CN102816970A - 一种柴油机缸体的铸造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种柴油机缸体的铸造方法，首先按组成原料重量配比生铁25-32％、废钢25-32％、回炉料15-25％、稀土铁合金5-8％、硅铁1.7-2.0％、增碳剂0.2-0.24％和锰铁合金5-10％称取原料，上组分合计100％，控制其化学成分C：2.83-3.2％，Si：1.0-1.3％，Mn：0.6-1.0％，P：0.8-1.0％，S：0.03-0.09％，Si 8-15.5％，Cr 0.27-0.33％，Sn 0.01-0.02％，Cu 0.8-1.2％；加热至1400-1600℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；最后浇注，冷却凝固，取出后蒸汽处理即得柴油机缸体，本发明组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。
Description
技术领域
本发明涉及铸造领域，具体的说是一种柴油机缸体的铸造方法。
背景技术
目前，柴油机缸体的铸造工艺主要是采用常规的铸造，常常伴有工艺复杂，合格率低，产品的使用寿命短的弊端。
发明内容
本发明的目的在于提供一种柴油机缸体的铸造方法，本发明组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。
本发明采用如下技术方案：
柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤：
(1)按组成原料重量配比生铁22-33％、回炉料20-25％、废钢22-25％、稀土铁合金6-10％、铝合金1.5-2.5％、硅铁2.0-3.0％、锰铁合金4-8％称取原料，以上组分合计100％，控制其化学成分Si：8-15.5％，C：2.83-3.2％，Si：1.0-1.3％，Mn：0.6-1.0％，P：0.8-1.0％，S：0.03-0.09％，Cr：0.27-0.33％，Sn：0.01-0.02％，Cu：0.8-1.2％，Al：0.2-0.5％；
(2)将上述的原材料加热至1300-1450℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；
(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。
本发明的优点：
本发明组成原料配方合理，工艺简单，制成的柴油机缸体性能好，使用寿命长，合格率高，大大提高了产品的质量，适合广泛推广。
具体实施方式
实施例1：柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤：
(1)按组成原料重量配比生铁22-33％、回炉料20-25％、废钢22-25％、稀土铁合金6-10％、铝合金1.5-2.5％、硅铁2.0-3.0％、锰铁合金4-8％称取原料，以上组分合计100％，控制其化学成分Si：8-15.5％，C：2.83-3.2％，Si：1.0-1.3％，Mn：0.6-1.0％，P：0.8-1.0％，S：0.03-0.09％，Cr：0.27-0.33％，Sn：0.01-0.02％，Cu：0.8-1.2％，Al：0.2-0.5％；
(2)将上述的原材料加热至1300-1450℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；
(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。
实施例1：柴油机缸体的铸造方法，包括以下步骤：
(1)按组成原料重量配比生铁22％、回炉料20％、废钢22％、稀土铁合金6％、铝合金1.5％、硅铁2.0％、锰铁合金4％称取原料，以上组分合计100％，控制其化学成分Si：8％，C：2.83％，Si：1.0％，Mn：0.6％，P：0.8％，S：0.03％，Cr：0.27％，Sn：0.01％，Cu：0.8％，Al：0.2％；
(2)将上述的原材料加热至1300℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；
(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。
Claims (1)
1.一种柴油机缸体的铸造方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)按组成原料重量配比生铁22-33％、回炉料20-25％、废钢22-25％、稀土铁合金6-10％、铝合金1.5-2.5％、硅铁2.0-3.0％、锰铁合金4-8％称取原料，以上组分合计100％，控制其化学成分Si：8-15.5％，C：2.83-3.2％，Si：1.0-1.3％，Mn：0.6-1.0％，P：0.8-1.0％，S：0.03-0.09％，Cr：0.27-0.33％，Sn：0.01-0.02％，Cu：0.8-1.2％，Al：0.2-0.5％；
(2)将上述的原材料加热至1300-1450℃，熔化成金属液，检测化学成分的含量，然后在上述金属液中加入相应缺乏的元素金属，混合均匀，形成浇注液；
(3)通过浇口向砂型中浇注浇注液，冷却凝固取出柴油机缸体。
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| CN 201210301363 CN102816970A (zh) | 2012-08-20 | 2012-08-20 | 一种柴油机缸体的铸造方法 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN102816970A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103341594A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-09 | 河南星鹏铸件有限责任公司 | 一种刹车壳铸造方法 |
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2012
- 2012-08-20 CN CN 201210301363 patent/CN102816970A/zh active Pending
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| CN103341594A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-09 | 河南星鹏铸件有限责任公司 | 一种刹车壳铸造方法 |
| CN103341594B (zh) * | 2013-07-03 | 2016-08-17 | 河南星鹏铸件有限责任公司 | 一种刹车壳铸造方法 |
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