CN2873694Y - 集装箱沥青运输罐及其运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱沥青运输罐及由该罐构成的运输车，属沥青罐及沥青运输车制造领域。罐体截面呈椭圆形或圆形，罐体上置有保温层，罐体的两端分别设有集装箱框架，燃烧加热器位于罐体内，其排烟烟囱出口位于罐体外，集装箱沥青运输罐罐体两端的集装箱框架与卡车箱体的底板连接。优点：将沥青罐设计成罐式集装箱集装箱框架装配结构，实现了集装箱运输卡车与集装箱沥青罐匹配，不仅为用户节省了大量的资金，而且避免了沥青罐与运输车间的相互制约，达到了现有资源的充分整合和利用。

Description

集装箱沥青运输罐及其运输车

技术领域：

本实用新型涉及一种集装箱沥青运输罐及由该罐构成的运输车，属沥青罐及沥青运输车制造领域。

背景技术：

现有的沥青运输车，均采用卡车和油罐改装而成。其不足之处：一是改装成本高，周期长；二是一旦卡车本身出现故障，既使罐体能用，也无法运输沥青；反之，如果罐体出现故障，既使卡车完好，也无法运输沥青，相互的制约性很大，工作效率低；三是由于罐体没有加热保温结构，造成运输过程中沥青温度下降、排放困难、无法直接使用等储多缺陷。

发明内容：

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种分体组装式集装箱沥青运输罐及由集装箱沥青运输罐构成的运输车，并且能够在运输过程中确保罐内沥青的温度相对恒定或进行加热。

设计方案：为了实现上述设计目的，一是在现有沥青运输车的基础上，将沥青罐设计成罐式集装箱集装箱框架装配结构(简称罐式集装箱)，该集装箱框架与沥青罐体固为一体，并且通过该集装箱框架中的凹槽卡接结构与卡车(集装箱运输车)箱底上的凸台卡接(尤如集装箱与卡车箱底的卡接结构)，以实现集装箱沥青运输罐与卡车间的快速卡接或分离；二是在集装箱运输罐内加装沥青加热器，该沥青加热器加用燃油结构加热集装箱运输罐内沥青，这样做的目的，不仅可以使沥青在输运过程中，保持温度相对恒定，而且还可以根据工程需要在运输的过程中对沥青进行加热，使运输沥青的车到达目的后即可使沥青投入工程的使用中，避免了二次加热，提高了工作效率；三是在集装箱运输罐内加装沥青加热环循器，该沥青加热循环器中的热油泵可以将罐体内的沥青进行有效地循环，确保罐体内的沥青温度相对均匀一致；四是在罐体外装有用于排放沥青的沥青泵及经沥青泵提供动力的空压机，可以有效地提高罐内沥青的排放速度和排净率；五是可作为临时沥青中转站使用。

技术方案1：集装箱沥青运输罐，罐体(1)截面呈椭圆形或圆形，罐体(1)上置有保温层(2)，罐体(1)的两端分别设有集装箱框架(3)且构成罐式集装箱，燃烧加热器(4)位于罐体内，其排烟烟囱出口(5)位于罐体外。

技术方案2：由集装箱沥青运输罐构成的集装箱沥青运输车，它包括卡车，集装箱沥青运输罐罐体(1)两端的集装箱框架与卡车箱体的底板卡接且可分离。

本实用新型与背景技术相比，一是将沥青罐设计成罐式集装箱集装箱框架装配结构，不仅能够通过该集装箱框架中的凹槽与卡车实现快速卡接或分离，尤如集装箱与卡车箱底的卡接连接一样方便，更重要的是改变了沥青罐采用专用卡车改装的历史，实现了任何集装箱运输卡车都可运输集装箱沥青罐的目的且无需长期占用运输车辆(用时，将罐式集装箱吊装到运输车辆上；不用时，吊离运输车辆，此时运输车辆可以搞其它运输工作)，不仅为用户节省了大量的资金，而且避免了沥青罐与运输车间的相互制约，无需专用运输车运输，达到了现有资源的充分整合和利用；二是集装箱运输罐内沥青加热器的设计，不仅使沥青在输运过程中能够保持温度相对恒定，而且以根据工程需要在运输的过程中对沥青进行加热，避免了工程使用前的二次加热，具有省工、省时、效率高的特点；三是集装箱运输罐内沥青加热环循器的设计，不仅确保了罐内各部沥青温度的均匀一致性，而且确保沥青稠度的相对一致性。

附图说明：

图1是集装箱沥青运输罐及其运输车的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：参照附图1。集装箱沥青运输罐，罐体1截面呈椭圆形或圆形，其加制作技术系现有技术，在此不作叙述。罐体1上置有保温层2，目的阻止罐内沥青通过罐体散热，起保温作用，保温材料系现有技术，在此不作叙述。罐体1的两端分别设有集装箱框架3且构成罐式集装箱，罐式集装箱设有独立的动力装置且与罐式集装箱可以整体装卸。该集装箱框架有二个作用：一是与罐体固接，二是与运输卡车凸凹卡接(如同集装箱与集装箱运输车卡接一样)。燃烧加热器4采用燃油加热器且位于罐体内，其排烟烟囱出口5位于罐体外，燃烧加热器4的制作技术系现有技术，在此不作叙述。罐体1设有沥青热循环管6且循环管与热油泵7形成开放式循回路，热循环管6位于罐体内，热油泵7位于储沥青罐外腔体内，沥青热循环管和热油泵系现有技术，在此不作叙述。罐体1设有沥青泵8和空压机9，空压机9的动力输出端与沥青泵的气控端连通。沥青泵8和空压机9位于储沥青罐外腔体内，其沥青泵8与抽油管连通，抽油管与罐体连通。

实施例2：在实施例1的基础上，由集装箱沥青运输罐构成的集装箱沥青运输车，它包括卡车，集装箱沥青运输罐罐体(1)两端的集装箱框架与卡车箱体的底板卡接且可分离。且可分离的意思是：当罐式集装箱不用时，可以将其从卡车箱体的底板上吊到地上或存放地，不影响卡车的正常运输工作。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明只是对本实用新型说明性的，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1、一种集装箱沥青运输罐，其特征是：罐体(1)截面呈椭圆形或圆形，罐体(1)的两端分别设有集装箱框架(3)且构成罐式集装箱，燃烧加热器(4)位于罐体内，其排烟烟囱出口(5)位于罐体外。

2、根据权利要求1所述的集装箱沥青运输罐，其特征是：罐体(1)设有沥青热循环管(6)且循环管与热油泵(7)形成开放式循回路。

3、根据权利要求1所述的集装箱沥青运输罐，其特征是：罐体(1)设有沥青泵和空压机，空压机的动力输出端与沥青泵的气控端连通。

4、根据权利要求1所述的集装箱沥青运输罐，其特征是：罐体(1)上置有保温层(2)。

5、根据权利要求1所述的集装箱沥青运输罐，其特征是：罐式集装箱设有独立的动力装置且与罐式集装箱可以整体装卸。

6、一种由集装箱沥青运输罐构成的集装箱沥青运输车，它包括卡车，其特征是：集装箱沥青运输罐罐体(1)两端的集装箱框架(3)与卡车箱体的底板(8)卡接且可分离。

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