CN102900888B - 油罐车防盗数控电子锁 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油罐车防盗数控电子锁，包括有阀门壳体、机械构件，机械构件包括有U型支架，U型支架的一侧固设于电机，U型支架自下至上依次架设有推板导向杆、丝杆，丝杆上方的阀门壳体的两个侧壁上分别固定有主轴、手柄轴，丝杆外螺纹配合安装有丝杆套管，丝杆套管上套装有行程滑板，行程滑板另一端套装在推板导向杆上，主轴上套装有滑膛，滑膛上套装有滑膛推板，滑膛推板还套装在丝杆套筒、推板导向杆上，滑膛的端部沿轴向等分度开有多个腰型孔，销底盘上安装有传动销，控制电路与电机控制连接。本发明在阀门锁闭状态下阀门手柄轴与主轴完全物理分离，手柄轴任意角度旋转均无法触碰到主轴，彻底杜绝了人为恶意破坏和电子故障的可能。

Description

油罐车防盗数控电子锁

技术领域

本发明涉及电控锁领域，尤其涉及一种油罐车防盗数控电子锁。

背景技术

我们国内的油品运输行业的运输车辆偷盗现象日益猖獗，由于取证困难，单次涉案金额较低，取缔困难。从业人员只有从源头着手，使偷盗人员无从下手。早期的电子封签或者射频阀门锁大多采用锁舌挡片、扣件槽锁止等方式，以上阀门锁容易从射频信号截取、硬破坏等手段破坏掉。

发明内容

本发明提供了一种新型油罐车防盗数控电子锁，即使偷盗者恶意破坏了阀门锁，依然无法打开卸油阀门。

本发明的技术方案如下：

一种油罐车防盗数控电子锁，包括有阀门壳体，阀门壳体中安装有控制电路、机械构件，其特征在于：所述的机械构件包括有支架底座，支架底座上设有U型支架，U型支架的一侧固设于一个电机，电机的电机轴穿过U型支架的一个侧壁通过联轴器与丝杆连接，丝杆的另一端通过电机导向杆固定在U型支架的另一侧壁上，丝杆外螺纹配合安装有丝杆套管，丝杆套管的两端分别固定安装有丝杆螺帽，丝杆套管上套装有套管弹簧A、套管弹簧B，丝杆螺帽的直径大于套管弹簧A、套管弹簧B的直径，丝杆螺帽与套管弹簧A之间的丝杆套管上套装有行程滑板，位于丝杆下方的U型支架上架设有推板导向杆，推板导向杆的其中一端设有限位开关，行程滑板的另一端开有一个导向孔，行程滑板通过导向孔套装在推板导向杆上；位于丝杆的上方的阀门壳体的两个侧壁上分别设有一个轴座法兰，两个轴座法兰分别固定安装有接合套筒和手柄轴，接合套筒和手柄轴的一端均伸出阀门壳体，位于阀门壳体内接合套筒固定有主轴，手柄轴固定有销底盘，主轴上套装有滑膛，滑膛包括有A、B、C三部分，滑膛B部分上开有环形槽，环形槽中套装有滑膛推板，滑膛推板的中部和另一端的端部分别有一个安装孔，滑膛推板的中部和另一端的端部通过通孔套装在套管弹簧A与套管弹簧B之间的丝杆套筒、推板导向杆上，滑膛C部分沿径向开有一个通孔，主轴上开有一个与滑膛C部分的通孔配合的腰型孔，自滑膛C部分的通孔向主轴上的腰型孔中插入有滑动行程销，靠近接合套筒的主轴上装配有轴挡螺栓、限位螺栓，位于限位螺栓正上方的阀门壳体的内壁上安装有限位底座轴，滑膛A部分的端部沿轴向等分度开有多个腰型孔，销底盘正对着滑膛A部分的端部的一面等分度安装有与腰型孔个数相等、位置对应的传动销，自销底盘的中心向手柄轴的端部开有一中心孔，中心孔的直径大于主轴的直径，所述的控制电路与电机控制连接。

所述的阀门壳体上还设有进出线口套管。

本发明的优点是：

1、本发明采用滑膛脱扣机制，工作原理类似自动离合器，在阀门锁闭状态下阀门手柄轴与阀门主轴完全物理分离，阀门手柄轴任意角度旋转均无法触碰到阀门主轴，彻底杜绝了人为恶意破坏和电子故障的可能。

