CN102718004B - 分层快速卸料容器及热通道式分层快速卸料装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种分层快速卸料容器及热通道式分层快速卸料装置，其中，分层快速卸料容器包括容器本体、设置于容器本体内的主加热装置、所述主加热装置均匀布置于容器内底部，所述容器本体内还设置有卸料管，所述卸料管的下端连接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本体的顶部延伸；卸料孔，沿所述卸料管的轴向间隔成形于所述卸料管的侧壁上，另外所述容器本体内还设置有辅加热装置，本发明所述的分层快速卸料容器及热通道式分层快速卸料装置降低了加热能耗、缩短了卸料时间。

Description

分层快速卸料容器及热通道式分层快速卸料装置

技术领域

本发明涉及一种可加热的容器，而且特别地但是不排他地涉及适用于加热和运送、储存炼油残渣、沥青、硫磺或类似产品的可加热的容器，具体涉及一种分层快速卸料容器以及用于该容器的热通道式分层快速卸料装置。

背景技术

目前，集装箱运输已遍及全球，发达国家件杂货运输的集装箱化程度已达80％以上。中国集装箱运输是从上世纪50年代开始起步的，历经了80年代的稳定发展，到90年代中国国际集装箱运输引起全世界航运界的热切关注。国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为：集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装；（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空；（5）内容积为1立方米或1立方米以上。集装箱一词不包括车辆或传统包装。集装箱的出现避免在运输过程中多次装卸货物，减少了运输成本，实现了门到门运输，推动了国际化的多式联运的发展。

因储存炼油残渣、沥青、硫磺或类似产品在常温下一般是固态，卸料时必须把固态转化成液态的形式使用，因此，如何快速卸料、降低能源消耗就成了此领域内的一个技术问题。

中国专利文献CN102001500A公开了一种石油沥青罐式集装箱，罐体内设置有两个加热管，且两个加热管均设置在罐体的底部，每个加热管的一端均穿出罐体至罐体的外部，该加热管的另一端与烟道一端连通，烟道的另一端穿出罐体，罐体的端部最低处设置有卸料阀，且卸料阀位于两个加热管之间。这种运输方式在运输过程中罐内温度要保持在物料液化温度以上，以防止物料降温凝固。这样虽然保证了运输到目的地以后，不加热即可及时卸料，但是由于整个运输过程都需要加热保温，因此耗能较大，造成运费较贵，因此目前此类物料运输中大多不采用加热保温装置，此类物料在运输过程中保持凝固状态，而等到此类物料运输到目的地之后再采用加热的方式使此类物料变为液体，然后卸出箱体外。但是在一般的集装箱中，加热管设置在罐体的底部，使用加热装置加热物料时，由于随着温度的升高，物料的密度变小、流动性变好，于是物料先变成液体的部分浮到集装箱内部的顶部位置，而此时集装箱中部和下部的沥青由于温度还没有达到液化温度，还是熔融态或者固态，而卸料口又设置在集装箱的底部，因此，就会出现集装箱上部的已经变为液态的沥青受到集装箱中下部固态物料的阻挡，依靠自身的重力无法流到出料口卸出，只能依靠箱体内的加热装置持续加热到集装箱内所有沥青均达到液化温度，才能使沥青从出料口卸出，这样加热能耗较大，卸料所需时间较长。

发明内容

为了解决现有技术中炼油残渣、沥青、硫磺或类似物料从容器中卸料时加热能耗较大、卸料时间较长的问题，本发明提供了一种分层快速卸料容器以及用于该容器的热通道式分层快速卸料装置。

