KR970005848A - 버스의 뒷좌석 안전 바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 뒷좌석 전면부에 설치되는 안전바에 관한 것으로, 뒤좌석 창틀쪽에 승차한 승객은 뒷좌석 안전바를 이용할 수 없는 문제가 있으며, 버스의 급정차시나 급가속 등으로 수평바(2)에 충돌을 일으켜 찰과상을 입을 위험이 항상 내재되어 있는 문제가 있었다.

본 발명은 수직바(1)와 수평바(2)로 이루어진 버스의 뒷좌석 안전바에 있어서, 상기 수직바(1)와 일직선상으로 창틀쪽에 각각 간이수직바(3)를 설치하고, 상기 간이수직바(3)의 끝단부가 수평바(2)의 높이에 위치하도록 하여, 상기 간이수직바(3)의 끝단부에 90도 회전가능한 힌지부(7)를 갖춘 간이수평바(4)를 설치하여 수평바(2)의 연결부(5)와 수평으로 걸리도록 하고, 상기 수평바(2)와 간이 수평바(4)에 쿠션재(6)를 감아서 이루어진 것이다.

이와같이 본 발명에 따르면 뒷좌석 창틀쪽 승차자에게 손잡이를 제공하고 승차자들이 부딪히기 쉬운 안전바에 쿠션재를 감아 뒷좌석 승차자들의 안정감을 향상시키고, 버스실내의 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.

Description

버스의 뒷좌석 안전 바

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 안전바가 설치된 버스의 내부 사시도, 제2도는 종래의 버스의 뒷좌석 안전 바를 보인 사시도, 제3도는 본 발명에 따른 버스의 뒷좌석 안전 바를 보인 사시도, 제4도는 본 발명의 요부를 보인 요부확대 분리사시도이다.

Claims (5)

1. 수직바(1)와 수평바(2)로 이루어진 버스의 뒷좌석 안전바에 있어서, 상기 수직바(1)와 일직선상으로 창틀쪽에 각각 간이수직바(3)를 설치하고, 상기 간이 수직바(3)의 끝단부가 수평바(2)의 높이에 위치하도록 하여, 상기 간이수직바(3)의 끝단부에 90도 회전가능한 힌지부(7)를 갖춘 간이수평바(4)를 설치하여 수평바(2)의 연결부(5)와 수평으로 걸리도록 설치한 것을 특징으로 하는 버스의 뒷좌석 안전바.
2. 제1항에 있어서, 상기 수평부(2)와 간이 수평바(4)에 쿠션재(6)를 감아 이루어진 것을 특징으로 하는 버스의 뒷좌석 안전바.
3. 제1항에 있어서, 상기 힌지부(7)는 가이드홈(8)이 형성된 원판(10)과 가이드(9)가 형성된 원판(10`)이 서로 겹쳐져 힌지(11)로 결합된 것을 특징으로 하는 버스의 뒷좌석 안전바.
4. 제1항에 있어서, 상기 수평바(2)의 연결부(5)에는 안치홈(12)이 형성되어 간이수평바(4)가 수평으로 펼쳐져 간이수평바(4)의 끝단부가 안치홈(12)에 삽입되어 고정되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 버스의 뒷좌석 안전바.
5. 제1항에 있어서, 상기 수평바(2)와 간이수평바(4)에 쿠션재(6)가 감겨져 충격을 완화할 수 있도록 이루어진 것을 특징으로 하는 버스의 뒷좌석 안전바.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.