CN102910146A - Gps安防终端的工作方法 - Google Patents
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Abstract
一种GPS安防终端的工作方法中,当加速度传感器感知到汽车移动时,打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端,如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息,并打开GPS模块,定时将汽车所处的位置信息向使用者发送,并可打开麦克风,收集车内的声音,使车主能够及时了解到车辆被盗的情况,迅速做出应对反应,及时将车辆找回。本发明的GPS安防终端的工作方法具有网络覆盖面广,报警直接有效的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安防的技术领域,具体说是一种通过对钥匙端的PKE模块信息进行校验,判断驾驶者是否为合法的汽车拥有者,在发生盗车的情况下自动及时向汽车拥有者发出警示的GPS安防终端的工作方法。
背景技术
近年来.随着我国人民生活水平的不断提高和汽车工业的高速发展。汽车已迅速成为人们的工作、生活中不可缺少的代步工具.但车辆的频繁被盗又成为当今普遍关注和急需解决的社会问题。虽然各种各样的汽车防盗技术已得到普遍应用.但传统的汽车防盗装置已不适应现代发展的要求.主要存在以下不足:防盗方式比较单一;报警范围小;容易产生误报,其声控报警的噪音干扰周围居民生活等等。汽车远程防盗报警系统具有较好的实用价值和广阔的市场前景。目前我国的汽车防盗报警系统主要分为两大类:1.传统遥控器汽车防盗系统;2.GPS卫星定位汽车防盗系统。第一类系统优点是价格便宜、没有使用费用,缺点是的报警范围小(在100n到200m之间)、没有定位功能。一旦发生被盗,不能帮助失主寻车:第二类系统的优点是报警范围大且定位准确,缺点是系统自身成本和使用费用过高,而且不能够根据汽车的实时状况更改报警的内容。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种通过对钥匙端的PKE模块信息进行校验,判断驾驶者是否为合法的汽车拥有者,在发生盗车的情况下自动及时向汽车拥有者发出警示的GPS安防终端的工作方法。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
本发明的GPS安防终端的工作方法,上述安防终端与钥匙端相互匹配对应,包括:GPS模块,测量安防终端所处的位置地点;GSM模块,通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互;加速度传感器,检测感应汽车的移动运行状态;PKE模块,与钥匙端所设置的PKE模块相匹配,对钥匙端进行身份识别;主控制器,与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接,并控制各部分器件的工作状态;电源模块,为安防终端提供工作所需电力;人机交互模块,供使用者输入设定信息,并向使用者显示安防终端的工作状态,GPS安防终端在工作时的步骤为:
A、GSM模块处于打开并休眠的状态,GPS模块处于关闭状态,同时加速度传感器处于打开状态,此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态;
B、当加速度传感器检测到车辆运动时,GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态;
C、打开PKE模块,检测钥匙端是否在车内存在;
D、如果PKE模块检测不到钥匙端,则再次重复检测多次;
E、如果此时检测到钥匙端的存在,则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度,以此判断车是否仍处于运行状态,如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度,如果车此时停止不动,则休眠GSM模块,返回低功耗模式的等待状态;
F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在,则唤醒GSM模块,通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息,同时打开GPS模块,对当前GPS安防终端的位置进行定位,定时将位置信息进行上传至服务器,直至服务器端发出解除报警的信号,进而关闭GPS模块、休眠GSM模块,GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。
本发明具有的优点和积极效果是:
本发明的GPS安防终端的工作方法中,当加速度传感器感知到汽车移动时,打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端,如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息,并打开GPS模块,定时将汽车所处的位置信息向使用者发送,并可打开麦克风,收集车内的声音,使车主能够及时了解到车辆被盗的情况,迅速做出应对反应,及时将车辆找回。本发明的GPS安防终端的工作方法具有网络覆盖面广,报警直接有效的特点。
附图说明
图1是本发明的GPS安防终端的工作方法中安防终端的结构示意图;
图2是本发明的GPS安防终端的工作方法的步骤流程图。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明。
