CN102908734A - 支架 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种支架,用于安装灭火器,其中,包括:支撑板,用于提供支撑;托架,与所述支撑板固定,所述托架一端向内弯折形成支撑部,所述支撑部用于支撑所述灭火器的瓶底;所述托架另一端相向弯折形成卡持部,所述卡持部用于支撑所述灭火器的瓶嘴;卡扣,固定在所述托架的中部,所述卡扣用于包住所述灭火器的瓶身。与现有技术相比,本发明实施例提供的支架,能有效固定灭火器,在需要使用灭火器时,只需打开卡扣就能取下灭火器,大大缩短了取出灭火器所需的时间。
Description
技术领域
本发明涉及机械技术,尤其涉及一种支架。
背景技术
根据铁公安函【2004】345号的规定,必须为地铁车辆中的每辆车配备8kg的灭火器,其中水型灭火器和ABC干粉灭火器各4kg,以便发生火灾时能及时扑灭火源。考虑到灭火器的使用特点,灭火器应放在发生火情时,方便乘客就近拿起的地方,故一般将8kg的灭火器分为4个2kg的灭火器布置于门区,保证每个门区都有一个灭火器。
图1a为现有技术中灭火器的安装俯视图,图1b为图1a的A向示意图。参见图1a和图1b,车体10靠近车门的地板上设置有固定座7,固定座7具有一定的深度,灭火器11竖向放置在固定座7内。灭火器11的中部通过安装卡8固定在车体10上。灭火器11外部罩设有灭火器罩9,灭火器罩9与整个车体10的形状匹配,起到防护和美观的作用。灭火器罩9一端与车体10上固定的门立柱罩15枢接;另一侧与车体10上固定的门立柱罩15吸附固定,以便于打开后取出灭火器11。
现有技术中存在以下问题:现有技术中,灭火器的安装方式复杂。使用灭火器时,需先打开灭火器罩,解开灭火器上的安装卡,才能取出灭火器,所需的时间长,不利于及时灭火。
发明内容
本发明提供一种支架,用于固定灭火器,且缩短取出灭火器所需的时间。
本发明提供了一种支架,用于安装灭火器,其中,包括:
支撑板,用于提供支撑;
托架,与所述支撑板固定,所述托架一端向内弯折形成支撑部,所述支撑部用于支撑所述灭火器的瓶底;所述托架另一端相向弯折形成卡持部,所述卡持部用于支撑所述灭火器的瓶嘴;
卡扣,固定在所述托架的中部,所述卡扣用于包裹固定所述灭火器的瓶身。
如上所述的支架,优选的是,所述托架由钢管弯折形成。
如上所述的支架,优选的是,所述托架的另一端包覆有橡胶套。
如上所述的支架,优选的是,所述托架通过U型连接座与所述支撑板固定。
如上所述的支架,优选的是,所述U型连接座的数量为数个,分散设置。
如上所述的支架,优选的是,所述卡扣包括,
第一半环,固定在所述托架的中部,所述第一半环上枢接有卡板,所述卡板上开设有卡孔;
第二半环,固定在所述托架的中部,所述第二半环上枢接有卡舌,所述卡孔卡住所述卡舌。
上述技术方案中,托架用于支撑灭火器的瓶底和瓶嘴,卡扣用于支撑灭火器的瓶身,灭火器的支撑部位多,固定可靠,故在地铁运行过程中,灭火器的位置不易改变。在需使用灭火器时,只需打开包在灭火器瓶身上的卡扣,然后沿水平方向施力,使灭火器脱离托架。可见,与现有技术相比,上述技术方案提供的支架,能有效固定灭火器,在需要使用灭火器时,只需打开卡扣就能取下灭火器,大大缩短了取出灭火器所需的时间。
附图说明
图1a为现有技术中灭火器的安装俯视图;
图1b为图1a的A向示意图;
图2为本发明实施例提供的支架立体结构示意图;
图3为使用图2所示的支架固定灭火器的立体示意图;
图4为图2所示的支架安装示意图;
图5为图2所示支架的主视图;
图6为图2所示支架的俯视图;
图7为图2的左视图。
具体实施方式
图2为本发明实施例提供的支架立体结构示意图,图3为使用图2所示的支架固定灭火器的立体示意图,图4为图2所示的支架安装示意图,图5为图2所示支架的主视图,图6为图2所示支架的俯视图,图7为图2的左视图。
参见图2-图7,本发明实施例提供一种支架,用于安装灭火器11,其中,支架包括支撑板1、托架2和卡扣3。支撑板1用于提供支撑,参见图4,安装时,支撑板1固定在座椅16下方,灭火器11水平放置,固定在支架上。托架2与所述支撑板1固定,所述托架2一端向内弯折形成支撑部21,所述支撑部21用于支撑所述灭火器11的瓶底12;所述托架2另一端相向弯折形成卡持部22,所述卡持部22用于支撑所述灭火器11的瓶嘴13。卡扣3固定在所述托架2的中部,所述卡扣3用于包裹固定所述灭火器11的瓶身14,使得灭火器11在水平方向上不能出现位移。
支撑板和托架的材质都可选用SUS304,支撑板板厚介于2mm-4mm。卡扣可选用现有部件。支撑部较宜为圆形,支撑部的半径取决于灭火器瓶底的直径,托架的长度取决于灭火器的长度,卡持部的尺寸取决于灭火器瓶嘴部分的尺寸。对于不同尺寸大小的灭火器,相应修改支撑部、卡持部和托架的尺寸即可满足使用需求。
