CN102734578A - 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 - Google Patents
一种铁路货车用圆弧面密封管接头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102734578A CN102734578A CN2012102146418A CN201210214641A CN102734578A CN 102734578 A CN102734578 A CN 102734578A CN 2012102146418 A CN2012102146418 A CN 2012102146418A CN 201210214641 A CN201210214641 A CN 201210214641A CN 102734578 A CN102734578 A CN 102734578A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- arc surface
- joint body
- nut
- threaded
- pipe joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
本发明涉及铁路货车制动装置，尤其涉及铁路货车制动装置的管系接头。它包括螺纹接头体、圆弧面接头体和螺母，其关键技术是螺纹接头体具有第一外圆弧面，圆弧面接头具有内圆弧面和第二外圆弧面，螺母的无螺纹端顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面，螺母的螺纹端与螺纹接头体的螺纹咬合。本发明的有益效果是：由于螺纹接头体和圆弧面接头体圆弧面的存在，使得两接头体可在螺母与螺纹接头体形成的腔体内相对转动0-2.2度，可允许相邻两管存在不大于2.2度大夹角，以抵消部分使管系发生变形的外力，对管系组装同轴度的要求较低，在重车工况下，相邻两管系可自行微调夹角以减小别劲。
Description
技术领域：
本发明涉及铁路货车制动装置，尤其涉及铁路货车制动装置的管系接头。
背景技术：
目前，铁路货车管系多采用法兰接头和快装接头连接，其管件多为钢质，因此对管系组装后同轴度及其管吊组焊位置精度要求较高，否则管系会出现别劲，在重车等恶劣工况下，易出现管系变形、法兰变形引起的泄漏问题。
发明内容：
本发明要解决的问题就是针对以上不足而提供一种解决管系出现别劲问题的的密封管接头。
其技术方案如下：
它包括螺纹接头体、圆弧面接头体和螺母，其关键技术是螺纹接头体的一端外壁具有第一外圆弧面，第一外圆弧面上开有卡槽，卡槽里嵌有O型橡胶密封圈，第一外圆弧面紧接螺纹；圆弧面接头体为双弧面接头体，在圆弧面接头体的一端内壁具有内圆弧面，在圆弧面接头体的另一端外壁具有第二外圆弧面，圆弧面接头体的内圆弧面与螺纹接头体的第一外圆弧面贴合；螺母的内壁一端为无螺纹端，另一端为螺纹端，螺母的无螺纹端顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面，螺母的螺纹端与螺纹接头体的螺纹咬合，压紧O型橡胶密封圈。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1、由于螺纹接头体和圆弧面接头体圆弧面的存在，使得两接头体可在螺母与螺纹接头体形成的腔体内相对转动0-2.2度，可允许相邻两管存在不大于2.2度大夹角，以抵消部分使管系发生变形的外力，对管系组装同轴度的要求较低，在重车工况下，相邻两管系可自行微调夹角以减小别劲。
2、仅有一个紧固螺母，安装、拆卸简单、方便，劳动强度降低。
3、与法兰接头相比，不会发生零部件变形引起的密封失效。
附图说明：
图1，是本发明结构示意图；
图2，是本发明装配示意图。
具体实施方式：
如图1、图2所示，本发明包括螺纹接头体1、圆弧面接头体4和螺母2，其特征是螺纹接头体1的一端外壁具有第一外圆弧面5，第一外圆弧面5上开有卡槽，卡槽里嵌有O型橡胶密封圈3，第一外圆弧面5紧接螺纹6；圆弧面接头体4为双弧面接头体，在圆弧面接头体4的一端内壁具有内圆弧面8，在圆弧面接头体4的另一端外壁具有第二外圆弧面7，圆弧面接头体4的内圆弧面8与螺纹接头体1的第一外圆弧面5贴合；螺母2的内壁一端为无螺纹端9，另一端为螺纹端10，螺母的无螺纹端9顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面7，螺母的螺纹端10与螺纹接头体1的螺纹6咬合，压紧O型橡胶密封圈3，实现密封功能。
Claims (1)
1.一种铁路货车用圆弧面密封管接头，包括螺纹接头体（1）、圆弧面接头体（4）和螺母（2），其特征是螺纹接头体（1）的一端外壁具有第一外圆弧面（5），第一外圆弧面（5）上开有卡槽，卡槽里嵌有O型橡胶密封圈（3），第一外圆弧面（5）紧接螺纹（6）；圆弧面接头体（4）为双弧面接头体，在圆弧面接头体（4）的一端内壁具有内圆弧面（8），在圆弧面接头体（4）的另一端外壁具有第二外圆弧面（7），圆弧面接头体（4）的内圆弧面（8）与螺纹接头体（1）的第一外圆弧面（5）贴合；螺母（2）的内壁一端为无螺纹端（9），另一端为螺纹端（10），螺母的无螺纹端（9）顶住圆弧面接头体的第二外圆弧面（7），螺母的螺纹端（10）与螺纹接头体（1）的螺纹（6）咬合，压紧O型橡胶密封圈（3）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102146418A CN102734578A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102146418A CN102734578A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102734578A true CN102734578A (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46990595
