开工，2012年6月竣工。

该工程位于徐州市淮海西路99号徐州医学院附属医院院内，西邻西安南路。该工程建筑占地面积4907㎡，建筑面积106939㎡（其中地下14340㎡），地下2层（局部三层），地上23层，钢筋混凝土框剪结构。地下负三层为人防地下室急救医院、设备用房等；负二、负一层均为汽车库；住院床位数1350床，建筑高度88.80米。±0.00相当于绝对高程34.3M。

本工程屋面工程建筑面积共为5000㎡，设计采用1:8水泥炉渣找坡，XPS挤塑聚苯板保温层，BAC卷材及刚性细石混凝土防水层。

在屋面工程施工中，采用如上所述的本发明的工艺，取得了良好的经济效益和社会效益，分析如下：

徐州医学院附属医院病房综合楼工程

工程于2008年12月28日开工，2012年8月8日竣工。本工程为钢筋砼框剪结构，地下三层，地上二十三层，建筑面积110000㎡，屋面面积5000㎡。

经济效益分析：按采用镀锌钢管或焊接钢管做法，加工每个排汽管道：每根长度约2米，每米21元，弯头2个，每个11元。焊接切割安装每个需人工、机械费30元。共计138个，加工每个94元；

按照本工法加工每个排汽管道：每根管长度约2米，每米4.5元，弯头2个，每个4元，三通一个，每个5元，四通一个每个8元，加工组装人工费材料费共计40元。经计算54×138=7459元，此项节约7459元。此外节约工期4天，经计算4×30×200=24000元。累计降低工程成本约3.15万元。

安全性分析：本工程自2012年8月8日竣工到目前为止，未发生屋面渗水现象，雨后回访、观察，业主反映良好，到目前为止未发生屋面渗水现象。

Claims (5)

1.一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：步骤如下：

a）、排汽道的设置：

先对屋面工程按设计要求或施工规范类相关规定进行排汽道设置，保证排汽道纵横间距4-6mm，然后将排汽道位置在屋面板上进行定位放线，确定排汽孔、排汽道具体位置，弹出墨线，使其纵横交错、相互贯通；

在铺设找坡层前，将排汽道采用模板支设进行预留，要确保排汽道的宽度为200～300mm；而后再铺设炉渣找坡层或保温层；

待1:6水泥炉渣找坡层达到拆模强度要求后，将模板拆除；

b）、排汽管道的预制：

对所使用的UPVC管材进行见证取样和检验；

排汽管道采用Φ75UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通过三通管接头连接顶部横管；顶部横管的外端套装直角管接头，直角管接头的另一开口向下；立管的下端通过四通管接头连接水平排汽导管；接口均采用胶接；

排汽管制作长度应按结构保温层厚度确定，排汽口距屋面面层应≥250mm，排汽口径按Φ75mm设置，且不应小于埋设排汽导管的管径；

水平排汽导管上钻有若干的透气孔；穿过保温层的排汽孔立管的管壁四周也钻有若干的透气孔；根据找坡层厚度确定排汽孔立管打孔高度；

排汽管道透气孔的打孔孔径控制为8-16mm，孔间距为40-60㎜，埋设的水平排汽导管四个端部用堵头封闭；

c）、排汽管道的预埋、固定及保护：

将预制组装好的排汽管道整体放置在排汽道纵横交错的交点位置的屋面板上，采用管卡将排汽导管固定，确保稳固不偏位、不滑动；

埋置的水平排汽导管采用管卡固定后，在排汽道内填入清理干净的大粒径碎石，填至与找坡层高度相同；

排汽屋面防水层的基层找平施工前，应检查排汽道是否被堵塞，并加以清扫，然后宜在排汽道上覆盖一层油毛毡隔离层；

油毛毡隔离层覆盖粘贴在碎石排汽道上的每边伸出100mm；油毛毡隔离层覆盖粘贴时应该先对排汽道进行对中，找准覆盖粘贴的位置后进行粘贴，完成后再在其上铺砂浆找平层；防水层施工时不得刺破油毛毡隔离层，以免部分防水层原料流入排汽道，造成堵塞排汽不畅；

