CN102837075B - 汽车车轮往复式刮渣机 - Google Patents
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Abstract
汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架、上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下测;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来;通过同步机构与上、下刀传动机构相连,使得上刀传动机构中的上刮刀作直线进给运动,下刀传动机构中的下刮刀作圆弧摆动进给运动,且上、下刮刀进给运动的相切轨迹呈一直线同步运动,刮渣平面度高,且上、下刮刀不易损伤。
Description
技术领域
本发明属于一种专用加工汽车车轮轮辋机床,具体涉及的是汽车车轮往复式刮渣机。
背景技术
汽车车轮轮辋刮渣机主要用于各种轻型汽车、载重汽车等车轮轮辋焊缝的清理工作,刮去轮辋内外焊缝的焊渣及多余金属,可以保证轮辋焊缝的平整光洁,现有的轮辋刮渣机上设置有上、下刮刀,且上、下刮刀各自安装一根轴上,在加工刮渣时,两轴同向旋转一圈,分别从轮辋的内外面,刮除轮辋内外焊缝的焊渣,上述传统的刮渣机,其上、下刮刀均实行平移动作,实行同向旋转不实行同步运动,存在以下缺点,第一,上、下刮刀容易损坏;第二,轮辋内外焊缝的焊渣刮除不干净,工作效率低,另外,其旋转半径小,平面度差。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构设计合理,操作方便,加工精度高,上刮刀作直线进给运动,下刮刀作圆弧摆动式的汽车车轮往复式刮渣机。
本发明是通过以下技术方案实现的:汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架、上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下侧;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来。
所述上刀传动机构主要是由压力油缸、上压座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步轴及导柱组成;所述同步轴的一端是通过偏心滑块与上刀座相连接,上刮刀是安装在上刀座内,且上刀座是安装在上模座上,上刀座油缸与上刀座相连接,并驱动安装在上刀座内的上刮刀作直线进给运动;所述上模座通过上导轨压板与机身架的上端部相连接,上压座是紧固在上导轨压板上,导柱是设在上压座上,且压力油缸与上压座相连接起来。
所述下刀传动机构主要是由下压座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主轴组成;所述下刀主轴的一端与下刀座相连接,下刮刀是安装在下刀座内,且下刀座是安装在下模座上,所述下模座是通过下导轨压板与机身架的下端部相连接起来,下压座是紧固在下导轨压板上。
同步机构主要是后端由同步轴、同步轴连接板、连杆,前端通过偏心滑块与上刀座连接,所述同步轴的另一端是通过同步轴连接板与连杆相连接。
本发明的有益效果体现在于:通过同步机构与上、下刀传动机构相连,使得上刮刀作直线进给运动,下刮刀作圆弧摆动进给运动,且上、下刮刀进给运动的相切轨迹呈一直线同步运动,刮渣平面度高,且上、下刮刀不易损伤。
附图说明
下面结合附图对本发明进行详细的说明。
图1为本发明主视图。
图2为图1的侧视图中的部分剖面视图。
图3为图1的后视图。
图4为本发明中的同步轴及下刀主轴装配图。
下面是图中各标识的具体名称:1机身架、2压力油缸、3上导轨压板、4上压座、5导柱、6上刀座、7连杆、8下导轨压板、9摆动油缸、10下刮刀、11下模座、12上模座、13上刀座油缸、14上刮刀、15同步轴、16下刀主轴、17下压座、18偏心滑块、19同步轴连接板、20下刀座。
具体实施方式
如图1至图4所示,汽车车轮往复式刮渣机,主要是由机身架1,上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构组成;上刀传动机构是设于机身架1的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下侧;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来。
如图1、图2所示,所述上刀传动机构主要是由压力油缸2、上压座4、上刀座6、上刀座油缸13、上模座12、上刮刀14、同步轴15及导柱5组成;所述同步轴15的一端是通过偏心滑块18与上刀座6相连接,上刮刀14是安装在上刀座6内,且上刀座6是安装在上模座12上,上刀座油缸13与上刀座6相连接,并驱动安装在上刀座6内的上刮刀14作直线进给运动;所述上模座12通过上导轨压板3与机身架1的上端部相连接,上压座4是紧固在上导轨压板3上,导柱5是设在上压座4上,且压力油缸2与上压座4相连接起来。
如图1、图2所示,所述下刀传动机构主要是由下压座17、下刀座20、下模座11、下刮刀10及下刀主轴16组成;所述下刀主轴16的一端与下刀座20相连接,下刮刀10是安装在下刀座20内,且下刀座20是安装在下模座11上,所述下模座11是通过下导轨压板8与机身架1的下端部相连接起来,下压座17是紧固在下导轨压板8上。
如图3、图4所示,同步机构主要是后端由同步轴15,同步轴连接板19、连杆7,前端通过偏心滑块18与上刀座连接6,所述同步轴15的另一端是通过同步轴连接板19与连杆7相连接。
本发明的工作原理是:工件放在上刀传动机构与下刀传动机构之间,下刀传动机构中的下刮刀10在摆动油缸9的驱动下,在工件的内表面作圆弧返复摆动刮渣动作,上刀传动机构中的上刮刀14在上刀座油缸13的驱动下作直线返复运动,且上刀传动机构在同步轴15的作用下,使得上刮刀14的直线进给运动与下刮刀10的圆弧摆动动作相同步运动,进而使得上、下刮刀(14、10)在工件的外、内表面刮渣的轨迹相切,将多余的焊渣刮除干。
Claims (1)
1.汽车车轮往复式刮渣机,包括机身架,其特征在于:还包括有上刀传动机构、下刀传动机构及同步机构;上刀传动机构是设于机身架的上端部位,下刀传动机构是对应设在上刀传动机构的下侧;同步机构分别与上刀传动机构及下刀传动机构相连接起来;上刀传动机构主要是由压力油缸、上压座、上刀座、上刀座油缸、上模座、上刮刀、同步轴及导柱组成,所述同步轴的一端是通过偏心块与上刀座相连接,上刮刀是安装在上刀座内,且上刀座是安装在上模座上,上刀座油缸与上刀座相连接,并驱动安装在上刀座内的上刮刀作直线进给运动;所述上模座通过上导轨压板与机身架的上端部相连接,上压座是紧固在上导轨压板上,导柱是设在上压座上,且压力油缸与上压座相连接起来;下刀传动机构主要是由下压座、下刀座、下模座、下刮刀及下刀主轴组成;所述下刀主轴的一端与下刀座相连接,下刮刀是安装在下刀座内,且下刀座是安装在下模座上,所述下模座是通过下导轨压板与机身架的下端部相连接起来,下压座是紧固在下导轨压板上;同步机构后端由同步轴、同步轴连接板、连杆组成,前端通过偏心滑块与上刀座连接,同步轴的另一端是通过同步轴连接板与连杆相连接。
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