图1是本发明的GPS安防终端的工作方法中安防终端的结构示意图;图2是本发明的GPS安防终端的工作方法的步骤流程图。
如图1、图2所示,本发明的GPS安防终端的工作方法,上述安防终端与钥匙端相互匹配对应,包括:GPS模块,测量安防终端所处的位置地点;GSM模块,通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互;加速度传感器,检测感应汽车的移动运行状态;PKE模块,与钥匙端所设置的PKE模块相匹配,对钥匙端进行身份识别;主控制器,与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接,并控制各部分器件的工作状态;电源模块,为安防终端提供工作所需电力;人机交互模块,供使用者输入设定信息,并向使用者显示安防终端的工作状态,GPS安防终端在工作时的步骤为:
A、GSM模块处于打开并休眠的状态,GPS模块处于关闭状态,同时加速度传感器处于打开状态,此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态;
B、当加速度传感器检测到车辆运动时,GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态;
C、打开PKE模块,检测钥匙端是否在车内存在;
D、如果PKE模块检测不到钥匙端,则再次重复检测三次;
E、如果此时检测到钥匙端的存在,则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度,以此判断车是否仍处于运行状态,如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度,如果车此时停止不动,则休眠GSM模块,返回低功耗模式的等待状态;
F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在,则唤醒GSM模块,通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息,同时打开GPS模块,对当前GPS安防终端的位置进行定位,定时将位置信息进行上传至服务器,直至服务器端发出解除报警的信号,进而关闭GPS模块、休眠GSM模块,GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。
本发明的GPS安防终端的工作方法中,当加速度传感器感知到汽车移动时,打开PKE模块检测是否存在匹配的钥匙端,如果钥匙端不存在则打开GSM模块通过通信网络向使用者发送报警信息,并打开GPS模块,定时将汽车所处的位置信息向使用者发送,并可打开麦克风,收集车内的声音,使车主能够及时了解到车辆被盗的情况,迅速做出应对反应,及时将车辆找回。本发明的GPS安防终端的工作方法具有网络覆盖面广,报警直接有效的特点。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例公开如上,然而,并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰,成为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种GPS安防终端的工作方法,上述安防终端与钥匙端相互匹配对应,包括:GPS模块,测量安防终端所处的位置地点;GSM模块,通过GSM无线通信网络与汽车拥有者的移动通信终端之间进行信息交互;加速度传感器,检测感应汽车的移动运行状态;PKE模块,与钥匙端所设置的PKE模块相匹配,对钥匙端进行身份识别;主控制器,与上述GPS模块、GSM模块、加速度传感器和PKE模块相连接,并控制各部分器件的工作状态;电源模块,为安防终端提供工作所需电力;人机交互模块,供使用者输入设定信息,并向使用者显示安防终端的工作状态,GPS安防终端在工作时的步骤为:
A、GSM模块处于打开并休眠的状态,GPS模块处于关闭状态,同时加速度传感器处于打开状态,此时GPS安防终端整体处于低功耗模式的等待状态;
B、当加速度传感器检测到车辆运动时,GPS安防终端的各个模块被唤醒并确认是否处于运动状态;
C、打开PKE模块,检测钥匙端是否在车内存在;
D、如果PKE模块检测不到钥匙端,则再次重复检测多次;
E、如果此时检测到钥匙端的存在,则等待3分钟后再次通过加速度传感器检测加速度,以此判断车是否仍处于运行状态,如果车仍在运行则间隔3分钟再检测加速度,如果车此时停止不动,则休眠GSM模块,返回低功耗模式的等待状态;
F、如果此时仍检测不到钥匙端的存在,则唤醒GSM模块,通过无线通信网络向汽车拥有者的移动通信终端发送报警信息,同时打开GPS模块,对当前GPS安防终端的位置进行定位,定时将位置信息进行上传至服务器,直至服务器端发出解除报警的信号,进而关闭GPS模块、休眠GSM模块,GPS安防终端重新返回低功耗模式的等待状态。
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2011
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Tianjin Primemobi Technology Co., Ltd. Document name: Notification of Patent Invention Entering into Substantive Examination Stage |
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130206 |