CN102905031A - 一种移动终端处理紧急事件的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种移动终端处理紧急事件的方法及系统，该移动终端包括有一加速度传感器，该加速度传感器用于实时的感应该移动终端的加速度，该方法包括以下步骤：响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项；在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式；在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度；检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码、自动开启免提模式及发送移动终端当前的位置信息至该预设的求救号码。本发明的移动终端处理紧急事件的方法及系统，可在意外事件发生后，使得受伤人员快速得到救助，争取抢救时间。

Description

一种移动终端处理紧急事件的方法及系统
技术领域
本发明属于紧急事件处理领域，尤其涉及一种移动终端处理紧急事件的方法及系统。
背景技术
现实生活中，交通意外导致人员伤亡的情况时有发生，很多情况下，发生意外时人员多数是没能得到及时的救助而失去了宝贵的生命。所以若能在发生车祸第一时间将发生车祸的信息通知到常联系人以及相关救护机构，如自动拨通常联系人电话以及120急救电话，同时通过GPS将地理位置信息发送给常联系人以及急救中心，将可以使得受伤人员可以得到及时的救助，争取抢救时间。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种移动终端处理紧急事件的方法及系统，其通过对移动终端的移动速度乃加速度进行检测以确定是否有紧急事故发生，并在有紧急事故发生时，产生对应的抢救措施，以此解决上述的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种移动终端处理紧急事件的方法，该移动终端包括有一加速度传感器，该加速度传感器用于实时的感应该移动终端的加速度，该方法包括以下步骤：
响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项；
在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式；
在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度；
检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
本发明实施例的另一目的在于提供一种移动终端处理紧急事件的系统，该移动终端包括有一加速度传感器，该加速度传感器用于实时的感应该移动终端的加速度，该系统包括有：
弹出模块，用于响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项；
执行模块，用于在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式；
获取模块，用于在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度；
检测模块，用于检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
该执行模块，还用于当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
在本发明实施例中，移动终端紧急事故处理的方法及系统，其通过在行车模式下实时获取移动终端的加速度，并将获取到的加速度与第一预设值进行比对，确定是否有紧急事故发生，在有紧急事故发生时，自动拨打预设的求救号码，以帮助受伤人员快速得到救助，争取抢救时间。
附图说明
图1本发明实施例提供的移动终端紧急事故处理的方法流程图。
图2是本发明实施例提供的移动终端紧急事故处理的系统模块结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
作为本发明的一个实施例，图1示出了本发明实施例提供的移动终端紧急事故处理的方法流程图，其具体包括步骤为：
步骤S601，响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项。
步骤S602，在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式。
步骤S603，在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度。
步骤S604，检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值。当该移动终端的加速度不大于该第一预设值时，返回步骤S603。
步骤S605，当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。在本实施方式中，所述预设的求救号码为联系人号码或为求救中心号码。
进一步地，在步骤S605后，该方法还包括有：开启一全球定位系统；获取全球定位系统所获取到的移动终端当前的位置信息；及发送获取到的该移动终端当前的位置信息至该预设的求救号码。
进一步地，在步骤S601后，该方法还包括有：当用户不选择行车模式选项时，控制移动终端进入普通模式。
进一步地，所述的移动终端中还存储有一紧急列表，该紧急列表中按照预设的顺序存储有多个预设的求救号码，在当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码步骤后，该方法还包括有：
当预设的求救号码无法打通时，从紧急列表中按预设顺序重新获取一预设的求救号码，对该获取到的求救号码进行拨号及自动开启免提模式。本实施方式中，所述的预设顺序是为用户与求救号码的联系人的亲密程度。
进一步地，该方法还包括有：响应用户的操作，重新设置紧急列表中的求救号码。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。
图2是本发明实施例提供的移动终端处理紧急事件的系统100模块结构图。在本发明实施例中，该移动终端包括有一加速度传感器10，该加速度传感器10用于实时的感应该移动终端的加速度。该系统100包括有一弹出模块31、一执行模块32、获取模块33及一检测模块34。
该弹出模块31用于响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项。该执行模块32用于在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式。该获取模块33用于在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度。该检测模块34用于检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值。该执行模块32还用于当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。在本实施方式中，所述预设的求救号码为联系人号码或为求救中心号码，如120。
