CN102817310A - 加强型双通道大桥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加强型双通道大桥,包括桥面、三个间隔设置拱形的桥梁及承重缆索,所述三个桥梁中位于中部的桥梁为纵立设置的中间桥梁,所述三个桥梁中位于两侧的桥梁为向外倾斜设置的侧桥梁,所述两侧桥梁与中间桥梁的上部之间分别拉设有数根拉紧缆索,其中部分拉紧缆索交叉布置,其交叉部分通过锁紧件固定连接;这样提高了大桥的横向强度,整体结构稳定且具有较佳的承重性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种双通道大桥。
背景技术
一般来说,双通道大桥包括桥面1、三个间隔设置的拱形桥梁2、连接在桥梁2与桥面1之间的承重缆索3以及连接在三个桥梁顶部之间横拉杆7,现有横拉杆7主要由钢材料制成的,为了达到一定的强度,其需要多根较粗的横拉杆7,才能起来桥梁之间的横向拉紧作用,这样不仅用材很多,而且加工费时费力,成本较高。另外,现有承重缆索3都是纵向延伸且平行间隔设置的,其虽然能对桥面起到一定的纵向拉的效果,但整体稳定性及承重性能并不是特别高。
发明内容
本发明目的是:提供一种结构稳定、承重性能较佳且成本较低的加强型双通道大桥。
本发明的技术方案是:一种加强型双通道大桥,包括桥面、三个间隔设置拱形的桥梁及承重缆索,所述三个桥梁中位于中部的桥梁为纵立设置的中间桥梁,所述三个桥梁中位于两侧的桥梁为向外倾斜设置的侧桥梁,所述两侧桥梁与中间桥梁的上部之间分别拉设有数根拉紧缆索,其中部分拉紧缆索交叉布置,其交叉部分通过锁紧件固定连接。
进一步的技术方案之一:所述承重缆索连接在各桥梁与桥面之间,该承重缆索包括倾斜设置的若干第一缆索及与第一缆索倾斜方向不同的若干第二缆索,上述第一缆索与第二缆索交叉布置。
进一步的技术方案之二:所述桥面两侧设有中部向下弯的拉梁,该拉梁的两侧与相应的侧桥梁固定连接,所述承重缆索连接在同侧的侧桥梁、拉梁及桥面之间,所述承重缆索包括倾斜设置的若干第一缆索及与第一缆索倾斜方向不同的若干第二缆索,上述第一缆索与第二缆索交叉布置。
上述两种技术方案中,所述第一缆索与第二缆索的交叉部分通过锁紧件固定连接。
本发明的优点是:本发明的侧桥梁是向外倾斜设置的,且侧桥梁和中间桥梁之间分别拉设有数根拉紧缆索,且部分交叉布置的拉紧缆索的交叉部分通过锁紧件固定连接,这样提高了大桥整体的横向强度,另外在桥梁和桥面之间或同侧的侧桥梁、拉梁及桥面之间设置有交叉布置的第一缆索与第二缆索,且其交叉部分通过锁紧件固定连接,这样又提高了大桥整体的纵向强度,进而使得整体具有较高的稳定性,而且可以更好地分散桥面承受的重量,具有更好的承重性,另外相对现有大桥相比利用拉紧缆索代替横拉杆,节省了材料,降低成本。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为现有技术的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的侧视图;
图4为本发明的结构示意图;
图5为图3的俯视图;(未画出承重缆索)
图6为图3的一种实施方式的侧视图;
图7为图3的另一种实施方式的侧视图。
其中:1桥面;11固定座;
2桥梁;21中间桥梁;22侧桥梁;
3承重缆索;31第一缆索;32第二缆索;
4拉紧缆索;
5拉梁;
6锁紧件;
7横拉杆。
具体实施方式
