CN102776498A - 减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法 - Google Patents

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施红飞
何衍
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Abstract

本发明提供一种减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法。现有的转向泵定子在做台架试验时,在油温100℃,转速2000rpm,12MPa开启压力下,冲击20万次即出现定子内曲面磨损烧伤的情况。本发明的方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:(1)脱脂;(2)水洗;(3)酸洗;(4)水洗;(5)进行表面调整;(6)水洗;(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32g/L,磷酸镍2.5g/L,硝酸锌1.2g/L,缓释剂0.2g/L的混合溶液,溶液温度:50-70℃,磷化时间:15分钟;(8)水洗;(9)干燥;(10)浸油10分钟。本发明的方法用于减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损。

Description

减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法
技术领域:
本发明涉及一种减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,属于材料技术领域。
背景技术:
现有的汽车转向泵在使用时,定子的使用寿命低是困扰泵的使用寿命提高的主要问题,在转向泵的使用过程中,由于叶片和定子内曲面的高速高压力摩擦,产生大量磨擦热而得不到充分冷却,摩擦表面也得不到有效的润滑,使得定子表面容易出现烧伤。在这种情况下,转向泵的容积效率降低,噪声增大,导致泵的使用寿命降低。
现有的转向泵定子在做台架试验时,在油温100℃,转速2000rpm,12MPa开启压力下,冲击20万次即出现定子内曲面磨损烧伤的情况。
发明内容:
本发明的目的是针对上述存在的问题提供一种减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,使得使用过程中定子内曲面磨损明显减小,表面的烧伤现象不再出现。转向泵定子的使用寿命大大提高。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠60—80 g/L,碳酸钠30—40 g/L,磷酸三钠40—50 g/L,水玻璃10—20 g/L,溶液温度:90—100℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为180—200  g/L的硫酸,温度≥70℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为150--180 g/L的PL-VMA调整剂,在温度50--70℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度:50--70℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥:≥70℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度:40—60℃,浸油时间:10分钟。
有益效果:
1.采用本发明的方法对汽车转向叶片泵定子内曲面进行处理会使汽车转向叶片泵定子内曲面生成一种带有均匀孔隙的磷化层,由于表层孔隙的储油能力增强,使得在工作时,摩擦表面的润滑和冷却状态得到改善。使得使用过程中定子内曲面磨损明显减小,表面的烧伤现象不再出现。转向泵定子的使用寿命大大提高。经过实验证明在油温100℃,转速2000rpm,12MPa开启压力的条件下,冲击50万次,未出现定子内曲面磨损的情况发生。
具体实施方式:
下面结合具体的实施例来对本发明做进一步说明:
实施例1:
减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠60—80 g/L,碳酸钠30—40 g/L,磷酸三钠40—50 g/L,水玻璃10—20 g/L,溶液温度:90—100℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为180—200  g/L的硫酸,温度≥70℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为150--180 g/L的PL-VMA调整剂,在温度50--70℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度:50--70℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥:≥70℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度:40—60℃,浸油时间:10分钟。
实施例2:
减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠60 g/L,碳酸钠30g/L,磷酸三钠40g/L,水玻璃20 g/L,溶液温度:90℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为180 g/L的硫酸,温度70℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为150g/L的PL-VMA调整剂,在温度70℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度: 70℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥: 70℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度: 60℃,浸油时间:10分钟。
实施例3:
减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠80 g/L,碳酸钠40 g/L,磷酸三钠50 g/L,水玻璃10 g/L,溶液温度: 100℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为180g/L的硫酸,温度80℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为180 g/L的PL-VMA调整剂,在温度75℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度:50℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥:85℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度: 40℃,浸油时间:10分钟。
实施例4:
减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠70 g/L,碳酸钠36g/L,磷酸三钠46 g/L,水玻璃16 g/L,溶液温度:95℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为190g/L的硫酸,温度95℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为165 g/L的PL-VMA调整剂,在温度66℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度:62℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥:82℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度:55℃,浸油时间:10分钟。

Claims (1)

1. 一种减少汽车转向叶片泵定子内曲面磨损的方法,其特征是:该方法包括:将汽车转向叶片泵定子内曲面按照以下步骤进行表面处理:
(1)脱脂:所述的脱脂采用混合溶液,包括:氢氧化钠60—80 g/L,碳酸钠30—40 g/L,磷酸三钠40—50 g/L,水玻璃10—20 g/L,溶液温度:90—100℃,脱脂时间:15分钟;
(2)水洗:先用≥80℃的水洗十分钟,再用常温水清洗10分钟;
(3)酸洗:采用浓度为180—200  g/L的硫酸,温度≥70℃,清洗5分钟;
(4)水洗:采用常温水清洗10分钟;
(5)进行表面调整:采用浓度为150--180 g/L的PL-VMA调整剂,在温度50--70℃的条件下调整15分钟;
(6)水洗:用常温水清洗10分钟;
(7)磷化处理:采用磷酸二氢锰32 g/L,磷酸镍2.5 g/L,硝酸锌1.2 g/L,缓释剂0.2 g/L的混合溶液,溶液温度:50--70℃,磷化时间:15分钟;
(8)水洗:采用常温水清洗10分钟,然后用温度≥80℃的水清洗10分钟;
(9)干燥:≥70℃干燥气氛中保持10分钟;
(10)浸油:油液型号:ATF Dexron Ⅲ,油液温度:40—60℃,浸油时间:10分钟。
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