CN102795165A - 轿车后备厢所载物品的稳定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,属于轿车装载安全辅助技术领域,旨在克服目前的轿车后备厢内对所载装的物品无稳定措施的不足。本发明包括后备厢室,设有弹性网,所述弹性网的两边分别装有至少一个扣件并分别扣于装在所述后备厢室上相应位置的扣座上。本发明适用于轿车后备厢选装和改装。
Description
技术领域
本发明涉及一种轿车装载安全辅助技术,特别是涉及一种轿车后备厢所载物品的稳定装置。
背景技术
在轿车的后备厢内,一般除了存放一些必要的的临时急修工具、换胎时用的专用工具和备胎外;还常常会载带一些清洁车辆的用品、野外文体活动所需的用品和器具;尤其在有送货、送礼之需时,更是要载装一些如瓜果蔬菜及瓶装、罐装、箱装物品等。由于轿车的行驶速度较快,而且行驶的状态经常会剧变,如加速、减速、转弯,而且在行驶过程中,还会因遇到坑洞,凹凸或强制减速带而发生车体的强烈颠簸。这时,后备厢内所载装的物品由于没有采取稳定措施,会频繁地上下震动和位移,而且会相互之间,同时也和车体之间发生摩擦,造成物品和车体都被磨损;更为严重的是,如一些装有液体的包装物品,因碰撞而破裂,发生液体的泄漏,不但造成物品本身的浪费,更会污损后备厢的厢室,带来一系列的麻烦。
发明内容
本发明的目的是提供一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,克服目前的轿车后备厢内对所载装的物品无稳定措施的不足。
本发明通过下述技术方案予以实现。
本发明包括后备厢室,设有弹性网,所述弹性网的两边分别装有至少一个扣件并分别扣于装在所述后备厢室上相应位置的扣座上。本发明的设计思路,是以所述弹性网罩住所述后备厢室所放置的各类物品。所述弹性网具有弹性,所以能利用其本身各部位灵活的伸缩性,可以较全面地贴合于各物品的表面;由于所述弹性网的两边由扣件扣于装在所述后备厢室上的扣座上,来自于所述扣座的拉力给各物品增加了稳定性。对于所述弹性网的制造,应将经线和纬线均采用富有弹性的材料,这样使所述弹性网无论向哪一个方向都有良好的伸缩性。所述弹性网两边的扣件和所述扣座之间可以是两边均可脱卸或一边固定一边可脱卸;这样,在不需要使用所述弹性网时,可卸下放于别处也可收拢置于所述后备厢室的一隅。为了让所述扣件和所述扣座之间装卸方便,本发明优选所述扣件为夹子或钩子,相应地,所述扣座为夹座或钩座。根据各种车型和所述后备厢室空间的布局不同,所述弹性网可以从前边盖向后边,也可以从左边盖向右边,即所述弹性网装有扣件的两边为:前边和后边或左边和右边。同时,所述扣座装于所述后备厢室侧面高度二分之一以下位置,以使所述弹性网对高度较低的物品也能起到稳定作用。
由于在所述后备厢室内所载的物品往往高度不一致,如置于两个较高物品中间的较短的物品,所述弹性网就较难触及到它,为了适当弥补这一缺陷,在所述弹性网的下面装有多个软突,这样,较短的物品就会被所述软突触及而被稳定住。
对照现有技术,本发明的有益效果是:
能有效稳定轿车后备厢内所载的物品,不使它们震动和移动,防止它们被碰撞而碎裂;有利于物品的完好,有利于保护车体,有利于安全驾驶。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。图2为图1的A向视图。图中:1、后备厢室,2、弹性网,3、扣件,4、扣座,5、软突。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。
本发明是一种轿车的辅助装置,可以在新车出厂时进行选装,也可以在旧车上进行改装。弹性网2的经线和纬线可采用现有技术的松紧带也可采用塑料胶条;扣件3和扣座4可用金属或工程塑料制成,但应有足够的强度,在形状的设计上应能抗较大的拉力;软突5可用软塑料或橡胶制成,装在弹性网2的经纬线绞接点上。本发明在使用时,后备厢室1内所载物品被弹性网2覆盖,物品的上面会被压住、周围会有软突5挡住,避免其震动、晃动和移动,达到了稳定的目的。
Claims (5)
1.一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,包括后备厢室,其特征是,设有弹性网,所述弹性网的两边分别装有至少一个扣件并分别扣于装在所述后备厢室上相应位置的扣座上。
2.根据权利要求1所述的一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,其特征是,所述扣件为夹子或钩子,相应地,所述扣座为夹座或钩座。
3.根据权利要求1所述的一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,其特征是,所述弹性网装有扣件的两边为:前边和后边或左边和右边。
4.根据权利要求1所述的一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,其特征是,所述扣座装于所述后备厢室侧面高度二分之一以下位置。
5.根据权利要求1所述的一种轿车后备厢所载物品的稳定装置,其特征是,在所述弹性网的下面装有多个软突。
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2012
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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