本发明的热通道式分层快速卸料装置的技术方案为：

一种分层快速卸料容器，其包括

容器本体；

主加热装置，设置于容器本体内；

出料口，靠近容器底部设置；

其特征在于，所述容器本体内还设置有热通道式分层快速卸料装置，其进一步包括，

卸料管，所述卸料管的下端连接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本体的顶部延伸；

卸料孔，沿所述卸料管的轴向间隔成形于所述卸料管的侧壁上。

辅加热装置，设置在所述卸料管内部。

上述的分层快速卸料容器，所述辅加热装置为加热管，所述加热管沿所述卸料管的轴向设置，其下端与主加热装置相连，另一端延伸至所述卸料管外。

上述的分层快速卸料容器，所述卸料孔的孔径从上至下依次减小。

上述的分层快速卸料容器，所述卸料管与所述容器本体内壁固定连接。

上述的分层快速卸料容器，所述卸料管与所述加热管之间为可拆卸固定连接。

上述的分层快速卸料容器，所述辅加热装置轴向穿过所述卸料管与设置在所述容器本体的顶部的烟囱连接。

上述的分层快速卸料容器，所述可拆卸固定连接为套环连接。

上述的分层快速卸料容器，所述容器还包括出料阀，所述卸料管的下端与所述出料阀相连接。

本发明还包括一种用于上述容器的热通道式分层快速卸料装置。

上述的热通道式分层快速卸料装置，包括

卸料管，为空心圆柱形管体结构；

卸料孔，沿所述卸料管的轴向间隔成形于所述卸料管的侧壁上；

加热管，所述加热管沿所述卸料管的轴向设置。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

（1）本发明所述的分层快速卸料容器，所述容器本体内设置有卸料管，所述卸料管的下端连接所述出料口，所述卸料管的上端向所述容器本体的顶部延伸；卸料孔，沿所述卸料管的轴向间隔成形于所述卸料管的侧壁上。由于设置了卸料管，在对容器加热时，容器内的最上层的物料先变成液态，上层的物料从固态变成液态以后直接沿所述卸料管上端流入所述卸料管，然后依靠自身重力流到所述卸料管下端，从所述出料口卸出；随着加热的持续和上层液体的卸出，中层的物料变成液态后，通过沿所述卸料管的轴向间隔贯通设置在所述卸料管侧壁上的卸料孔分层流入所述卸料管，然后依靠重力分层卸出，通过所述卸料管和所述卸料孔可以实现分层快速卸料，从而降低了容器的加热能耗、缩短了卸料时间,同时减少了废气排放，而且不损坏物料的物理化学性质。

（2）本发明所述的分层快速卸料容器，还包括设置在所述卸料管内部的加热管，其沿所述卸料管的轴向设置。和容器本体内的加热系统连接，使卸料管内的物料先于卸料管外的物料达到液化温度，使所述容器中上部已经液化的物料和卸料管内部液体物料之间在卸料管内形成一个液体通路，由于液体物料在流入所述卸料管后，依靠自身重力从所述卸料管上端流向所述卸料管下端的过程中，可能因为冷却而重新凝结成固体，造成流通不顺畅；而且，随着向卸料管流入液体的增多，所述卸料管的内壁上粘附较厚的液体层，减小了卸料管的原始管径，使单位时间内流入所述卸料管的液体量减少，本发明在在所述卸料管内部沿所述卸料管的轴向设置加热管，就可以使流入卸料管的液体在从所述卸料管上端流到所述卸料管下端的过程中一直保持液体状态，使其流通保持通畅，同时，也减少了液体在所述卸料管内壁的粘附量，从而进一步缩短了卸料时间，提高了卸料效率。

（3）本发明所述的分层快速卸料容器，所述卸料孔的尺寸从上到下依次减小。这是因为对容器加热过程中，由于上层的物料已经变成液体后，下层的物料还处于固态或者半液态，本发明所述的卸料孔的尺寸从上到下依次减小，能够减小半液态的物料或者固态物料对卸料管内的液态物料的压力，从而避免对所述卸料管造成堵塞，从而进一步提高了卸料效率。

（4）本发明所述的分层快速卸料容器，所述卸料管与所述容器本体内壁进行固定连接，所述卸料管与所述加热管之间为可拆卸固定连接。通过在所述卸料管与容器本体内部、所述卸料管和所述加热管之间进行固定连接，使卸料管、加热管的位置更加固定，避免了液体物料对所述卸料管和所述加热管的冲击而造成所述卸料管和加热管的位置偏移或者倾斜的现象，延长使用寿命,固定连接设置为可拆卸结构，可以使对所述固定连接的清理更为方便，本发明优选所述卸料管与所述加热管之间使用套环固定。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明所述的分层快速卸料容器的示意图。

