CN102889288A - 一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法 - Google Patents
一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法 Download PDFInfo
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Abstract
一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法，它涉及一种地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法，以解决现有轧钢厂无缝管大冷床减速机的地脚螺栓断裂后，无法在地脚螺栓上拧螺母，减速机地脚钢板松动，不牢固，减速机工作不稳定，存在严重设备和人身安全隐患，影响正常生产的问题，异型螺母由一体制成的上部体和下部体构成，上部体和下部体同轴设置且二者之间设置有台阶面，下部体的外径小于上部体的外接圆的直径，所述异型螺母的轴向加工有内螺纹通孔；减速机的固定方法的主要步骤为：步骤一、扩孔；步骤二、制作异型螺母；步骤三、异型螺母旋拧在地脚螺栓上。本发明用于减速机的地脚螺栓断裂后固定减速机用。
Description
技术领域
本发明涉及一种地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法，具体涉及一种轧钢厂无缝管大冷床减速机用的地脚螺栓断裂后配套用的异型螺母及该减速机的固定方法。
背景技术
轧钢厂无缝管大冷床减速机上的固定在混凝土基础内的地脚螺栓断裂后，通常断裂部位与减速机地脚钢板一平或略低于钢板上平面，无法在地脚螺栓上旋拧螺母，不旋拧上螺母，减速机地脚钢板就有松动，不牢固，减速机工作不稳定，一旦其它地脚螺栓再因受力(振动受力)加大而断裂，存在严重设备和人身安全隐患，将使生产线陷入瘫痪，影响正常生产。
发明内容
本发明的目的是为解决现有轧钢厂无缝管大冷床减速机的地脚螺栓断裂后，无法在地脚螺栓上拧螺母，减速机地脚钢板松动，不牢固，减速机工作不稳定，存在严重设备和人身安全隐患，影响正常生产的问题，进而提供一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母及减速机的固定方法。
本发明为解决上述问题采取的技术方案是：
本发明的一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母由一体制成的上部体和下部体构成，上部体为棱柱，下部体为圆柱，上部体和下部体同轴设置且二者之间设置有台阶面，下部体的外径小于上部体的外接圆的直径，所述异型螺母的轴向加工有内螺纹通孔。
本发明的一种减速机用的地脚螺栓断裂后的减速机的固定方法的具体步骤为：
步骤一、将断裂的地脚螺栓所对应的地脚钢板上的通孔的直径扩大；
步骤二、根据断裂的地脚螺栓的直径和扩大后的地脚钢板上的通孔的直径制作异型螺母，异型螺母的下部体的外侧面与地脚钢板上的通孔的内侧面间隙配合；
步骤三、将制作好的异型螺母的下部体与上部体依次旋拧在地脚螺栓上，上部体压在地脚钢板上，将地脚钢板紧固，减速机固定完成。
本发明的有益效果是：本发明针对减速机用的地脚螺栓断裂后设计了配套用的异型螺母，减速机固定时，将断裂的地脚螺栓对应的地脚钢板上的通孔的直径扩大，然后制作该异型螺母，将异型螺母的下部体旋拧在断裂的地脚螺栓上，异型螺母的上部体压紧减速机的地脚钢板，从而恢复了螺栓的功能，对减速机地脚钢板重新起到紧固作用，将减速机重新稳定，保证了设备安全和人身安全，生产能正常有序运行，有效地解决了现有轧钢厂无缝管大冷床减速机的地脚螺栓断裂后，无法在地脚螺栓上拧螺母，减速机地脚钢板松动，不牢固，存在严重设备和人身安全隐患，影响正常生产的问题。本发明结构设计合理，方法简单，成本较低。
附图说明
图1是本发明的异型螺母的整体结构示意图，图2是本发明的固定减速机用的地脚钢板固定过程示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式的一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母1由一体制成的上部体1-1和下部体1-3构成，上部体1-1为棱柱，下部体1-3为圆柱，上部体1-1和下部体1-3同轴设置且二者之间设置有台阶面，下部体1-3的外径小于上部体1-1的外接圆的直径，所述异型螺母1的轴向加工有内螺纹通孔1-2。
本实施方式的地脚螺栓可为M40，本实施方式的上部体可为正棱柱。
具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的上部体1-1为四棱柱或六棱柱。如此设置，均可满足旋拧上部体的需要，便于操作，使用方便，本实施方式的上部体可为正四棱柱或正六棱柱。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的一种减速机用的地脚螺栓断裂后的减速机的固定方法的具体步骤为：
步骤一、将断裂的地脚螺栓2所对应的地脚钢板3上的通孔3-1的直径扩大；
步骤二、根据断裂的地脚螺栓2的直径和扩大后的地脚钢板3上的通孔3-2的直径制作异型螺母1，异型螺母1的下部体1-3的外侧面与地脚钢板3上的通孔3-2的内侧面间隙配合；
步骤三、将制作好的异型螺母1的下部体1-3与上部体1-1依次旋拧在地脚螺栓2上，上部体1-1压在地脚钢板3上，将地脚钢板3紧固，减速机固定完成。
本实施方式的异型螺母1由一体制成的上部体1-1和下部体1-3构成，上部体1-1为棱柱，下部体1-3为圆柱，上部体1-1和下部体1-3同轴设置且二者之间设置有台阶面，下部体1-3的外径小于上部体1-1的外接圆的直径，所述异型螺母1的轴向加工有内螺纹通孔1-2。
本实施方式的固定减速机用的地脚钢板3通过地脚螺栓2固定在混凝土4上，如此，减速机固定在混凝土4上。
具体实施方式四：结合图2说明本实施方式，本实施方式的扩大后的通孔3-2的直径为地脚螺栓2的直径的2-3倍。如此设置，保证了异型螺母的下部体能旋入地脚钢板上的扩大的通孔内，同时下部体壁厚的强度得到加强，满足紧固地脚钢板的需要，本实施方式的地脚螺栓2的规格为M40(螺栓的直径为40mm)时，扩大后的通孔3-2的直径可为85mm。其它与具体实施方式三相同。
Claims (4)
1.一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母，其特征在于：所述异型螺母(1)由一体制成的上部体(1-1)和下部体(1-3)构成，上部体(1-1)为棱柱，下部体(1-3)为圆柱，上部体(1-1)和下部体(1-3)同轴设置且二者之间设置有台阶面，下部体(1-3)的外径小于上部体(1-1)的外接圆的直径，所述异型螺母(1)的轴向加工有内螺纹通孔(1-2)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机用的地脚螺栓配套用的异型螺母，其特征在于：所述的上部体(1-1)为四棱柱或六棱柱。
3.一种减速机用的地脚螺栓断裂后的减速机的固定方法，其特征在于：所述减速机的固定方法的具体步骤为：
步骤一、将断裂的地脚螺栓(2)所对应的地脚钢板(3)上的通孔(3-1)的直径扩大；
步骤二、根据断裂的地脚螺栓(2)的直径和扩大后的地脚钢板(3)上的通孔(3-2)的直径制作异型螺母(1)，异型螺母(1)的下部体(1-3)的外侧面与地脚钢板(3)上的通孔(3-2)的内侧面间隙配合；
步骤三、将制作好的异型螺母(1)的下部体(1-3)与上部体(1-1)依次旋拧在地脚螺栓(2)上，上部体(1-1)压在地脚钢板(3)上，将地脚钢板(3)紧固，减速机固定完成。
4.根据权利要求3所述的一种减速机用的地脚螺栓断裂后的减速机的固定方法，其特征在于：扩大后的通孔(3-2)的直径为地脚螺栓(2)的直径的2-3倍。
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