CN102787563A

CN102787563A - 高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造

Info

Publication number: CN102787563A
Application number: CN2012103196217A
Authority: CN
Inventors: 姚裕春; 李安洪; 罗照新; 庞应刚; 曾永红; 徐骏; 李井元; 陈丽; 龚建辉; 赵青海
Original assignee: China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Current assignee: China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority date: 2012-09-02
Filing date: 2012-09-02
Publication date: 2012-11-21

Abstract

高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，以有效解决高陡边坡桥隧相连段危岩落石入侵防护问题，具有结构强度高、经济、防护效果好、施工简单的特点。它包括：防撞加固桩（30），设置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞导向墙（34），设置于防撞加固桩（30）两侧且与之刚性连接，顺下坡方向倾斜布置；被动柔性防护网（31），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）顶部；弹性缓冲层（32），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）的迎石面上；刚性防护网（33），设置于隧道（10）的洞门顶部，顺下坡方向倾斜布置。

Description

高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造

技术领域

本发明涉及铁路、公路防护设施，特别涉及一种高陡边坡桥隧相连段危岩落石防护构造。

背景技术

我国山区特别是西南山区高陡边坡地势险峻，危岩落石大量分布，修建的铁路、公路大多以桥隧相连通过，危岩落石对道路运营安全影响极大。由于地形陡峻，修建加长隧道明洞防护危岩落石无法实施，修建传统拦挡墙，墙高受限，墙体抗危岩落石冲击能力小，危岩落石易堆积。因此，迫切需求一种结构强度高、经济、防护效果好、施工简单的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石结构，并符合环保的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高陡边坡桥隧相连段防危岩落石结构，以有效解决高陡边坡桥隧相连段危岩落石入侵防护问题，具有结构强度高、经济、防护效果好、施工简单的特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本发明的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是它包括：防撞加固桩，设置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞导向墙，设置于防撞加固桩两侧且与之刚性连接，顺下坡方向倾斜布置；被动柔性防护网，固定设置于防撞加固桩及防撞导向墙顶部；弹性缓冲层，固定设置于防撞加固桩及防撞导向墙的迎石面上；刚性防护网，设置于隧道的洞门顶部，顺下坡方向倾斜布置。

本发明的有益效果是，有效解决了高陡边坡桥隧相连段危岩落石入侵防护问题，避免了入侵危岩落石撞击力过大、危岩落石拦截后堆积、危岩落石入侵高度较高不易拦截等难题，具有结构强度高、防护效果好、经济、施工工艺简单，能有效降低建设成本，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。

附图说明

本说明书包括如下两幅附图：

图1是本发明高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造的横断面图；

图2是本发明高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造的平面示意图。

图中示构件名称及对应的标记：隧道10、桥梁20、防撞加固桩30、被动柔性防护网31、弹性缓冲层32、刚性防护网33、防撞导向墙34。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

参照图1，本发明的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是包括：防撞加固桩30，设置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞导向墙34，设置于防撞加固桩30两侧且与之刚性连接，顺下坡方向倾斜布置；被动柔性防护网31，固定设置于防撞加固桩30及防撞导向墙34顶部；弹性缓冲层32，固定设置于防撞加固桩30及防撞导向墙34的迎石面上；刚性防护网33，设置于隧道10的洞门顶部，顺下坡方向倾斜布置。本发明通过防撞加固桩30承受入侵危岩落石正面撞击力，防撞导向墙34承担倾斜入侵危岩落石撞击力和对入侵危岩落石导向，使其迅速离开桥隧影响范围。设置弹性缓冲层32缓冲入侵危岩落石撞击力，大大减弱危岩落石对防撞加固桩30和防撞导向墙34的冲击损坏。通过被动柔性防护网31增加危岩落石拦截高度，拦截消能后使危岩落石下滑至坡面，然后顺防撞导向墙离开桥隧影响范围。通过刚性防护网33拦截上部拦截后漏入危岩落石，增加危岩落石防护安全系数，导向危岩落石离开桥隧影响范围。该防危岩落石构造有效解决了高陡边坡桥隧相连段危岩落石入侵防护问题，避免了入侵危岩落石撞击力过大、危岩落石拦截后堆积、危岩落石入侵高度较高不易拦截等难题，该结构具有结构强度高、防护效果好、经济、施工工艺简单，能有效降低建设成本，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。

所述防撞加固桩30采用钢筋混凝土浇筑，主筋配置于靠山侧，箍筋加密增大抗剪能力，桩露出地面高度一般为3～6m。所述防撞导向墙34采用钢筋混凝土浇筑，采用结构构造配筋，基础埋入深度大于1.0m，其墙顶与防撞加固桩30齐高。防撞导向墙34钢筋与防撞加固桩30钢筋相连，防撞导向墙34设置宽度须保证导向离开的危岩落石不影响桥隧运营安全。所述被动柔性防护网31高度为2～5m，每隔5～8m设置一道支撑杆，支撑杆用锚索锚固于陡坡面。所述弹性缓冲层32通常可采用废旧轮胎4绑扎于防撞加固桩30及防撞导向墙34靠山侧墙面，布设1～2层。所述刚性防护网33网孔尺寸小于5×5cm，布设高度一般为3～6m。

以上所述只是用图解说明本发明的一些原理,并非是要将本发明高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本发明所申请的专利范围。

Claims

1.高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是它包括：防撞加固桩（30），设置于隧道洞口正上方陡坡面；防撞导向墙（34），设置于防撞加固桩（30）两侧且与之刚性连接，顺下坡方向倾斜布置；被动柔性防护网（31），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）顶部；弹性缓冲层（32），固定设置于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）的迎石面上；刚性防护网（33），设置于隧道（10）的洞门顶部，顺下坡方向倾斜布置。

2.如权利要求1所述的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是：所述防撞加固桩（30）采用钢筋混凝土浇筑，主筋配置于靠山侧，箍筋加密，桩露出地面高度为3～6m。

3.如权利要求1所述的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是：所述防撞导向墙（34）采用钢筋混凝土浇筑，采用结构构造配筋，基础埋入深度大于1.0m，其墙顶与防撞加固桩（30）齐高。

4.如权利要求1所述的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是：所述被动柔性防护网（31）高度为2～5m，每隔5～8m设置一道支撑杆，支撑杆用锚索锚固于陡坡面。

5.如权利要求1所述的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是：所述弹性缓冲层（32）采用废旧轮胎（4）绑扎于防撞加固桩（30）及防撞导向墙（34）靠山侧墙面，布设1～2层。

6.如权利要求1所述的高陡边坡桥隧相连段防危岩落石构造，其特征是：所述刚性防护网（33）网孔尺寸小于5×5cm，布设高度为3～6m。