图中附图标记表示为：1-卸料管、2-卸料孔、3-加热管、4-加热管道、5-套环、6-出料阀、7-烟囱。

具体实施方式

如图1所示，一种装有沥青的分层快速卸料集装箱，其包括集装箱本体、设置与集装箱本体内的加热管道4、靠近集装箱底部设置出料阀6，

所述集装箱本体内还设置有卸料管1，所述卸料管1的下端与所述出料阀6贯通，所述卸料管1的上端接近所述集装箱的顶部；

卸料孔2，沿所述卸料管1的轴向间隔成形于所述卸料管1的侧壁上，所述卸料孔2的孔径从上至下依次减小；

加热管3，沿所述卸料管1的轴向设置，其下端与加热管道4相连，另一端延伸至容器顶部的烟囱7出口处。

所述卸料管1与所述集装箱本体内壁进行固定连接，所述卸料管1和所述加热管3之间使用可拆卸的套环5固定。

当集装箱内的加热管道4对集装箱内的沥青进行加热时，集装箱内的最上层的沥青先变成液态，由于加热管3和所述加热管道4相连接，使卸料管1内的沥青先于卸料管1外的沥青达到液化温度而自上而下沿所述卸料管1流出，为卸料管1内液化的沥青和卸料管1外的沥青打开了一个液体通路，因此，集装箱上层的沥青从固态变成液态以后直接沿所述卸料管1的上端开口流入所述卸料管1，然后依靠自身重力流到所述卸料管1下端，从所述出料阀6卸出；随着加热的持续和上层液体的卸出，中层的沥青变成液态后，通过沿所述卸料管1的轴向间隔成形于所述卸料管1侧壁上的卸料孔2分层流入所述卸料管1，然后依靠重力分层卸出。

本实施例中的加热管为所述集装箱本体内加热管道的分支，作为可选择的实施方式，本发明所述的分层快速卸料集装箱的所述加热管3可以独立设置，不与所述加热管道4相连；另外，本实施例中为了减小卸料管1外的固态沥青对卸料管1内的液态沥青的压力、避免管道堵塞，设置所述卸料孔2的尺寸从上到下逐渐减小；作为可选择的实施方式，所述卸料孔2的尺寸从上到下可以保持不变，也可以依次增大或者无规律变化。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种分层快速卸料容器，

用于存储运送以下物料，在加热所述分层快速卸料容器时，上层的所述物料已经变成液体后，下层的所述物料还处于固态或者半液态，其包括：

容器本体；

主加热装置，设置于容器本体内；

出料口，靠近容器底部设置；

其特征在于，所述容器本体内还设置有热通道式分层快速卸料装置，其进一步包括，

卸料管(1)，所述卸料管(1)的下端连接所述出料口，所述卸料管(1)的上端向所述容器本体的顶部延伸；

卸料孔(2)，沿所述卸料管(1)的轴向间隔成形于所述卸料管(1)的侧壁上；

辅加热装置，设置在所述卸料管(1)内部,

所述卸料孔(2)的孔径从上至下依次减小。

2.根据权利要求1所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述物料为炼油残渣、沥青或者硫磺。

3.根据权利要求2所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述辅加热装置为加热管(3)，所述加热管(3)沿所述卸料管(1)的轴向设置，其下端与主加热装置相连，另一端延伸至所述卸料管(1)外。

4.根据权利要求3所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述卸料管(1)与所述容器本体内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述卸料管(1)与所述加热管(3)之间为可拆卸固定连接。

6.根据权利要求5所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述辅加热装置轴向穿过所述卸料管(1)与设置在所述容器本体的顶部的烟囱(7)连接。

7.根据权利要求6所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述可拆卸固定连接为套环(5)连接。

8.根据权利要求1-7任一所述的分层快速卸料容器，其特征在于,所述容器还包括出料阀，所述卸料管(1)的下端与所述出料阀相连接。

9.一种如权利要求1-8任一所述的分层快速卸料容器中所述的热通道式分层快速卸料装置。

10.根据权利要求9所述的热通道式分层快速卸料装置，其特征在于，包括

卸料管(1)，为空心圆柱形管体结构；

卸料孔(2)，沿所述卸料管(1)的轴向间隔成形于所述卸料管(1)的侧壁上；

加热管(3)，所述加热管(3)沿所述卸料管的轴向设置。