CN102806958A

CN102806958A - 外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块

Info

Publication number: CN102806958A
Application number: CN2012103030442A
Authority: CN
Inventors: 刘洋; 杨智杰; 甘玲; 雷明星; 焦洪波; 樊佳; 陈华勇; 王荣; 谢长春; 柯舜德; 尹思维
Original assignee: Dongfeng Automobile Co Ltd
Current assignee: Dongfeng Automobile Co Ltd
Priority date: 2012-08-23
Filing date: 2012-08-23
Publication date: 2012-12-05

Abstract

本发明涉及一种外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块，方法包括以下步骤：1）在侧窗玻璃的一端安装铰链，另一端安装侧窗开启机构； 2）在侧围外板的外窗框两条第一边及至少一条第二边上均粘贴间隙定位垫块，所述各间隙定位垫块的厚度相同； 3）将侧窗玻璃放置于侧围外板的外窗框,使侧窗玻璃与间隙定位垫块压紧； 4）将铰链和开启机构通过螺栓固定在侧围内板的安装孔上； 5）开启侧窗开启机构打开侧窗玻璃，取下间隙定位垫块，关闭侧窗开启机构。本发明很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，操作简单，对工人的熟练程度要求低，减轻了劳动强度，符合人机工程，同时有效缩短了生产工期，大大提高了生产效率。

Description

外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块

技术领域

本发明属于汽车侧窗玻璃装配工艺技术领域，具体涉及一种用于面包车上的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法及间隙定位垫块。

背景技术

在现有的汽车零部件装配工艺条件下，很多零部件的装配位置精度是靠装配工人目视检测及手工调整予以保证，不仅装配操作复杂，劳动强度高，而且对工人的操作熟练程度有一定要求，且不符合人机工程。

尤其是对于侧窗玻璃的装配，仅仅依靠人工凭借目测和手感调整侧窗玻璃与侧围外板的间隙，往往使装配位置精度难以保证；而且由于装配流水线生产节拍的要求，工人为了适应生产节拍的要求，往往会随意将侧窗玻璃安装在内窗框上，在后续的工序中，则又需要工人花费很多时间进行调整。这种装配方式这些缺陷：1、对工人的熟练程度要求很高；2、生产工期长，不能适应汽车行业的快速生产节拍；3、侧窗玻璃的安装精度难以保证。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述缺陷，提供一种操作简单、劳动强度低、符合人机工程并很好地保证了侧窗玻璃装配精度的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法。

为了实现上述目的，本发明提供的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，包括以下步骤：

1）在侧窗玻璃的一端安装铰链，另一端安装侧窗开启机构；

2）在侧围外板的外窗框两条第一边及至少一条第二边上均粘贴间隙定位垫块，所述各间隙定位垫块的厚度相同；

3）将侧窗玻璃放置于侧围外板的外窗框,使侧窗玻璃与间隙定位垫块压紧；

4）将铰链和开启机构通过螺栓固定在侧围内板的安装孔上；

5）开启侧窗开启机构打开侧窗玻璃，取下间隙定位垫块，关闭侧窗开启机构。

在上述技术方案中，所述间隙定位垫块上还设有粘胶层，所述间隙定位垫块通过粘胶层粘贴于外窗框上。

在上述技术方案中，所述粘胶层为双面胶。

在上述技术方案中，所述间隙定位垫块为方形塑料块。

本发明的另一目的是提供一种用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，它包括间隙定位垫块和设于间隙定位垫块下侧的粘胶层。

在上述技术方案中，所述粘胶层为双面胶。

在上述技术方案中，所述间隙定位垫块为方形塑料块。

对本发明方法在总装车间进行试验，并与现有技术在总装车间装配的实际数据相对比，数据如下表所示：

1、对生产线上外摆式侧窗玻璃装配节拍进行对比：

按照以下条件计算：

1、每月工作天数：22天；

2、每天工作时间：8小时；

3、需2个工人协同装配；

4、总装工人工资按常州东风2500元/月计算；

5、年产按15万辆计算；

本发明不需人为确认侧窗玻璃与侧围外板间隙面差，平均每件节约工时22.0秒，年节约装配工时916.7小时，年节约人工成本26041.7元；

2、对生产线上外摆式侧窗玻璃装配下线调整工时进行对比：

按照以下条件计算：

1、零件正常装配一致性15%；

2、工人上午11:00至12：00和下午16:00至17:00的疲劳期20%；

3、年产按15万辆计算；

4、每月工作天数：22天；

5、每天工作时间：8小时；

6、需2个工人协同装配；

7、调整工人工资按5000/月计算；

年节约人工成本：117661.0元；

3、对工人操作熟练度的要求：

本发明方法年总节约成本：143702.7元。

综上，采用本发明方法时，在汽车侧围外板的外窗框上粘贴塑料间隙定位垫块，塑料间隙定位垫块沿着外窗框两条第一边、以及至少一条第二边粘贴，只需要将侧窗玻璃放置于外窗框内，与塑料间隙定位垫块压紧贴合，就可以准确定位侧窗玻璃的位置，很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，操作简单，对工人的熟练程度要求低，不需要工人调整，减轻了劳动强度，符合人机工程，同时有效缩短了生产工期，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是从车内的方向看本发明外摆式侧窗玻璃装配结构示意图；

