CN102830180A - 自动探伤小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动探伤小车,包括:小车,所述小车上配合设置有多个驱动轮和驱动装置,所述驱动装置驱动多个驱动轮,所述小车下方设置有超声波探伤仪,所述小车的前后两端设置有检测装置和缓冲架,所述检测装置设置在缓冲架内部。通过上述方式,本发明自动探伤小车能够提高探伤效率,延长使用寿命,结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及超声波探伤领域,特别是涉及一种自动探伤小车。
背景技术
超声波在被检测材料中传播时,材料的声学特性和内部组织的变化对超声波的传播产生一定的影响,通过对超声波受影响程度和状况的探测了解材料性能和结构变化的技术称为超声检测,超声波探伤是利用超声能透入金属材料的伸入,并由一截面进入另一截面时,在截面边缘发生反射的特点来检查缺陷零件的一种方法。随着铝铸棒产品质量要求的提高,用户要求铝铸棒不能存在没有检测的区域,现有的自动超声波探伤装置,有铝铸棒直线前进,探头旋转的探伤方式,以及探头不动,铝铸棒旋转和螺旋前进的探伤方式,这两种探伤方法均存在缺陷,会出现未检测的区域,而且现有的超声波探伤装置需要大量的人工操作,探伤工艺整个流程需要较长的时间,非常影响企业的工作效率。目前,对钢管进行的探伤一般采用目测探伤和手工超声波探伤。其中只能检测光钢管表面质量;手工超声波探伤就是工人拿着超声波探头对钢管进行探伤,因此劳动强度较大、探伤效率较低,并且工人大批量探伤受人为因素影响探伤的精确度。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种自动探伤小车,能够提高探伤效率,延长使用寿命,结构简单。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种自动探伤小车,包括:小车,所述小车上配合设置有多个驱动轮和驱动装置,所述驱动装置驱动多个驱动轮,所述小车下方设置有超声波探伤仪,所述小车的前后两端设置有检测装置和缓冲架,所述检测装置设置在缓冲架内部。
在本发明一个较佳实施例中,所述超声波探伤仪包括多个超声波探头。
在本发明一个较佳实施例中,所述驱动轮的数量至少为4个,所述驱动轮为牛筋轮或者橡胶轮。
在本发明一个较佳实施例中,所述检测装置为光电检测装置。
在本发明一个较佳实施例中,所述小车底部还设置有打标装置。
本发明的有益效果是:本发明自动探伤小车能够提高探伤效率,延长使用寿命,结构简单。
附图说明
图1是本发明自动探伤小车一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、小车,2、驱动轮,3、驱动装置,4、超声波探伤仪,5、检测装置,6、缓冲架,7、打标装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种自动探伤小车,包括:小车1,所述小车上配合设置有多个驱动轮2和驱动装置3,所述驱动装置3驱动多个驱动轮2,所述小车1下方设置有超声波探伤仪4,所述小车1的前后两端设置有检测装置5和缓冲架6,所述检测装置4设置在缓冲架5内部。
另外,所述超声波探伤仪4包括多个超声波探头,通过超声波探头对零件进行探伤。
另外,所述驱动轮2的数量至少为4个,所述驱动轮2为牛筋轮或者橡胶轮,牛筋轮或者橡胶轮可以防止轮子划伤零件。
另外,所述检测装置4为光电检测装置。
另外,所述小车1底部还设置有打标装置7,检测到零件有问题时,打标装置7进行打标做标记。
区别于现有技术,本发明自动探伤小车能够提高探伤效率,延长使用寿命,结构简单。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种自动探伤小车,其特征在于,包括:小车,所述小车上配合设置有多个驱动轮和驱动装置,所述驱动装置驱动多个驱动轮,所述小车下方设置有超声波探伤仪,所述小车的前后两端设置有检测装置和缓冲架,所述检测装置设置在缓冲架内部。
2.根据权利要求1所述的自动探伤小车,其特征在于,所述超声波探伤仪包括多个超声波探头,所述驱动轮为牛筋轮或者橡胶轮。
3.根据权利要求1所述的自动探伤小车,其特征在于,所述驱动轮的数量至少为4个。
4.根据权利要求1所述的自动探伤小车,其特征在于,所述检测装置为光电检测装置。
5.根据权利要求1所述的自动探伤小车,其特征在于,所述小车底部还设置有打标装置。
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