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012102146418A Pending CN102734578A (zh) | 2012-06-27 | 2012-06-27 | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102734578A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1846096A (en) * | 1930-10-11 | 1932-02-23 | Cherry Burrell Corp | Pipe fitting |
| US3332709A (en) * | 1965-12-14 | 1967-07-25 | Marotta Valve Corp | Union with provision for misalignment |
| DE1450358A1 (de) * | 1963-05-01 | 1968-12-05 | Joseph Lucas Lndustries Ltd | Rohrkupplung |
| CN1880824A (zh) * | 2005-06-15 | 2006-12-20 | 通用汽车环球科技运作公司 | 高压燃料管路末端配合和方法 |
| CN202708386U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-30 | 南车眉山车辆有限公司 | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 |
-
2012
- 2012-06-27 CN CN2012102146418A patent/CN102734578A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1846096A (en) * | 1930-10-11 | 1932-02-23 | Cherry Burrell Corp | Pipe fitting |
| DE1450358A1 (de) * | 1963-05-01 | 1968-12-05 | Joseph Lucas Lndustries Ltd | Rohrkupplung |
| US3332709A (en) * | 1965-12-14 | 1967-07-25 | Marotta Valve Corp | Union with provision for misalignment |
| CN1880824A (zh) * | 2005-06-15 | 2006-12-20 | 通用汽车环球科技运作公司 | 高压燃料管路末端配合和方法 |
| CN202708386U (zh) * | 2012-06-27 | 2013-01-30 | 南车眉山车辆有限公司 | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201306576Y (zh) | 管件密封件 | |
| CN201420908Y (zh) | 大口径管道锁键密封联接装置 | |
| CN102748546A (zh) | 一种铁路货车用双螺母紧固管接头 | |
| CN202708386U (zh) | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 | |
| CN202327077U (zh) | 压力容器或管道的一种临时封堵装置 | |
| CN205001756U (zh) | 管道抢修器 | |
| CN201748073U (zh) | 一种双法兰传力接头 | |
| CN102734578A (zh) | 一种铁路货车用圆弧面密封管接头 | |
| CN204025998U (zh) | 一种制冷管道的快速接头 | |
| CN202708387U (zh) | 一种铁路货车用双螺母紧固管接头 | |
| CN202100850U (zh) | 一种管件的连接结构 | |
| CN202100849U (zh) | 旋压式管件的连接结构 | |
| CN203273138U (zh) | 一种三通快速管接头 | |
| CN203614947U (zh) | 发动机接头组件 | |
| CN203453673U (zh) | 一种管道联接用法兰 | |
| CN201116635Y (zh) | 用于卷烟厂滤棒输送管道的接头 | |
| CN204852685U (zh) | 一种转向器与动转钢管连接结构和一种汽车 | |
| CN2888234Y (zh) | 连接玻璃钢管道和异型管材的承插管接头 | |
| CN116624672A (zh) | 一种卡套式密封管接头结构 | |
| CN201884825U (zh) | 大口径管道锁键密封联接装置 | |
| CN201925640U (zh) | 一种管接头 | |
| CN105333252B (zh) | 一种管接头 | |
| CN202708377U (zh) | 内外螺纹活接头 | |
| CN204226335U (zh) | 多级伸缩缸耳环联接结构 | |
| CN202532061U (zh) | 止回阀用方法兰 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121017 |