CN102794465A - 内部带正压密封结构的高速电主轴 - Google Patents

Abstract

内部带正压密封结构的高速电主轴，包括机壳、机壳左面设置有前轴承座及前盖、前盖内孔及端面设置的密封盖，机壳右面设置的后轴承座，后轴承座外侧设置有水嘴座，水嘴座上设置有进气口及通气孔，所述的后轴承座、前轴承座及机壳上均设置有相通的通气通孔，机壳上在靠近后轴承座处向主轴方向设置有相交通孔，前轴承座另一侧也设置有通孔，前盖上设置有向内通的相交通孔，前盖上的水平孔与前轴承座上的通孔相连通；所述的密封盖外圈设置有前盖通气孔对应处设置有环形凹槽，所述的前盖内孔及端面与密封盖均采用间隙配合。本发明结构合理，性能可靠，提高了轴承使用寿命，使设备运转正常。

Description

内部带正压密封结构的高速电主轴

 

技术领域

    本发明涉及车床电主轴技术,尤其是涉及一种内部带正压密封结构的高速电主轴。

背景技术

    高速电主轴是一种技术含量较高的产品，随着手机行业的不断发展，一种6万转/分，专门用于加工手机玻璃的高速电主轴也出现了，由于这种加工玻璃的工况恶劣，对电主轴的密封性能要求极高，普通密封的主轴在加工过程中，冷却液喷射在刀头上，冷却液在刀具极高速旋转、撞击下产生了雾化水气状态，而由于后端密封状态不严产生了负压，就使得雾化水气进入轴承和主轴内部，直接导致轴承损坏。

发明内容

    本发明的目的是提供一种结构合理，性能可靠，能提高轴承使用寿命的内部带正压密封结构的高速电主轴。

    本发明是这样实现的：内部带正压密封结构的高速电主轴，包括机壳、机壳左面设置有前轴承座及前盖、前盖内孔及端面设置的密封盖，机壳右面设置的后轴承座，其特征在于：后轴承座外侧设置有水嘴座，水嘴座上设置有进气口及通气孔，所述的后轴承座、前轴承座及机壳上均设置有相通的通气通孔，机壳上在靠近后轴承座处向主轴方向设置有相交通孔，前轴承座另一侧也设置有通孔，前盖上设置有向内通的相交通孔，前盖上的水平孔与前轴承座上的通孔相连通；所述的密封盖外圈设置有前盖通气孔对应处设置有环形凹槽，所述的前盖内孔及端面与密封盖均采用间隙配合。

    本发明结构合理，性能可靠，提高了轴承使用寿命，使设备运转正常。

附图说明：

    图1是本发明的结构示意图。

    图中1、进气口，2、水嘴座，3、后轴承座，4、机壳，5、定子线包，6、转子，7、前轴承座，8、前盖，9、出气口，10、密封盖。

具体实施方式：

    下面结合附图对本发明作进一步的说明：

    参照附图，内部带正压密封结构的高速电主轴，包括机壳4、机壳4左面设置有前轴承座7及前盖8、前盖8内孔及端面设置的密封盖10，机壳4右面设置的后轴承座3，其特征在于：后轴承座3外侧设置有水嘴座2，水嘴座2上设置有进气口1及通气孔，所述的后轴承座3、前轴承座7及机壳4上均设置有相通的通气通孔，机壳4上在靠近后轴承座3处向主轴方向设置有相交通孔，前轴承座7另一侧也设置有通孔，前盖8上设置有向内通的相交通孔，前盖8上的水平孔与前轴承座7上的通孔相连通；所述的密封盖10外圈设置有前盖8通气孔对应处设置有环形凹槽，所述的前盖8内孔及端面与密封盖10均采用间隙配合。具体实施时，吹气源经水嘴座，后轴承座，机壳，经机壳时分成两路，一路进入内腔，形成内腔正压，使外部的介质不得从前盖与密封盖间隙处进入内腔；另一路至前轴承座，从前盖相交孔至密封盖环形凹槽,最后经过前盖从密封盖左端面间隙向外吹气，从而有效的杜绝切削液水雾和工件的金属粉屑进入高速电主轴内部，影响精密轴承的使用寿命。本发明对吹气通道孔的直径大小不作细节性描述，只要压缩干燥气体通过机壳内部途径的通道到达主轴前端，尽管对吹气通道孔的大小及数量途径作一定的变化，仍应视为落入了本发明的保护范围。

Claims (1)

1.内部带正压密封结构的高速电主轴，包括机壳（4）、机壳（4）左面设置有前轴承座（7）及前盖（8）、前盖（8）内孔及端面设置的密封盖（10），机壳（4）右面设置的后轴承座（3），其特征在于：后轴承座（3）外侧设置有水嘴座（2），水嘴座（2）上设置有进气口（1）及通气孔，所述的后轴承座（3）、前轴承座（7）及机壳（4）上均设置有相通的通气通孔，机壳（4）上在靠近后轴承座（3）处向主轴方向设置有相交通孔，前轴承座（7）另一侧也设置有通孔，前盖（8）上设置有向内通的相交通孔，前盖（8）上的水平孔与前轴承座（7）上的通孔相连通；所述的密封盖（10）外圈设置有前盖（8）通气孔对应处设置有环形凹槽，所述的前盖（8）内孔及端面与密封盖（10）均采用间隙配合。

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