CN102756244A - 一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法 - Google Patents

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王恒臣
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Dalian Metallurgy and Bearings Co Ltd
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Abstract

一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法，包括下述工艺步骤：先将保持架材料取样化验合格后，离心铸造的毛坯筒进行热处理，加热410-420℃，保温4小时，随炉冷却至100-150℃；将保持架毛坯筒在数控车床按设定尺寸进行粗加工，各部尺寸留量3mm；去除车削应力，粗车加工后进行回火，回火温度为220—250℃，保温6小时；对经回火后的保持架固定在数控车床上，精车各部尺寸；采用保持架内引导的内径尺寸作基准，安装在加工中心的模具上，加工中心按设定程序进行镗孔加工。本发明生产加工保持架的风电调心球面滚子轴承使用性能好，达到国内先进水平，在可靠性、稳定性方面完全可以满足风机正常运转要求。特别是消除内应力工艺，使用效果更加理想。

Description

一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法
技术领域
本发明涉及风电轴承加工方法，特别是涉及一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法。
背景技术
随着国民经济的高速发展，对能源的需求量越来越大，因此国内外都在大力开发和利用新能源风能和太阳能。目前对风力发电机组用的FD230/560/W33调心球面滚子轴承。按传统工艺方法加工的调心球面滚子轴承保持架使用的可靠性、稳定性较差，不能满足风力发电机正常运转的需要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法，用本方法加工出来保持架的调心球面滚子轴承在风力发电机组上使用，可靠性高，性能稳定。
采用的技术方案是：
一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法，包括下述工艺步骤：
1、先将保持架材料取样化验合格后，离心铸造的毛坯筒进行热处理组织稳定，消除铸造冷却产生的内应力，电炉加热410-420℃，保温4小时，随炉冷却至100-150℃；
 2、将保持架毛坯筒固定在数控车床上，用卡具定位夹好，然后启动数控车床按设定尺寸进行粗加工，各部尺寸留量3 mm；
3、去除车削应力，粗车加工后进行回火，回火温度为220—250℃，保
温6小时；
4、对经回火后的保持架固定在数控车床上，精车各部尺寸，保持架外径.内径，平均变动量小于0.04mm , 外径对内径厚度的变动量小于0.03mm , 保持架引导直径的圆形偏差小于0.05mm ,保持架宽度变动量小于0.06mm ，粗糙度Ra不大于1.25μm ；
5、采用保持架内引导的内径尺寸作基准，安装在加工中心的模具上，加工中心按设定程序进行镗孔加工，保持架兜孔中心圆对引导内径表面的径向距离变动量小于0.05 mm，镗孔底面于端面厚度的变动量小于0.03 mm，镗孔后保持架梁宽变动量小于0.03mm。粗糙度Ra不大于1.0μm 。
本发明的有益效果是：
按此工艺生产加工保持架的风电调心球面滚子轴承使用性能好，达到国内先进水平，在可靠性、稳定性方面完全可以满足风机正常运转要求。特别是消除内应力工艺，使用效果更加理想。
具体实施方式
一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法，包括下述工艺步骤：
1、先将保持架材料取样化验合格后，离心铸造的毛柸筒进行热处理组织稳定，消除铸造冷却产生的内应力，电炉加热410-420℃，保温4小时，随炉冷却至150℃以下；
2、将保持架毛柸筒固定在数控车床上，用卡具定位夹好，然后启动数控车床按设定尺寸进行粗加工，各部尺寸留量3 mm；
3、去除车削应力，粗车加工后进行回火，回火温度为220—250℃，保
温6小时；
 4、对经回火后的保持架固定在数控车床上，精车各部尺寸，保持架外径，内径平均变动量小于0.04mm , 外径对内径厚度的变动量小于0.03mm , 保持架引导直径的圆形偏差小于0.05mm ,保持架宽度变动量小于0.06mm ，粗糙度Ra不大于1.25μm ；
 5、采用保持架内引导的内径尺寸作基准，安装在加工中心的模具上，加工中心按设定程序进行镗孔加工，保持架兜孔中心圆对引导内径表面的径向距离变动量小于0.05 mm，镗孔底面于端面厚度的变动量小于0.03 mm，镗孔后保持架梁宽变动量小于0.03mm。粗糙度Ra不大于1.0μm 。
工艺非常适用，达到设计和使用的效果。

Claims (1)

1.一种风电调心球面滚子轴承保持架加工方法，其特征在于包括下述工艺步骤：
1）、先将保持架材料取样化验合格后，离心铸造的毛坯筒进行热处理组织稳定，消除铸造冷却产生的内应力，电炉加热410-420℃，保温4小时，随炉冷却至100-150℃；
2）、将保持架毛坯筒固定在数控车床上，用卡具定位夹好，然后启动数控车床按设定尺寸进行粗加工，各部尺寸留量3 mm；
3）、去除车削应力，粗车加工后进行回火，回火温度为220—250℃，保温6小时；
4）、对经回火后的保持架固定在数控车床上，精车各部尺寸，保持架外径，内径平均变动量小于0.04mm , 外径对内径厚度的变动量小于0.03mm , 保持架引导直径的圆形偏差小于0.05mm ,保持架宽度变动量小于0.06mm ，粗糙度Ra不大于1.25μm ；
5）、采用保持架内引导的内径尺寸作基准，安装在加工中心的模具上，加工中心按设定程序进行镗孔加工，保持架兜孔中心圆对引导内径表面的径向距离变动量小于0.05 mm，镗孔底面于端面厚度的变动量小于0.03 mm，镗孔后保持架梁宽变动量小于0.03mm,粗糙度Ra不大于1.0μm 。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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