CN102765023B - 一种打磨钢轨表面的方法及检测钢轨的残余应力的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种打磨钢轨表面的方法及检测钢轨的残余应力的方法。所述检测钢轨残余应力的方法包括步骤：将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑；在钢轨表面贴上电阻片，进行残余应力的测试，其中，所述第一纱布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面。本发明通过打磨确保电阻片同时与钢轨的各部分平稳接触，且具有较大的接触面积，从而能够提高钢轨残余应力测试精确度。
Description
技术领域
本发明涉及金属材料力学性能检测技术领域，更具体地讲，涉及一种打磨钢轨表面的方法以及一种检测钢轨的残余应力的方法。
背景技术
通常，钢轨试样在进行使用CM-2B型静态应变测量分析系统测试残余应力时，要使用电阻片在钢轨头部、轨身及轨底进行粘敷，由于钢轨轨头、轨身、轨底等处存在一定的不平度，需要打磨，而使用传统打磨方式（如砂轮机）打磨后钢轨表面不光滑，从而造成电阻片与钢轨的接触面积小，进而导致测试的结果精确性偏低。
发明内容
针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的之一在于提供一种能够确保电阻片同时与钢轨的各部分平稳接触，且具有较大的接触面积，从而能够提高钢轨残余应力测试精确度的方法。
本发明的一方面提供了一种检测钢轨的残余应力的方法。所述方法包括步骤：将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑；在钢轨表面贴上电阻片，进行残余应力的测试，其中，所述第一纱布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面。
在本发明的检测钢轨残余应力方法的一个示例性实施例中，所述第一纱布为1#砂布(规格粒度为100目)，所述第二砂布为0#砂布(规格粒度为120目)。
在本发明的检测钢轨残余应力方法的一个示例性实施例中，所述进行残余应力的测试的步骤通过静态应变测量分析系统实现。
本发明的另一方面提供了一种打磨钢轨表面的方法。所述方法包括步骤：将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑，其中，所述第一纱布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面。
与现有技术相比，本发明的有益效果包括：通过打磨确保电阻片同时与钢轨的各部分平稳接触，且具有较大的接触面积，从而能够提高钢轨残余应力测试精确度。
附图说明
通过下面结合附图进行的描述，本发明的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，其中：
图1示出了本发明的检测钢轨的残余应力的方法的流程示意图；
图2示出了包括轨头、轨身及轨底的钢轨的断面图。
具体实施方式
在下文中，将结合具体示例来详细说明本发明的示例性实施例。
在本发明的一个示例性实施例中，检测钢轨的残余应力的方法包括步骤：将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑；在钢轨表面贴上电阻片，进行残余应力的测试，其中，所述第一纱布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面。
在本发明中，所述第一纱布可以为1#砂布(规格粒度为100目)，所述第二砂布可以为0#砂布(规格粒度为120目)。选取这两种规格纱布的依据为：针对被打磨钢轨的材质及表面状态，这两种纱布既可以将钢轨表面氧化层打磨掉使钢轨表面光滑又不会对钢轨表面造成过度损伤，影响试验结果。
在本发明的一个示例性实施例中，检测钢轨的残余应力的方法可通过静态应变测量分析系统实现。
在本发明的另一个示例性实施例中，打磨钢轨表面的方法包括步骤：将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑，其中，所述第一纱布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面。
下面，将结合附图来详细描述本发明的示例性实施例。
图1示出了本发明的检测钢轨的残余应力的方法的流程示意图。图2示出了包括轨头、轨身及轨底的钢轨的断面图。如图2所示，钢轨包括轨头1、轨身2及轨底3。
如图1所示，在本发明的一个示例性实施例中，所述检测钢轨的残余应力的方法包括步骤：S10，使用第一砂布包覆旋转枪头并打磨轨头1、轨身2、轨底3；S20，使用第二砂布包覆旋转枪头并再次打磨轨头1、轨身2、轨底3，直至将钢轨的轨头1、轨身2、轨底3分别打磨出平坦且光滑的局部面，这些局部面分别称为轨头的局部面、轨身的局部面、轨底的局部面；S30，分别在轨头的局部面、轨身的局部面、轨底的局部面处贴上电阻片，进行残余应力的测试。
使用本发明的检测钢轨的残余应力的方法，能够在钢轨的轨头、轨身、轨底处均形成平整、光滑的局部面，而且能够确保电阻片与这些局部面平稳接触，还增大了电阻片与钢轨的接触面积，从而提高了测试残余应力测试时的精度。
尽管上面已经结合附图和示例性实施例描述了本发明，但是本领域普通技术人员应该清楚，在不脱离权利要求的精神和范围的情况下，可以对上述实施例进行各种修改。
Claims (1)
1.一种检测钢轨的残余应力的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
将第一砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第一砂布的旋转枪头对钢轨表面进行打磨；
将第二砂布包覆在打磨机的旋转枪头表面，然后使用包覆有所述第二砂布的旋转枪头对钢轨表面进行再次打磨，直至钢轨表面被磨平且光滑；
在钢轨表面贴上电阻片，进行残余应力的测试，
其中，所述第一砂布的粗糙度大于所述第二砂布的粗糙度，所述钢轨表面包括轨头表面、轨身表面和轨底表面，
所述进行残余应力的测试的步骤通过静态应变测量分析系统实现，其中，所述第一纱布的规格粒度为100目，所述第二砂布的规格粒度为120目。
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