上述技术方案中,托架用于支撑灭火器的瓶底和瓶嘴,卡扣用于支撑灭火器的瓶身,灭火器的支撑部位多,固定可靠,故在地铁运行过程中,灭火器的位置不易改变。在需使用灭火器时,只需打开包在灭火器瓶身上的卡扣,然后沿水平方向施力,使灭火器脱离托架。可见,与现有技术相比,上述实施例提供的支架,能有效固定灭火器,在需要使用灭火器时,只需打开卡扣就能取下灭火器,大大缩短了取出灭火器所需的时间。
参见图2,进一步地,所述托架2由钢管弯折形成,钢管的直径可为5mm-10mm。
使用钢管弯折形成托架,整个托架的质量轻便,便于安装。另外,弯折后,用于支撑所述灭火器的瓶底的支撑部是钢管的中部,钢管中部是连续的,以形成半环状。用于支撑所述灭火器的瓶嘴的另一端是钢管的两个端部,两个端部相向弯折但之间存有间隙,需取出灭火器时,用力使瓶嘴从间隙中拉出,然后即可方便地取出整个灭火器。当然,托架的实现方式不限于上述形式。
因瓶嘴13是卡在托架2前端,为避免长期使用产生硬摩擦,优选地,所述托架2的另一端包覆有橡胶套4。
参见图2或图3,具体地,所述托架2通过U型连接座5与所述支撑板1固定。U型连接座5结构简单,质量轻便。托架2与U型连接座5可直接固定,也可通过中间连接部件固定,本实施例中,在托架2与U型连接座5以及卡扣3固定的部位,都通过压型工艺压制了连接板,连接板与U型连接座5铆接固定或焊接固定,连接板与卡扣3铆接固定。
为保证托架2与支撑板1之间连接的可靠性,所述U型连接座5的数量为数个,分散设置,此处以设置两个为例,但不限于此。
下面介绍卡扣的具体实施方式。
参见图2,或图5-图7,所述卡扣3包括第一半环31和第二半环32,第一半环31固定在所述托架2的中部,所述第一半环31上枢接有卡板,所述卡板上开设有卡孔;第二半环32固定在所述托架2的中部,所述第二半环32上枢接有卡舌,所述卡孔卡住所述卡舌。
第一半环31和第二半环32的材质都可采用SUS304,宽度可介于5cm-10cm。
在安装灭火器11时,先将第一半环31和第二半环32打开,将灭火器11的瓶底12和瓶嘴13放在托架2上,然后将第一半环31和第二半环32通过卡孔和卡舌扣在一起。上述实现方式的卡扣3,不影响灭火器11的安装,且能快速打开,以方便取下灭火器11。
参见图2或图3,为了防止在地铁运行过程中,卡扣3被误操作打开,优选地,支架还可包括锁具6。卡舌34具体是设置在一块垫板36上,垫板36与第二半环32枢接,卡舌34的正下方设置有一通孔37,第二半环32上位于通孔处设置一圆环(图未示出)。正常情况下,垫板36可带着卡舌34相对于第二半环32转动;在卡孔35卡住卡舌34后,可以通过在圆环内设置锁具,防止卡舌34相对于第二半环32转动,这样也就实现了第一半环31和第二半环32的锁紧。图2示意的是锁具6靠在卡扣3上,实际应用中,为了防止锁具6遗失,可通过绳带将锁具6绑在第一半环31或第二半环32上。锁具6的具体结构有多种方式,比如为直钢丝等,直钢丝穿过圆环,也就实现了第一半环31和第二半环32的锁紧。
优选地,第一半环31和第二半环32上还可粘贴荧光片,以方便在着火导致电路中断时,清楚的观察到灭火器11的位置。
上述技术方案提供的支架,只需提供两个安装点则可将灭火器独立安装于座椅下方,不暴露在客室内,保证了地铁内装整体的简洁和美观。上述支架使用简便,使用时,只需将卡扣打开,稍微用力即可将灭火器取下,为发生紧急火灾时救火节省了时间。另外,上述支架具有一定的通用性,不同安装需要只需更改安装板即可,不同大小的灭火器只需更改卡扣半径及托架的尺寸即可。最后,支架结构简单,减少加工工序,降低了生产成本,具有一定的推广应用价值。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (6)
1.一种支架,用于安装灭火器,其特征在于,包括:
支撑板,用于提供支撑;
托架,与所述支撑板固定,所述托架一端向内弯折形成支撑部,所述支撑部用于支撑所述灭火器的瓶底;所述托架另一端相向弯折形成卡持部,所述卡持部用于支撑所述灭火器的瓶嘴;
卡扣,固定在所述托架的中部,所述卡扣用于包裹固定所述灭火器的瓶身。
2.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,
所述托架由钢管弯折形成。
3.根据权利要求1或2所述的支架,其特征在于,
所述托架的另一端包覆有橡胶套。
4.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,
所述托架通过U型连接座与所述支撑板固定。
5.根据权利要求4所述的支架,其特征在于,
所述U型连接座的数量为数个,分散设置。
6.根据权利要求1所述的支架,其特征在于,所述卡扣包括,
第一半环,固定在所述托架的中部,所述第一半环上枢接有卡板,所述卡板上开设有卡孔;
第二半环,固定在所述托架的中部,所述第二半环上枢接有卡舌,所述卡孔卡住所述卡舌。
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