CN102912913A - 一种现浇混凝土填充胎体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种现浇混凝土填充胎体,该胎体包括胎体基体及胎体基体内预埋的环形充气内胆,所述环形充气内胆被固封于胎体基体内。通过在胎体基体的盒体内增设支撑体来增加胎体基体顶底面之间的支撑,同时,在胎体基体的内还预埋有环形充气内胆,并环形充气内胆也能够对胎体基体的各个周壁起到支撑作用,从而使得胎体的整体支撑强度更高,并且由于在充气内胆直接接触明火时,充气内胆仅就其囊壁会发生燃烧,因而使得充气内胆的燃烧强度不高,燃烧时间较短,进而解决了现有技术中现浇混凝土填充胎体内的填充物在燃烧时会引燃其他物体的问题。
Description
技术领域
本发明涉及建筑材料技术领域中的一种现浇混凝土填充胎体。
背景技术
在钢筋混凝土空心板的制造或者施工过程中,在混凝土里填充一些比重小于混凝土的轻质填充块可减少混凝土空心板整体的重量,提高混凝土的保养、隔热和隔音的效果,目前现有的施工中大多采用空心的薄壁盒,但是由于胎体基体的顶底面之间没有支撑结构,因此在胎体基体的强度有限,在运输和施工中,胎体基体很容易因踩踏或碰撞发生碎裂或崩塌。
申请号为200720187692.8的中国发明专利公开了一种现浇混凝土填充胎体,该胎体通过在胎体基体内填充聚乙烯材料的方式,使得胎体外壳内具有处于胎体外壳顶底面之间的支撑结构,但是由于胎体内的聚乙烯材料构成了一个较大的块状结构,因此在该块状填充物与明火直接接触时,该块状填充物会发生剧烈燃耗,并且由于该块状填充物的燃烧时间较长,因此该块状填充物会引燃其周围的可燃性物体,从而引发大范围的火灾。
发明内容
本发明提出了一种现浇混凝土填充胎体,旨在解决现有技术中现浇混凝土填充胎体内的填充物在燃烧时会引燃其他物体的问题。
该现浇混凝土填充胎体的技术方案如下:
一种现浇混凝土填充胎体,所述胎体包括胎体基体及胎体基体内预埋的环形充气内胆,所述环形充气内胆被固封于胎体基体内。
所述胎体基体是由发泡混凝土支撑的具有发泡孔的海绵状多孔体。
所述胎体基体的外表面上设置有由防水材料构成的防水层。
所述防水层由沥青、防水薄膜、防水涂料、防水漆、水泥中的至少一种防水材料构成。
所述胎体基体的底部凸设有至少三个用于支撑胎体的支撑台。
所述胎体基体具有顶面、底面和四周侧面,所述胎体基体的底面与四周侧面之间通过倒角切面或弧形倒角面过渡。
本发明通过在胎体基体的盒体内增设支撑体来增加胎体基体顶底面之间的支撑,同时,在胎体基体的内还预埋有环形充气内胆,并环形充气内胆也能够对胎体基体的各个周壁起到支撑作用,从而使得胎体的整体支撑强度更高,并且由于在充气内胆直接接触明火时,充气内胆仅就其囊壁会发生燃烧,因而使得充气内胆的燃烧强度不高,燃烧时间较短,进而解决了现有技术中现浇混凝土填充胎体内的填充物在燃烧时会引燃其他物体的问题。
附图说明
图1是本发明的实施例1的结构示意图;
图2是图1中胎体基体的主视图;
图3是图2的仰视图;
图4是图2的A-A向剖视图;
图5是本发明的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
本发明的现浇混凝土填充胎体的实施例1:如图1至图4所示,该胎体主要由胎体基体1和环形充气内胆2组成,其中,胎体基体1的内腔为方形内腔,对应的环形充气内胆2的外周面围成方形回转面,在浇注该胎体时,在工作人员浇注胎体基体1时,将充气内胆2和胎体基体1一体浇注成型,也就是环形充气内胆2可以使用废旧轮胎,从而使得胎体的整体造价降低;胎体基体1是由发泡混凝土浇注而成,从而使得胎体基体1是由混凝土实体和发泡孔组成的海绵状多孔体,胎体基体1内具有两端分别一体连接在胎体基体1的顶底面上的支撑体101;环形充气内胆2预埋在胎体基体内,支撑体101从环形充气内胆2的内孔中穿过;并且,在胎体基体1的外表面上涂设有由防水涂料构成的防水层3。
其中,发泡混凝土是以水泥、发泡剂、砂子、粉煤灰和水分等搅拌成有机胶结料的双套连续结构的聚合物、内含均匀气孔,发泡混凝土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到含硅质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中,经混合搅拌、浇注成型、养护而成的一种多孔材料,从而使得胎体基体1的盒体具有更好的保温隔热效果、隔音耐火性能、防水性、耐久性、加工性能、环保性能和使用性能。