进一步地，该移动终端还包括一全球定位系统20，该全球定位系统20用于在开启状态下获取移动终端的位置信息。该系统还包括有一开启模块35，该开启模块35用于开启一全球定位系统。该获取模块33还用于获取全球定位系统所获取到的移动终端当前的位置信息。该执行模块32还用于发送获取到的该移动终端当前的位置信息至该预设的求救号码。在本实施方式中，该执行模块32还用于在用户不选择行车模式选项时，控制移动终端进入普通模式。所述的普通模式也就是移动终端不会自动的获取移动终端的加速度，及在加速度大于第一预设值时，执行上面的操作。
进一步地，该获取模块33还用于当该移动终端的加速度不大于该第一预设值时，继续实时获取该移动终端的加速度。该检测模块34还用于检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值。该执行模块32还用于当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
进一步地，所述的移动终端中还存储有一紧急列表，该紧急列表中按照预设的顺序存储有多个预设的求救号码，该执行模块还32用于当预设的求救号码无法打通时，从紧急列表中按预设顺序重新获取一预设的求救号码，对该获取到的求救号码进行拨号及自动开启免提模式。本实施方式中，所述的预设顺序是为用户与求救号码的联系人的亲密程度。其他实施方式中，所述预设顺序也可为按照联系人姓名的第一个字母进行排序。
进一步地，该系统还包括一重设模块36，该重设模块36用于响应用户的操作，重新设置紧急列表中的求救号码。
本发明的移动终端紧急事故处理的方法及系统，其通过在行车模式下实时获取移动终端的加速度，并将获取到的加速度与第一预设值进行比对，确定是否有紧急事故发生，在有紧急事故发生时，自动拨打预设的求救号码，以帮助受伤人员快速得到救助，争取抢救时间。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种移动终端处理紧急事件的方法，该移动终端包括有一加速度传感器，该加速度传感器用于实时的感应该移动终端的加速度，其特征在于：该方法包括以下步骤：
响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项；
在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式；
在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度；
检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
2.如权利要求1所述的移动终端紧急事故处理的方法，其特征在于：该移动终端还包括一全球定位系统，该全球定位系统用于在开启状态下获取移动终端的位置信息，在当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一求救电话的步骤后，该方法还包括有：
开启一全球定位系统；
获取全球定位系统所获取到的移动终端当前的位置信息；及
发送获取到的该移动终端当前的位置信息至该预设的求救号码。
3.如权利要求2所述的移动终端紧急事故处理的方法，其特征在于：所述预设的求救号码为联系人号码或为求救中心号码。
4.如权利要求1所述的移动终端紧急事故处理的方法，其特征在于：在响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项步骤后，该方法还包括有：
当用户不选择行车模式选项时，控制移动终端进入普通模式。
5.如权利要求1所述的移动终端紧急事故处理的方法，其特征在于：在检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值步骤后，该方法还包括有：
当该移动终端的加速度不大于该第一预设值时，继续实时获取该移动终端的加速度；
检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
6.如权利要求1所述的移动终端紧急事故处理的方法，其特征在于：所述的移动终端中还存储有一紧急列表，该紧急列表中按照预设的顺序存储有多个预设的求救号码，在当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码步骤后，该方法还包括有：
当预设的求救号码无法打通时，从紧急列表中按预设顺序重新获取一预设的求救号码，对该获取到的求救号码进行拨号及自动开启免提模式。
7.一种移动终端处理紧急事件的系统，该移动终端包括有一加速度传感器，该加速度传感器用于实时的感应该移动终端的加速度，其特征在于：该系统包括有：
弹出模块，用于响应一用户操作，弹出一窗口，该窗口上显示有一行车模式选项；
执行模块，用于在用户选择行车模式选项时，控制该移动终端进入行车模式；
获取模块，用于在行车模式下，实时获取该移动终端的加速度；
检测模块，用于检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
该执行模块，还用于当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
8.如权利要求7所述的移动终端紧急事故处理的系统，其特征在于：该移动终端还包括一全球定位系统，该全球定位系统用于在开启状态下获取移动终端的位置信息，该系统还包括有：
开启模块，用于开启一全球定位系统；
该获取模块，还用于获取全球定位系统所获取到的移动终端当前的位置信息；及
该执行模块，还用于发送获取到的该移动终端当前的位置信息至该预设的求救号码。
9.如权利要求8所述的移动终端紧急事故处理的系统，其特征在于：所述预设的求救号码为联系人号码或为求救中心号码。
10.如权利要求7所述的移动终端紧急事故处理的系统，其特征在于：该执行模块还用于在用户不选择行车模式选项时，控制移动终端进入普通模式。
11.如权利要求7所述的移动终端紧急事故处理的系统，其特征在于：
该获取模块，还用于当该移动终端的加速度不大于该第一预设值时，继续实时获取该移动终端的加速度；
该检测模块，还用于检测该移动终端的加速度是否大于一第一预设值；及
该执行模块，还用于当该移动终端的加速度大于该第一预设值时，控制该移动终端自动拨打一预设的求救号码，且自动开启免提模式。
12.如权利要求7所述的移动终端紧急事故处理的系统，其特征在于：所述的移动终端中还存储有一紧急列表，该紧急列表中按照预设的顺序存储有多个预设的求救号码，该执行模块还用于当预设的求救号码无法打通时，从紧急列表中按预设顺序重新获取一预设的求救号码，对该获取到的求救号码进行拨号及自动开启免提模式。
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