实施例一:如图4至图6所示,一种加强型双通道大桥,包括桥面1、三个间隔设置拱形的桥梁2及承重缆索3,所述三个桥梁2中位于中部的桥梁2为纵立设置的中间桥梁21,所述三个桥梁2中位于两侧的桥梁2为向外倾斜设置的侧桥梁22,所述两侧桥梁22与中间桥梁21的上部之间分别拉设有数根拉紧缆索4,其中部分拉紧缆索4交叉布置,且其交叉部分通过锁紧件6固定连接。所述承重缆索3连接在各桥梁2与桥面1的固定座11之间,该承重缆索3包括倾斜设置的若干第一缆索31及与第一缆索31倾斜方向不同的若干第二缆索32,上述第一缆索31与第二缆索32交叉布置。其中,所述第一缆索31与第二缆索32的交叉部分通过锁紧件6固定连接。
实施例二:如图4、图5和图7所示,一种加强型双通道大桥,包括桥面1、三个间隔设置拱形的桥梁2及承重缆索3,所述三个桥梁2中位于中部的桥梁2为纵立设置的中间桥梁21,所述三个桥梁2中位于两侧的桥梁2为向外倾斜设置的侧桥梁22,所述两侧桥梁22与中间桥梁21的上部之间分别拉设有数根拉紧缆索4,其中部分拉紧缆索4交叉布置,且其交叉部分通过锁紧件6固定连接。所述桥面1两侧设有中部向下弯的拉梁5,该拉梁5的两侧与相应的侧桥梁22固定连接,所述承重缆索3连接在同侧的侧桥梁22、拉梁5及桥面1之间,所述承重缆索3包括倾斜设置的若干第一缆索31及与第一缆索31倾斜方向不同的若干第二缆索32,上述第一缆索31与第二缆索32交叉布置。其中,所述第一缆索31与第二缆索32的交叉部分通过锁紧件6固定连接。
本发明的侧桥梁22是向外倾斜设置的,且侧桥梁22和中间桥梁21之间分别拉设有数根拉紧缆索4,且部分交叉布置的拉紧缆索的交叉部分通过锁紧件固定连接,这样提高了大桥整体的横向强度,另外在桥梁2和桥面1或拉梁5之间设置有交叉布置的第一缆索31与第二缆索32,且其交叉部分通过锁紧件6固定连接,这样又提高了大桥整体的纵向强度,进而使得整体具有较高的稳定性更高,而且可以更好地分散桥面承受的重量,具有更好的承重性。另外,相对现有大桥相比利用拉紧缆索代替横拉杆,节省了材料,降低成本。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本发明还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明所要求保护的范围之内。
Claims (4)
1.一种加强型双通道大桥,包括桥面(1)、三个间隔设置拱形的桥梁(2)及承重缆索(3),其特征在于:所述三个桥梁(2)中位于中部的桥梁(2)为纵立设置的中间桥梁(21),所述三个桥梁(2)中位于两侧的桥梁(2)为向外倾斜设置的侧桥梁(22),所述两侧桥梁(22)与中间桥梁(21)的上部之间分别拉设有数根拉紧缆索(4),其中部分拉紧缆索(4)交叉布置,其交叉部分通过锁紧件(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种加强型双通道大桥,其特征在于:所述承重缆索(3)连接在各桥梁(2)与桥面(1)之间,该承重缆索(3)包括倾斜设置的若干第一缆索(31)及与第一缆索(31)倾斜方向不同的若干第二缆索(32),上述第一缆索(31)与第二缆索(32)交叉布置。
3.根据权利要求1所述的一种加强型双通道大桥,其特征在于:所述桥面(1)两侧设有中部向下弯的拉梁(5),该拉梁(5)的两侧与相应的侧桥梁(22)固定连接,所述承重缆索(3)连接在同侧的侧桥梁(22)、拉梁(5)及桥面(1)之间,所述承重缆索(3)包括倾斜设置的若干第一缆索(31)及与第一缆索(31)倾斜方向不同的若干第二缆索(32),上述第一缆索(31)与第二缆索(32)交叉布置。
4.根据权利要求2或3所述的一种加强型双通道大桥,其特征在于:所述第一缆索(31)与第二缆索(32)的交叉部分通过锁紧件(6)固定连接。
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