预埋排汽管检查：对敷设完成后的排汽管进行隐蔽前的检查验收，并用通汽试验检查管道是否畅通；

d）、排汽道上部的分格缝处理工艺：

刚性防水层施工前，需在防水卷材上铺设一道玻纤布进行隔离，再进行用分隔条布置分隔；

分隔条应采用梯形木条制作，上口宽度控制在20~25mm之间，下口宽度控制在15~20mm之间，分隔条高度，与屋面刚性防水砼厚度一致；首先将分隔条刷上脱模剂，再用同标号的砼将分隔条进行固定，分隔条上表面即为砼上表面标高；

分格缝设在排汽道的上部，分格缝在屋面刚性防水砼中按照纵横间距4-6m进行设置，一般屋顶平面女儿墙根部向内100mm位置处设一道，外圈向内再按间距4-6m设置即可。，分格缝内填塞分隔条；在屋面刚性防水砼浇筑前，先在基层测量放线、并用墨线弹好分格缝的位置，注意分格缝的交叉点位置即为排汽孔设置的位置；分隔条在屋面刚性防水砼浇筑时同步放进砼中形成分格缝，待屋面刚性混凝土满足混凝土可以上人的强度1.2N/mm²后，将分格缝内的分格条及时取出，在分格缝内先用黄砂找平约10mm厚，然后在分格缝内填灌油膏约30mm厚，油膏嵌填后应呈向上凸起的圆弧形，并以稍超出缝宽为宜；然后用带铅箔防水卷材进行盖缝，采用卷材盖缝时，卷材应满涂胶粘剂粘接；

e）、防水层施工：在防水层粘贴前，应在排汽孔立管四周的找平层上，先粘贴第一道防水附加层；第一道防水附加层满涂胶粘剂进行粘接；防水附加层高度不低于250mm；然后将大面积防水卷材进行粘贴；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加层；

在粘贴屋面卷材防水层前，应将基层表面均匀涂刷基层处理剂，干燥后及时铺贴卷材；

f）、排汽孔立管外加护套等细部处理：在Φ75UPVC排汽孔立管与刚性混凝土防水层设置的分格缝交接处采用防水油膏嵌填密实；

卷材防水层二道附加层反贴在Φ75UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必须做到两圆管保持同一圆心；

要求先将Φ110 PVC-U管初步固定，而后认真调整，保证内外两根管道中心线相同，即两根管之间周圈距离均同，在两管之间根部用30mm高1:2质量比的半干性水泥砂浆填实，防止油膏从管底部溢出，然后内灌防水油膏进行封闭，油膏填至低于管顶30mm；再用1:2质量比的水泥砂浆填实，低于管口20mm；在110PVC管底部与顶部均采用耐候胶封闭，耐候胶厚度不少于10mm；

分格缝上表面采用铝箔防水卷材盖缝，卷材宽度为250mm，遇有排汽孔立管位置，即将铝箔防水卷材裁成直径为325mm圆形，在圆形卷材中间割成直径75mm洞口，该筒口与排汽孔立管直径相。同，套入排汽孔立管，使其与刚性防水层充分粘结；

排汽孔立管底部与卷材交接处，须采用耐候胶进行周圈封闭；

g）、非保温层屋面的找平层，不能干燥的情形处理措施：

利用空铺、条粘、点粘第一层卷材或第一层为打孔卷材铺贴防水层的方法使其下面形成连通排汽通道，再按照20-25㎡屋面设置一组排汽孔；此时在檐口、屋脊和屋面转角处及突出屋面的连接处，卷材应满涂胶粘剂粘接，其宽度不小于800mm。

2.根据权利要求1所述的一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：所述步骤b）中排汽管制作长度计算方法为：排汽管制作长度=找坡层厚度+找平层厚度+卷材防水层厚度+保温层厚度+找平层厚度+卷材防水层厚度+刚性防水层厚度+排汽管在屋面外露长度（≧500mm）。

3.根据权利要求1所述的一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：所述步骤b）中排汽口径为方形或圆形状。

4.根据权利要求1所述的一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：所述步骤b）中找坡层厚度确定排汽孔立管打孔高度的比例为1：1。

5.根据权利要求1所述的一种屋面复式防渗排汽孔细部处理工艺，其特征在于：所述步骤c）中大粒径碎石的粒径为4—6cm。