CN102891279A - 一种锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构,包括极柱、集流体、盖板、密封圈和压环,所述极柱和集流体为整体结构,设在防爆膜两侧的极柱为双极柱,组装有密封圈的盖板孔和上压环孔套设在多面体上方的柱体上,在此套设有盖板和压环的柱体上方为小直径台阶阶柱体,通过压铆工具对小直径台阶柱体下方的柱体环形端面进行铆压形成凸缘将压环、盖板和极柱紧固为一体,上述压环可以是分体压环或整体压环。本发明用于大电流放电的锂电池。
Description
技术领域:
本发明涉及一种锂电池极柱,特别是用于动力型锂电池大电流放电的一种锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构。
背景技术:
锂电池作为新能源汽车产业化已经成为汽车工业发展的趋势,而锂电池大电流放电的性能是汽车产业化的难题之一。
发明内容:
本发明目的是提供一种具有大电流放电的锂离子电池极柱,本发明另一个目的是密封性能好且连接可靠的锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构。实现本发明目的的技术方案是,一种锂离子电池的极柱,包括极柱体、防松动多面体,其特征在于:在极柱下端的防松动多面体的下表面上设有集流体,在防松动多面体的上方设有与盖板、密封圈孔和上压环孔相配的柱体,此柱体的上方为小直径台阶柱体,在此小直径台阶柱体内设有螺纹盲孔。一种锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构,包括极柱、集流体、盖板、密封圈和压环,其特征在于:所述极柱和集流体为整体结构,设在防爆膜两侧的极柱为双极柱,组装有密封圈的盖板孔和上压环孔套设在多面体上方的柱体上,在此套设有盖板和压环的柱体上方为小直径台阶阶柱体,通过压铆工具对小直径台阶柱体下方的柱体环形端面进行铆压形成凸缘将压环、盖板和极柱紧固为一体,上述压环可以是分体压环或整体压环。
本发明与现有技术比较具有大电流放电性能好和极柱与盖板连接可靠、密封性好的显著优点。
附图说明:
图1是本发明极柱和集流体的主视图,图2是图1的局部剖面右视图,图3是图1的俯视图,图4是极柱与盖板的连接结构示意图,图5是图4的仰视图。
具体实施方式:
解决锂电池大电流放电的关键在于电池正负极集流的结构,现有的正负极集流结构为单极柱,由于单极柱的体积有限,难以实现大电流放电。为此,本发明采用双极柱结构,即在防爆膜两侧的盖板上分别设置两个极柱(参见图4)。
本发明所采用的极柱的结构是,包括极柱体和集流体,上述极柱体1与集流体4为整体结构,极柱体的下端设有防转动的六方体3,在此六方体上方为与盖板6孔和密封圈8相配的台阶柱体2,上压环5套设在上述密封圈上方极柱的台阶柱体上,然后通过铆压工具对上述上压环上方的台阶体进行铆压,使其变形将压环、密封圈和极柱铆压成整体(参见图4)。上述双极柱上套设的压环可以是分体的两个压环,也可以将两个压环制成整体压环。
上述防转动的六方体的作用是,在电池组装过程中,为防止拧接线柱时极柱转动,用工具卡住六方体,这种结构给组装带来不便。本发明解决此缺陷所采取的方案是,在上述六方体上套设一个防转动支架7,此防转动支架设有与所述六方体相配的孔,此防转动支架有两个分别与六方体相配的孔,因而可以取代上述的工具,组装更方便。六方体可以是三面体、四面体或非圆形体。
本发明由于采用了双极柱,因而可以用于大电流放电的锂电池。上述铆压结构的密封性和牢固性能更好,特别适用于作汽车动力,具有可靠的抗震性能。
Claims (2)
1.一种锂离子电池的极柱,包括极柱体、防松动多面体,其特征在于:在极柱下端的防松动多面体的下表面上设有集流体,在防松动多面体的上方设有与盖板、密封圈孔和上压环孔相配的柱体,此柱体的上方为小直径台阶柱体,在此小直径台阶柱体内设有螺纹盲孔。
2. 一种锂离子电池极柱及其与盖板的连接结构,包括极柱、集流体、盖板、密封圈和压环,其特征在于:所述极柱和集流体为整体结构,设在防爆膜两侧的极柱为双极柱,组装有密封圈的盖板孔和上压环孔套设在多面体上方的柱体上,在此套设有盖板和压环的柱体上方为小直径台阶阶柱体,通过压铆工具对小直径台阶柱体下方的柱体环形端面进行铆压形成凸缘将压环、盖板和极柱紧固为一体,上述压环可以是分体压环或整体压环。
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