图2是从车外的方向看本发明外摆式侧窗玻璃装配结构示意图；

图3是图2沿A-A向的剖面示意图；

图4是间隙定位垫块的结构示意图；

1-侧窗玻璃；2-铰链；3-侧窗开启机构；4-间隙定位垫块；5-侧围内板；5.1-内窗框；6-侧围外板；6.1-外窗框；6.1.1-第一边；6.1.2-第二边。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细描述：

外摆式汽车侧窗玻璃装配方法（同时参阅附图1、图2和图3所示），包括以下步骤：

1）在侧窗玻璃1的一端安装铰链2，另一端安装侧窗开启机构3；

2）在侧围外板6的外窗框6.1两条第一边6.1.1、以及至少一条第二边6.1.2上粘贴间隙定位垫块4，间隙定位垫块4上附着有双面胶，间隙定位垫块4通过双面胶粘贴于外窗框6.1上。侧窗玻璃1与外窗框6.1之间的间隙根据车型和装配工艺确定，间隙定位垫块4的厚度等于侧窗玻璃1与外窗框6.1之间的间隙，间隙定位垫块4为方形塑料块；

3）将侧窗玻璃1放置于侧围外板6的外窗框6.1,使侧窗玻璃1与间隙定位垫块4压紧；

4）先调整铰链2和侧窗开启机构3的安装孔位，使铰链2和侧窗开启机构3的安装孔位分别与侧围内板5上的安装孔位位置对应，然后在安装孔位内安装螺栓，将铰链2和开启机构3固定在侧围内板5上；

5）开启侧窗开启机构3打开侧窗玻璃1，取下间隙定位垫块4，关闭侧窗开启机构3。

用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，包括间隙定位垫块4和设于间隙定位垫块4下侧的粘胶层4.1，粘胶层4.1为双面胶或其它可粘贴的层状物。在装配过程中，间隙定位垫块4的使用方法是：在侧窗玻璃1的一端安装铰链2，另一端安装侧窗开启机构3，侧窗玻璃1、玻璃铰链2和侧窗开启机构3为一个侧窗玻璃总成，侧窗开启机构3为侧窗玻璃扳手或窗扣。在外窗框6.1的两条第一边6.1.1的内侧粘贴间隙定位垫块4，同时在外窗框6.1的一条第二边6.1.2的内侧粘贴间隙定位垫块4，侧窗玻璃1安装于外窗框6.1内并与间隙定位垫块4贴合，侧窗玻璃1安装完成后取下间隙定位垫块4，完成侧窗玻璃的装配。

间隙定位垫块4尺寸为10mm*30mm的方形塑料块，间隙定位垫块4上附着有双面胶，间隙定位垫块4通过双面胶粘贴于外窗框6.1上，取下后的间隙定位垫块4可重复使用。

本发明通过粘贴于外窗框6.1上的塑料间隙定位垫块4，控制侧窗玻璃1装配后与外窗框6.1的间隙面差，使外摆式侧窗玻璃装配辅助工装生产工艺简单，造价低，劳动强度低，符合人机工程，很好地保证了侧窗玻璃装配后与侧围的间隙面差，很好地保证了装配精度。

Claims

1.一种外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于：包括以下步骤：

1）在侧窗玻璃（1）的一端安装铰链（2），另一端安装侧窗开启机构（3）；

2）在侧围外板（6）的外窗框（6.1）两条第一边（6.1.1）及至少一条第二边（6.1.2）上均粘贴间隙定位垫块（4），所述各间隙定位垫块（4）的厚度相同；

3）将侧窗玻璃（1）放置于侧围外板（6）的外窗框（6.1）,使侧窗玻璃（1）与间隙定位垫块（4）压紧；

4）将铰链（2）和开启机构（3）通过螺栓固定在侧围内板（5）的安装孔上；

5）开启侧窗开启机构（3）打开侧窗玻璃（1），取下间隙定位垫块（4），关闭侧窗开启机构（3）。

2.根据权利要求1所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于：所述间隙定位垫块（4）上还设有粘胶层（4.1），所述间隙定位垫块（4）通过粘胶层（4.1）粘贴于外窗框（6.1）上。

3.根据权利要求2所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于：所述粘胶层（4.1）为双面胶。

4.根据权利要求1-3任一项所述的外摆式汽车侧窗玻璃装配方法，其特征在于：所述间隙定位垫块（4）为方形塑料块。

5.一种用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于：包括间隙定位垫块（4）和设于间隙定位垫块（4）下侧的粘胶层（4.1）。

6.根据权利要求5所述用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于：所述粘胶层（4.1）为双面胶。

7.根据权利要求5或6所述用于装配外摆式汽车侧窗玻璃的间隙定位垫块，其特征在于：所述间隙定位垫块（4）为方形塑料块。