2、在阀门开启状态下，控制电路自动判断车辆区域，如驶出加油站，滑膛采用齿轮推杆原理推动滑膛自动分离。

附图说明

    图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种油罐车防盗数控电子锁，包括有阀门壳体5，阀门壳体5中安装有控制电路12、机械构件，机械构件包括有支架底座8，支架底座8上设有U型支架13，U型支架13的一侧固设于一个电机21，电机21的电机轴穿过U型支架13的一个侧壁通过联轴器20与丝杆19连接，丝杆19的另一端通过电机导向杆6固定在U型支架13的另一侧壁上，丝杆19外螺纹配合安装有丝杆套管9，丝杆套管9的两端分别固定安装有丝杆螺帽18，丝杆套管9上套装有套管弹簧11、套管弹簧10，丝杆螺帽18的直径大于套管弹簧11、套管弹簧10的直径，丝杆螺帽18与套管弹簧11之间的丝杆套管9上套装有行程滑板17，位于丝杆19下方的U型支架上架设有推板导向杆7，推板导向杆7的其中一端设有限位开关16，行程滑板17的另一端开有一个导向孔，行程滑板17通过导向孔套装在推板导向杆7上；位于丝杆19的上方的阀门壳体5的两个侧壁上分别设有一个轴座法兰23、3，两个轴座法兰23、3分别固定安装有接合套筒24和手柄轴4，接合套筒24和手柄轴4的一端均伸出阀门壳体5，位于阀门壳体5内接合套筒24固定有主轴25，手柄轴4固定有销底盘2，主轴25上套装有滑膛28，滑膛28包括有A、B、C三部分，滑膛B部分上开有环形槽，环形槽中套装有滑膛推板15，滑膛推板15的中部和另一端的端部分别有一个安装孔，滑膛推板155的中部和另一端的端部通过通孔套装在套管弹簧11与套管弹簧10之间的丝杆套筒9、推板导向杆7上，滑膛C部分沿径向开有一个通孔，主轴25上开有一个与滑膛C部分的通孔配合的腰型孔，自滑膛C部分的通孔向主轴上的腰型孔中插入有滑动行程销29，靠近接合套筒24的主轴25上装配有轴挡螺栓22、限位螺栓26，位于限位螺栓26正上方的阀门壳体5的内壁上安装有限位底座轴27，滑膛A部分的端部沿轴向等分度开有6个腰型孔，销底盘2正对着滑膛A部分的端部的一面等分度安装有与腰型孔个数相等、位置对应的传动销1，自销底盘2的中心向手柄轴4的端部开有一中心孔，中心孔的直径大于主轴25的直径，控制电路12与电机21控制连接。

阀门壳体5上还设有进出线口套管14。

本发明的工作原理：

控制电路12发出开启指令后，驱动电机21逆时针旋转，丝杆套管9向右运动推压套管弹簧11，套管弹簧11推动滑膛推板15向右运动，直到触碰行程开关，停止运动，此时套管弹簧11处于压缩状态，因为滑膛推板15卡在滑膛B部分环形槽中，所以会带动滑膛28向右运动，滑膛A部分为6个等分度腰型孔，孔中心距与相对的两个1传动销中心距相同，此时传动销1与滑膛A的腰型孔会产生两种配合情况：第一种是传动销1正好能插入相对孔中，等待手柄端操作；第二种是传动销1与孔错位，传动销1抵住滑膛A部端面，等待操作，此种情况下，当手柄轴4转一定角度后，传动销1与滑膛A上孔正好相对，受套管弹簧11推力作用，传动销1插入孔中，等待继续操作。

   主轴25最右端插入手柄轴4左端轴向中心孔中，间隙配合，主轴25中部有径向腰型通孔，滑膛28套在25主轴上，可左右运动，滑膛C部分开有径向通孔，装配滑动行程销29，穿过主轴25上腰型孔，滑膛28行程受滑动行程销29控制。

手柄轴4带动销底盘2转动，当传动销1插入滑膛A部分的腰型孔中时，带动滑膛28转动，滑膛28通过滑动行程销29带动主轴25转动，进而开启或关闭相关设备，主轴25上装配轴挡螺栓22，25主轴旋转角度受限于限位螺栓26，限位螺栓26可对主轴25的转动角度起微调作用。

    控制电路12发出关闭指令后，驱动电机21顺时针旋转，丝杆套管9向左运动，推压套管弹簧10，套管弹簧10推动滑膛推板15向左运动直到触碰行程开关，停止运动。此时传动销1与滑膛A部分脱离，手柄轴4的任何操作都无效。

Claims (2)

1.一种油罐车防盗数控电子锁，包括有阀门壳体，阀门壳体中安装有控制电路、机械构件，其特征在于：所述的机械构件包括有支架底座，支架底座上设有U型支架，U型支架的一侧固设于一个电机，电机的电机轴穿过U型支架的一个侧壁通过联轴器与丝杆连接，丝杆的另一端通过电机导向杆固定在U型支架的另一侧壁上，丝杆外螺纹配合安装有丝杆套管，丝杆套管的两端分别固定安装有丝杆螺帽，丝杆套管上套装有套管弹簧A、套管弹簧B，丝杆螺帽的直径大于套管弹簧A、套管弹簧B的直径，丝杆螺帽与套管弹簧A之间的丝杆套管上套装有行程滑板，位于丝杆下方的U型支架上架设有推板导向杆，推板导向杆的其中一端设有限位开关，行程滑板的另一端开有一个导向孔，行程滑板通过导向孔套装在推板导向杆上；位于丝杆的上方的阀门壳体的两个侧壁上分别设有一个轴座法兰，两个轴座法兰分别固定安装有接合套筒和手柄轴，接合套筒和手柄轴的一端均伸出阀门壳体，位于阀门壳体内接合套筒固定有主轴，手柄轴固定有销底盘，主轴上套装有滑膛，滑膛包括有A、B、C三部分，滑膛B部分上开有环形槽，环形槽中套装有滑膛推板，滑膛推板的中部和另一端的端部分别有一个安装孔，滑膛推板的中部和另一端的端部通过通孔套装在套管弹簧A与套管弹簧B之间的丝杆套筒、推板导向杆上，滑膛C部分沿径向开有一个通孔，主轴上开有一个与滑膛C部分的通孔配合的腰型孔，自滑膛C部分的通孔向主轴上的腰型孔中插入有滑动行程销，靠近接合套筒的主轴上装配有轴挡螺栓、限位螺栓，位于限位螺栓正上方的阀门壳体的内壁上安装有限位底座轴，滑膛A部分的端部沿轴向等分度开有多个腰型孔，销底盘正对着滑膛A部分的端部的一面等分度安装有与腰型孔个数相等、位置对应的传动销，自销底盘的中心向手柄轴的端部开有一中心孔，中心孔的直径大于主轴的直径，所述的控制电路与电机控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种油罐车防盗数控电子锁，其特征在于：所述的阀门壳体上还设有进出线口套管。

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