CN102861928A - 一种新型车圆弧刀架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种普通车床上使用的刀架附件，具体的说是一种新型车圆弧刀架，它解决了现有加工车削凸凹圆球工件计算繁琐、操作要求高的缺点。它包括机座和固定在机座上的刀夹，机座上开有纵向和横向相通的轴孔，纵向轴孔内装有蜗轮，横向轴孔内装有蜗杆，蜗杆和蜗轮相互啮合，涡轮上装有主轴，主轴上平面有T型槽，T型槽中活动的安装有销轴，销轴上固定有刀夹。本发明操作过程不需要计算，直接通过调节销轴在T型槽中的位置即可，大大降低了对操作人员的要求。

Description

一种新型车圆弧刀架

技术领域

本发明涉及一种普通车床上使用的刀架附件，具体的说是一种新型车圆弧刀架。

背景技术

现有的加工车削凸凹圆球的工件，是通过计算算出所需要的值，操作人员根据算出的值去调节机器，具体的算法如下：已知的凹圆弧的半径R、工件的直径D和凹圆弧的中心高度H，通过公式

和公式T=R-h计算出工件凹圆弧的深度T、工件圆头的突出宽度L，再根据公式

计算出工件圆头的突出宽度t。车削圆球时，应该先切一条槽，已知圆球的直径D1，槽的直径d，根据公式：

)计算出槽右侧与工件端面间的距离L。旋风切削圆球时，需改装车床，因为它除了工件旋转之外，装车刀用的刀具也要旋转，这两个旋转运动的结合就能切出圆球。但刀具盘旋转轴线应与工件旋转轴线成－（90°+α）角度，并把两把刀尖的距离调节好，已知圆球柄的直径d，圆球直径D，通过公式Sin2α=d/D和公式e=DCosα计算出工件上刀具盘应该装过的角度和刀具盘上两刀尖间的距离e。最后操作人员根据算出的值去调节工件。

上述的这种加工车削凸凹圆球的方法存在很多不足，首先这种方法对操作人员的计算能力有较强的要求，其次对操作人员的操作熟练程度有很高的要求，因为如果操作错了，可能会造成刀尖崩裂，甚至会出现安全事故。

发明内容

针对上述现有加工方法的缺陷，本发明提供了一种新型车圆弧刀架。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种新型车圆弧刀架，它包括机座和固定在机座上的刀夹，其特征是：所述的机座上开有纵向和横向相通的轴孔，纵向轴孔内装有蜗轮，横向轴孔内装有蜗杆，蜗杆和蜗轮相互啮合，涡轮上装有主轴，主轴上平面有T型槽，T型槽中活动的安装有销轴，销轴上固定有刀夹。

本发明较好的技术方案是：所述的机座为矩形体，机座的后侧面固定有连接板，正面有刻度线，通过调节机座与刀夹上刻度线处于不同位置，从而调节偏心距尺寸，实现被加工零件圆弧或圆球大小。所述的蜗杆上装有手轮，当转动手轮时，通过蜗杆与蜗轮啮合，带动主轴实现将旋转运动转换成平面运动。所述的机座的后侧面有螺孔，机座通过螺孔与连接板连接。

本发明的有益效果为：

1、操作过程不需要计算，直接通过调节销轴在T型槽中的位置即可。

2、大大降低了对操作人员的要求。

附图说明

图1为一种新型车圆弧刀架的爆炸图。

图2为一种新型车圆弧刀架的装配图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明包括机座1和固定在机座上的刀夹5，机座1上开有纵向和横向相通的轴孔，纵向轴孔内装有蜗轮2，横向轴孔内装有蜗杆7，蜗杆7和蜗轮2相互啮合，蜗轮2上装有主轴3，主轴3上平面有T型槽9，T型槽9中活动的安装有销轴4，销轴4上固定有刀夹5。机座1为矩形体，机座1的后侧面固定有连接板6，机座1的正面有刻度线10，蜗杆7上装有手轮8，机座1的后侧面有螺孔，机座1通过螺孔与连接板6连接。

本发明的工作原理为：使用时将上连接板6固定在机床刀座上，校正机座1端面平行，垂直在100mm长度内允差0.005mm锁紧压刀螺钉完成安装，转动手轮8，通过蜗杆7与蜗轮2啮合，带动主轴3实现将旋转运动转换成平面运动，同步调整销轴4在T型槽位置，使其与主轴3中心线产生一偏心量，应用四连杆机构原理，实现刀夹5的平面往复圆周运动。通过调节机座1与刀夹5上刻度线处于不同位置，从而调节偏心距尺寸，实现被加工零件圆弧或圆球大小。

Claims (4)

1.一种新型车圆弧刀架，它包括机座和固定在机座上的刀夹，其特征是：所述的机座上开有纵向和横向相通的轴孔，纵向轴孔内装有蜗轮，横向轴孔内装有蜗杆，蜗杆和蜗轮相互啮合，涡轮上装有主轴，主轴上平面有T型槽，T型槽中活动的安装有销轴，销轴上固定有刀夹。

2.根据权利要求1所述的一种新型车圆弧刀架，其特征是：所述的机座为矩形体，机座的后侧面固定有连接板，正面有刻度线。

3.根据权利要求1所述的一种新型车圆弧刀架，其特征是：所述的蜗杆上装有手轮。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型车圆弧刀架，其特征是：所述的机座的后侧面有螺孔，机座通过螺孔与连接板连接。

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