防水涂料采用聚合物水泥基防水涂料(简称JS防水涂料),该聚合物水泥基防水涂料是由合成高分子聚合物乳液(如聚丙烯酸酯、聚醋酸乙烯酯、丁苯橡胶乳液)及各种添加剂优化组合而成的液料和配套的粉料(由特种水泥、级配砂组成)复合而成的双组分防水涂料,是一种既具有合成高分子聚合物材料弹性高、又有无机材料耐久性好的防水材料。
聚合物水泥基涂料既包含有机聚合物乳液,又包含有无机水泥。有机聚合物涂膜柔性好,临界表面张力较低,装饰效果好,但耐老化性不足,而水泥是一种水硬性胶凝材料,与胎体基体的潮湿外表面之间具有极强的粘结力,抗湿性非常好,抗压强度高,但柔性差,二者结合,能使有机和无机结合,优势互补,刚柔相济,抗渗性提高,抗压比提高,综合性能比较优越,达到较好的防水效果,从而使得胎体具有防水、防渗的特点,提高胎体的整体使用性能。
进一步的,胎体基体1的底面与外侧面之间通过向弧形倒角面过渡,在胎体基体的1底面上凸设有三个均匀分布的圆弧形凸台,支撑体上的通道的底端开口为喇叭状开口,从而使得胎体制造过程中的起模过程更加方便快捷。
在使用时,充气内胆2选用橡胶充气内胆2,使得充气内胆2具有更好的膨胀性能;充气内胆2中的氮气具有良好的阻燃性,当充气内胆2接触明火,并被烧穿时,充气内胆2内的氮气能够从充气内胆2内泻出,阻断充气内胆2的燃烧,并对周围的火势起到一定的扑灭效果。
本发明的现浇混凝土填充胎体的实施例2:如图5所示,本实施例与实施例1的区别在于,胎体基体21的内腔为球形内腔,对应的环形充气内胆22的可以为废旧轮胎,或者与其形状相仿的物品。
在上述实施例中,胎体基体的盒体采用发泡混凝土,在其他实施例中,胎体基体的盒体也可以采用普通混凝土。
在上述实施例中,胎体基体的外表面的防水层采用的防水涂料为聚合物水泥基防水涂料,在其他实施例中,防水层的防水涂料的材料也可以为其他类型的防水涂料,例如聚氨酯防水涂料、纳米技术防水涂料、丙凝防水涂料等;或者直接在胎体基体的外表面涂设标号较高的水泥,从而达到防水的效果;或者防水层采用防水薄膜或沥青。
在上述实施例中,充气内胆由橡胶材料制成,在其他实施例中,充气内胆也可以为布制充气内胆或塑料充气内胆或者三者中至少两种材料组合而成的充气内胆。
在上述实施例中,充气内胆内充入的气体为氮气,在其他实施例中,充气内胆内充入的气体也可以为压缩空气、氩气或二氧化碳气体,或者四种气体的混合气体。
在上述实施例中,胎体基体的盒体是由发泡混凝土直接浇注而成,在其他实施例中,用于浇注胎体基体的盒体的发泡混凝土中也可以混杂一些纤维材料,例如尼龙纤维、聚丙烯纤维或木质纤维,从而增加盒体的整体强度和抗压性能。
在上述实施例中,胎体基体的底面与侧面之间通过向胎体基体外凸出的圆弧面过渡,在其他实施例中,胎体基体的底面和侧面之间也可以通过倒角切面过渡。
在上述实施例中,胎体基体底部凸设的凸台为圆弧形凸台,在其他实施例中,该凸台也可以为方形凸台,或者胎体基体的底部不设置凸台。
在上述实施例中,支撑体的形状为圆柱状,在其他实施例中,支撑体的形状也可以为方柱状,翠英的环形充气内胆的内孔为方孔。
在上述实施例中,胎体基体的内腔为方形或球形,在其他实施例中,胎体基体的内腔也可以为其他多面体或枕形,对应的充气内胆的形状与胎体基体的内腔形状吻合。
在上述实施例中,胎体基体的外形为六面体结构,在其他实施例中,胎体基体也可以为其他多面体或球状结构。
Claims (6)
1.一种现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述胎体包括胎体基体及胎体基体内预埋的环形充气内胆,所述环形充气内胆被固封于胎体基体内。
2.根据权利要求1所述的现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述胎体基体是由发泡混凝土支撑的具有发泡孔的海绵状多孔体。
3.根据权利要求1所述的现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述胎体基体的外表面上设置有由防水材料构成的防水层。
4.根据权利要求3所述的现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述防水层由沥青、防水薄膜、防水涂料、防水漆、水泥中的至少一种防水材料构成。
5.根据权利要求1所述的现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述胎体基体的底部凸设有至少三个用于支撑胎体的支撑台。
6.根据权利要求1所述的现浇混凝土填充胎体,其特征在于:所述胎体基体具有顶面、底面和四周侧面,所述胎体基体的底面与四周侧面之间通过倒角切面或弧形倒角面过渡。
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